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 “制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里”，這是習近平總書記的囑托，也是長沙制造業(yè)數(shù)十年間從無到有、從有到強、從強到“智”的精神內核。

2020年5月20日，山河智能員工對祖國母親深情表白：我愛您！

 從長沙市區(qū)往東北20多公里，就來到了長沙經濟技術開發(fā)區(qū)。沿著次干道涼塘東路看過去，道路嶄新，廠房林立，隨處可見大型機械設備和運輸車輛。

 這里是長沙的“硬核”——機械制造業(yè)的心臟所在，更是一個世界級的“智造”基地。2020年9月17日下午，正在長沙考察調研的習近平總書記冒雨來到山河智能，察看生產線和產品展示，了解技術研發(fā)、生產制造、銷售經營情況。

 總書記說：“今天天氣雖冷，但我心里是熱乎的，你們的創(chuàng)新精神給我留下深刻印象。創(chuàng)新是企業(yè)經營最重要的品質，也是今后我們爬坡過坎必須要做到的。關鍵核心技術必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里?！?

 “制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里”，這是總書記的囑托，也是長沙制造業(yè)數(shù)十年間從無到有、從有到強、從強到“智”的精神內核。

  53歲創(chuàng)業(yè)的“何老師”

被員工稱為“何老師”的何清華，今年75歲，是山河智能的創(chuàng)始人。之所以叫何老師，是因為創(chuàng)業(yè)之前他曾是中南大學機械系教授、博士生導師。

 但在成為產學界“大牛”之前，其人生一波三折。

1965年，19歲的何清華從長沙一中畢業(yè)，卻因種種原因下放湖南永州。在生產隊，何清華有機會接觸到了農場里的農機設備，后來又成為長沙客車廠的車工，漸漸形成了對機械的熱愛。

1980年，已過而立之年的何清華跳過大學階段，通過自學以數(shù)學滿分的成績考取中南大學機械學科的研究生——他是該專業(yè)的第一個研究生，年紀也比班里同學大了整整一輪。

畢業(yè)后，何清華選擇留在中南大學。15年教學生涯中，他承擔了30余個國家級、省部級項目，獲得16項國家專利，成績斐然。但這些研究成果中，被市場使用的僅3項，實現(xiàn)批量生產的僅1項。

何清華覺得，自己的研究成果不能躺著睡大覺。于是，1999年8月，已經53歲、在學術界功成名就的何清華，靠著借來的50萬元，在一個出租房內創(chuàng)辦了山河智能。

  先導式創(chuàng)新

 何清華在公司創(chuàng)立之初便提出“先導式創(chuàng)新”——沒有技術，就自己研究；缺乏配套供應，就自己創(chuàng)建；要做就做自主創(chuàng)新，不要跟隨式、仿制式的發(fā)展。

 “先導式創(chuàng)新”是個“笨辦法”，需要經歷一個研究、設計、試制、試驗、試銷等反復改善提升的過程，周期長，投入大，發(fā)展相對慢，但卻能牢牢把握核心技術。

2002年建設青藏鐵路時，何清華在新聞中看到，建設中所用的旋挖鉆機全部都是國外品牌，于是下決心自己研制。一年之后，擁有獨立自主知識產權的旋挖鉆機下線，此后北京奧運會主場館“鳥巢”、港珠澳大橋等重點工程的建設工地上，開始先后出現(xiàn)山河智能的旋挖鉆機產品。

 挖掘機被稱為工程機械行業(yè)的明珠，但多年來一直是外資品牌占據(jù)國內市場的絕大部分份額。何清華決意從整體上改變這種狀況，并且向技術自主、特色鮮明的方向發(fā)展，同時利用“后發(fā)優(yōu)勢”提前布局未來。

 如今，挖掘機已經普遍智能化，而山河智能早在2005年就定下來要走“智能”道路，是國內第一家做液壓挖掘機機電一體化的企業(yè)。隨后幾年，山河智能就建立起了整套挖掘機的設計體系、工藝體系以及結構件、覆蓋件、裝配等關鍵生產線，確保所有環(huán)節(jié)“全覆蓋”。

 2011年，山河智能的履帶挖掘機從芬蘭南端開往北端，穿越1000公里，創(chuàng)造“個人駕駛履帶式挖掘機無故障連續(xù)行走路程最長”吉尼斯世界紀錄。

2002年，輕型飛機在中國還非常罕見，山河智能已經預見到其背后“通用航空”市場的發(fā)展?jié)摿?，進一步從機械走向天空，成為國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的民營企業(yè)，已經制造出國內首款具有自動駕駛功能的輕型運動類飛機“阿若拉”。

 巨頭為何“扎堆”

 “硬核智造”巨頭“扎堆”的背后，是長沙市具有前瞻性的頂層設計和政策支持。

 2015年，面對新一輪工業(yè)革命的挑戰(zhàn)和機遇，長沙在全國范圍率先出臺了《長沙智能制造三年(2015-2018年)行動計劃》。此后每三年，長沙都會更新、發(fā)布這一行動計劃。

 2019年，長沙出臺“制造業(yè)高質量發(fā)展20條”，突出長沙在人才服務、資金扶持、產權保護、營商環(huán)境等方面優(yōu)勢，提出率先打造國家智能制造中心，并瞄準智能裝備、智能汽車、智能終端和功率芯片（即“三智一芯”）行業(yè)重點發(fā)展。

除扶持政策，長沙還成立了智能制造的頂層設計機構——長沙智能制造研究總院，通過“一企一策”、“一鏈一策”，給予智力支持和決策支撐。

長沙經濟開發(fā)區(qū)作為湖南首家國家級經濟開發(fā)區(qū)、全國最大的工程機械產業(yè)基地，對于入駐企業(yè)出臺了各種專項產業(yè)政策，支持企業(yè)加速智能化轉型。目前，“智能”成為老園區(qū)的新招牌。2020年7月，湖南省工信廳正式批復，同意依托長沙經開區(qū)設立湖南首個“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”先導區(qū)。

帶著習近平總書記的囑托，長沙正在“著力打造國家重要先進制造業(yè)、具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地”。