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　　九月

　　9月1日，工信部“2021年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”名單正式公布，徐工重型申報(bào)的“起重機(jī)智能工廠大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用”項(xiàng)目成功入選，該項(xiàng)目也是行業(yè)唯一一家入選項(xiàng)目。

　　9月14日，中鐵裝備自主研制的世界首臺雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進(jìn)機(jī)“雪域先鋒號”順利始發(fā)。

　　9月16日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)到廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司進(jìn)行考察，了解研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策實(shí)施、優(yōu)化穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和培育壯大市場主體等情況。

　　同日，徐工第20萬臺挖掘機(jī)交付客戶。由此，徐工成為全球最快實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)產(chǎn)銷20萬臺的企業(yè)。

　　同日，中聯(lián)重科ZCC32000履帶式起重機(jī)出口土耳其，再次刷新中國出口海外最大噸位起重機(jī)新紀(jì)錄。

　　9月17日，我國自主研發(fā)的世界首創(chuàng)高寒高海拔、大深度、超大直徑硬巖豎向掘進(jìn)機(jī)“首創(chuàng)號”正式下線。這臺掘進(jìn)機(jī)由中交天和制造，刀盤直徑11.4米，豎向掘進(jìn)深度達(dá)800米，零部件實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化，首次將TBM破巖石工藝與傳統(tǒng)鉆進(jìn)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)井下無人操作和超大直徑豎井一次成型，開挖碎石經(jīng)泥水循環(huán)系統(tǒng)排出環(huán)保處理，在世界隧道豎井施工史上尚屬首例。

　　同日，由中南大學(xué)出版社出版發(fā)行的《何清華潛心機(jī)械五十年》新書正式首發(fā)。

　　9月26日，中聯(lián)重科沅江攪拌車智能制造工業(yè)園正式開園投產(chǎn)，投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)每18分鐘下線一臺、年產(chǎn)2.5萬臺攪拌車的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值可達(dá)100億元。該產(chǎn)業(yè)園是中聯(lián)重科深耕重大裝備智造市場的又一重大成果，也為裝備制造行業(yè)全面落實(shí)智能化、數(shù)字化、綠色化的發(fā)展理念打造了新的樣板。

　　9月27日，世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）發(fā)布新一期全球制造業(yè)領(lǐng)域“燈塔工廠”名單，三一重工北京樁機(jī)工廠成功入選，成為全球重工行業(yè)首家獲認(rèn)證的“燈塔工廠”。

　　同日，中聯(lián)重科9.28線上嗨購節(jié)通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式舉辦，超450萬人次在線觀看，斬獲訂單逾32.45億元，創(chuàng)下工程機(jī)械行業(yè)直播“帶貨”記錄。

　　9月30日，徐工打造的行業(yè)首套全球數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺正式上線。先進(jìn)的S4/HANA系統(tǒng)，數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)X-DSC、倉儲物流管理系統(tǒng)WMS、數(shù)字化金融系統(tǒng)(徐工融票)和智能合約系統(tǒng)，五位一體全力帶動(dòng)徐工同盟軍共享共贏。

　　十月

　　10月7日，孟加拉卡納普里河底隧道工程右線貫通，該隧道是由中交天和自主研發(fā)、中國首臺出口海外超大直徑盾構(gòu)機(jī)完成，這也是中國在海外最大的盾構(gòu)公路隧道項(xiàng)目。該盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑達(dá)12.12米、長94米、重2200余噸，是南亞地區(qū)投入使用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，其走出國門，打破了由發(fā)達(dá)國家對海外超大直徑盾構(gòu)市場的壟斷；貫通了卡納普里河底隧道工程左右兩線隧道，用實(shí)力向世界展示了中國盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)能力達(dá)到了全球領(lǐng)先水平。

