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    由于我國受高層建筑起步晚及產(chǎn)品開發(fā)難度大等因素的影響．國內(nèi)舉高類消防車的開發(fā)從1997年至今一直停留在54m以下的車型擴(kuò)展。但是．隨著我國高層、超高層建筑的迅速崛起．50m以下作業(yè)高度的舉高消防車已無法滿足大中城市的高端需求，巨型登高消防車只有依賴進(jìn)口。DG68登高平臺消防車及核心技術(shù)的研究應(yīng)用項目即是根據(jù)公安部消防局的裝備發(fā)展規(guī)劃及社會發(fā)展需求，充分考察國外大型舉高車的技術(shù)發(fā)展趨勢而自主開發(fā)的首個巨型登高平臺消防車項目。

    DG68登高車最大作業(yè)高度68m、最大作業(yè)幅度23m、最大下探深度^32m、工作平臺最大載荷400kg、消防炮額定流量60L／s、射程大干70m、整車動作時間小于230S。該車越障及救援能力突出．機(jī)動性良好，能夠選配多種附件，是省會級大城市高層建筑消防救援的必要裝備，其主要性能及參數(shù)與國際領(lǐng)先企業(yè)波浪濤公司的同類產(chǎn)品相當(dāng)，而售價只有到其75％左右．產(chǎn)品平均邊際貢獻(xiàn)率達(dá) 到54％以上，以其突出的性價比優(yōu)勢徹底打破了國內(nèi)巨型登高類消防車市場一直為國外壟斷的局面。經(jīng)鑒定該車主要作業(yè)參數(shù)為亞洲第一，技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平，具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。

    該項目研究主要創(chuàng)新了五個方面的關(guān)鍵技術(shù)：巨型登高平臺消防車的總體結(jié)構(gòu)及參數(shù)匹配；大型舉高作業(yè)車組合臂架設(shè)計；臂架操作平順性研究；安全保障體系的完善建構(gòu)。攻克了60～72m之間系列巨型登高平臺消防車產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵核心技術(shù)研究，為今后國內(nèi)巨型系列登高平臺消防車的產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的技術(shù)支撐。該產(chǎn)品在2007年～2。09年3月共實現(xiàn)銷售收入3.393億元,新增利潤]802億元。

    該項目的研制成功填補(bǔ)了國內(nèi)在此領(lǐng)域的空白，不僅為我國消防部隊提供了高空消防救援的強(qiáng)大裝備，推動了我國大型舉高消防車的跨越式發(fā)展，而且將對我國高空作業(yè)車輛的技術(shù)進(jìn)步起到積極的促進(jìn)作用。

   獲獎等級：二等獎    
   完成單位：徐州重型機(jī)械有限公司