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    橋梁檢測作業(yè)車簡稱橋檢車，是一種用于各類橋梁驗收、檢測、維護的大型專用車輛。雙向八車道及十車道公路橋梁逐漸增多，22米桁架式橋檢車是專門為解決此類橋梁檢測需要而進行研制的填補國內(nèi)空白的新產(chǎn)品，其橋下最大水平伸縮距離達到22米，作業(yè)幅度能夠覆蓋整個八車道橋梁底面，避免了因幅度不足造成的檢測盲區(qū)。在此之前，國內(nèi)主要依賴進口產(chǎn)品進行作業(yè)，整套設(shè)備價格昂貴，備件、服務(wù)不能及時提供。22米桁架式橋檢車技術(shù)水平到達了國際先進水平，各項性能完全能夠滿足

    國內(nèi)橋梁檢測需要，從根本上扭轉(zhuǎn)了目前國外產(chǎn)品壟斷的態(tài)勢，在為國家節(jié)省大量外匯的同時．為橋梁管理部門提供更好的服務(wù)。

    作為專業(yè)從事橋梁檢測車研制的高新技術(shù)企業(yè)，徐工隨車起重機有限公司已具有20余年的橋檢車研制經(jīng)驗。目前，國內(nèi)大部分橋檢車橋下最大伸縮距離一般在12米～18米，無法滿足高等級橋梁檢測需要。為滿足市場新的需求，2008年立項，進行22米桁架式橋梁檢測車的研發(fā)任務(wù)，同時列入徐工集團2008年重大技術(shù)創(chuàng)新項目。借助22米桁架式橋梁檢測車研發(fā)項目，進行橋梁檢測車核心技術(shù)的研究與突破，逐步形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的橋檢車關(guān)鍵技術(shù)。為實現(xiàn)橋梁檢測車系列化．產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)支撐。

    XZJ5320JQJ22橋檢車整車采用機電液訊一體化技術(shù)，主要應用于市政、電力、科研院所、通訊、橋梁驗收等行業(yè)，屬現(xiàn)代裝備制造業(yè)中的智能化工程機械裝備，是目前國內(nèi)檢測面最廣，橋下負載能力最強，作業(yè)面最寬，整車控制系統(tǒng)最先進的橋梁檢測車。項目主要研究方向包括：智能化橋檢車電液控制系統(tǒng)的應用，高強度輕質(zhì)合金桁架結(jié)構(gòu)的應用，橋檢車安全互鎖機構(gòu)的研究，橋檢車動態(tài)調(diào)平系統(tǒng)的研究，橋檢車穩(wěn)定支撐裝置的研究與應用，虛擬建模技術(shù)的應用，橋檢車結(jié)構(gòu)優(yōu)化及輕量化設(shè)計方法．橋檢車各結(jié)構(gòu)有限元分析軟件的開發(fā)等。

    通過研制22米桁架式橋梁檢測車，對橋檢車關(guān)鍵技術(shù)進行了突破，這些技術(shù)為橋檢車技術(shù)升級及產(chǎn)品系列化、產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)，其技術(shù)水平達到了國際先進水平，成為填補國內(nèi)該行業(yè)產(chǎn)品空白的新產(chǎn)品。滿足市場對妄寬橋梁檢測需要，同時也提高了企業(yè)參與國際竟爭的能力。

   獲獎等級：三等獎    
   完成單位：徐州徐工隨車起重機有限公司