　　10月12日，國內(nèi)在建承受水壓最高、直徑最大盾構(gòu)隧道用超大直徑盾構(gòu)機(jī)“聚力一號”在中交天和下線，將用于江蘇無錫江陰靖江長江隧道工程施工。該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)16.09米，長140米，重5000噸，是目前國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)，不僅可實(shí)現(xiàn)5000米超長距離連續(xù)掘進(jìn)不換刀，還能解決超大直徑盾構(gòu)機(jī)、高水壓下掘進(jìn)“十隧九漏”的世界性難題。

　　10月19日，徐工機(jī)械發(fā)布公告，設(shè)立徐工美國公司及其下屬子公司，將北美市場作為出海新的發(fā)力點(diǎn)，加速打造本地化“研產(chǎn)供銷融”體系，打響北美高端市場攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　10月20日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會承擔(dān)的《汽車吊司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作正式啟動(dòng)。

　　10月25日，中聯(lián)重科在常德塔機(jī)智能工廠發(fā)布全球首臺超萬噸米級的上回轉(zhuǎn)塔機(jī)W12000-450。該塔機(jī)最大起重量450噸，最大起升高度400米，額定起重力矩達(dá)12000噸米。解決了橋面安裝吊載大，就位精度要求高、高空吊裝難度大、江面施工風(fēng)速強(qiáng)等一些列橋梁施工難題，可大幅縮短施工周期，節(jié)約施工成本，交付后用于世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋――常泰長江大橋的建設(shè)。

　　10月26日，中聯(lián)重科工程車橋智能制造項(xiàng)目在常德津市正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目總投資10億元，占地面積272畝，新建14條智能制造生產(chǎn)線。建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年工業(yè)產(chǎn)值20億元，將成為國內(nèi)外領(lǐng)先的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化工程車橋智造標(biāo)桿。

　　10月27日，星邦智能與丹麥專業(yè)蜘蛛車制造商Falcon建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方基于Falcon在狹窄空間高空作業(yè)解決方案領(lǐng)域的深度積累，攜手打造高空作業(yè)行業(yè)新生態(tài)，共同推動(dòng)高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新突破。

　　10月28日，三一SCC98000TM履帶起重機(jī)在湖州正式下線并交付山東海灣吊裝工程股份有限公司。該起重機(jī)的最大起重力矩超過98000噸米，最大起重能力為4500噸，相當(dāng)于一次能吊起3000多輛小轎車，兩項(xiàng)核心數(shù)據(jù)均超過目前世界上所有同類產(chǎn)品，是全球最大噸位履帶起重機(jī)。

　　同日，安徽合力攜手捷氫科技發(fā)布國內(nèi)首款4-5噸氫燃料電池叉車，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)該噸位級氫燃料電池叉車零的突破。

　　10月29日，星邦智能國際智造城項(xiàng)目正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目計(jì)劃用地1800畝，建成具備地標(biāo)性特征的全球總部中心、研發(fā)、后勤保障中心，新增臂式智能生產(chǎn)中心、車載智能生產(chǎn)中心和剪叉智能生產(chǎn)中心三大生產(chǎn)基地，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值逾百億的產(chǎn)業(yè)集群，旨在打造全球知名的、世界先進(jìn)的高空作業(yè)裝備智造城。

　　月內(nèi)，中聯(lián)重科應(yīng)急裝備公司推出兩款全球首創(chuàng)的新型救援裝備——多功能制氮滅火消防車、大噸位無人駕駛消防車。

　　10月30日，柳工三臺大型設(shè)備956EHD挖掘機(jī)、926EHD挖掘機(jī)、856HMAX裝載機(jī)和一部DW90A-H礦卡，以及一名專業(yè)工程師與中國第38次南極科考隊(duì)一同出征南極。其中956EHD是迄今為止參與中國南極科考噸位最大的挖掘機(jī)，將成為本次南極科考的工程機(jī)械主力軍，這是中國大型挖掘機(jī)、大型礦卡首次登陸南極。

　　月內(nèi)，中聯(lián)重科發(fā)布全球首臺53噸級5橋66米泵車，刷新行業(yè)66米泵車輕量化記錄。