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    該項目主要針對要求潔凈、防爆、高庫容率的場所下，長體物資裝卸搬運和高效作業(yè)的難題，研發(fā)的一種全新的側(cè)面叉車。該叉車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)(6項專利技術(shù))，集側(cè)面作業(yè)、全向行駛搬運、雙向駕駛、蓄電池驅(qū)動、防爆于一體，填補了我國該領域多項技術(shù)空白，達到了國際先進水平。

    該側(cè)面叉車采用獨特的單電機——油泵驅(qū)動、靜壓傳動與控制的技術(shù)途徑，滿足了轉(zhuǎn)向、行走、作業(yè)等全部動力與操作需求，以簡潔的電器防爆技術(shù)，解決了危險場所作業(yè)要求。發(fā)明了雙擺臂聯(lián)動懸架，攻克了大軸距、多向行駛車輛高載荷下整機四支點支撐的難題。創(chuàng)新設計了一種全向轉(zhuǎn)向機構(gòu)和雙駕駛室操作控制技術(shù)．使該車更適于狹小場所下的高效作業(yè)。通過采用剪式橫推油缸、駕駛室偏置和新穎的自動收放支腿等，解決了窄車身縱向行駛通過性和橫向作業(yè)穩(wěn)定性的難題。

    該車額定起重量2500kg，最大起升高度2400mm，自由提升高度770mm．整車自重5500kg，長6350mm，寬1610mm．高1930mm，載貨平臺寬980mm．無級調(diào)速，滿載最大行駛速度6km／h、爬坡度10％，配備了貨叉和吊具兩種屬具，貨叉?zhèn)纫屏俊?00mm，吊具前伸距200mm，符合GBl9854-2005EXSd]ⅡBT4防爆要求。

    該叉車在技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破，獲得多項專利，使我國擺脫了沒有蓄電池側(cè)面叉車、防爆側(cè)面叉車和全向行駛側(cè)面叉車的困境，為國防和民用領域提供了一種新型高效的物流裝備，解決了軍用特種長體物資快速供應保障的難題和一般長體物資在搬運與堆碼作業(yè)時．效率差、庫容率低的難題。

    該車已訂購配發(fā)幾十臺在后方基地、倉庫及軍工企業(yè)使用，深受用戶歡迎，成為國防領域的骨干后勤裝備．產(chǎn)生利潤和節(jié)約經(jīng)費數(shù)千萬元。該車以其優(yōu)越的性能開始向倉儲、工廠等物流場所推廣應用，相關創(chuàng)新技術(shù)與設計理論對同類設備性能提升和研究方法改進具有指導作用和參考價值，有力推動了物流裝備的技術(shù)進步，產(chǎn)生了重大的軍事、經(jīng)濟和社會效益。

   獲獎等級：一等獎    
   完成單位:中國人民解放軍總裝備部軍械技術(shù)研究所