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    環(huán)保型內(nèi)燃叉車是以符合歐美排放法規(guī)的發(fā)動機(jī)為動力，具有低污染、噪音低、節(jié)約能源、動力強(qiáng)勁等特點(diǎn)．非常適合社會發(fā)展對環(huán)保和節(jié)能的要求;同時整車的可靠性、舒適性、高效性等指標(biāo)均得到較大的提高，達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    該系列叉車主要特點(diǎn)：

    1.該系列叉車包涵了1～16t柴油叉車和1～7t液化氣叉車．其中1～35t內(nèi)燃叉車(包括柴油和液化氣)是國內(nèi)品種最齊全的系列，市場覆蓋面大、適應(yīng)性強(qiáng)，符合國際發(fā)展趨勢。

    2.采用微電腦控制的符合歐美第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型發(fā)動機(jī)及閉環(huán)控制、三元催化等先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，使發(fā)動機(jī)尾氣排放更清潔。

    3.整車采用無石棉制動器、無石棉密封墊及無石棉隔熱材料，減少對環(huán)境的危害。

    4.對發(fā)動機(jī)與傳動的匹配進(jìn)行優(yōu)化，以充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)功率，提高動力傳動系統(tǒng)效率，減少系統(tǒng)發(fā)熱，降低油耗；實(shí)現(xiàn)了叉車整機(jī)高效、低油耗的節(jié)能配置。

    5.優(yōu)化整車的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對空濾器及整車的進(jìn)氣道進(jìn)行重點(diǎn)試驗(yàn)研究，在提高濾清效率的同時盡量降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，確保發(fā)動機(jī)工作性能，特別是排放性能。

    6.優(yōu)化整車的排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)．對消聲器及整車的排氣管道進(jìn)行重點(diǎn)試驗(yàn)研究，提高消聲效果的同時，降低發(fā)動機(jī)排氣阻力，確保發(fā)動機(jī)工作性能．特別是排放性能，其中新型防滴水高位排氣系統(tǒng)獲實(shí)用新型專利：200620103107.x。

    7.對散熱器總成及整車?yán)鋮s系統(tǒng)進(jìn)行了專題研究，采用國內(nèi)首創(chuàng)的工程機(jī)械用組合型鋁質(zhì)管帶式散熱器(實(shí)用新型專利：200520115831.X；發(fā)明專利200510061311.x)．合理設(shè)計(jì)叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，徹底解決長期以來的發(fā)動機(jī)開鍋問題。

    8.采用全浮式傳動、全浮式機(jī)罩等先進(jìn)的減振技術(shù)，減小整車振動。

    9.通過采用先進(jìn)的電控液壓換向技術(shù)，改善換檔操作的舒適性和靈敏性。

    10.采用曲面相交、圓弧過渡為主的外觀設(shè)計(jì)，符合國際最新外觀設(shè)計(jì)潮流。

    該系列叉車是以符合排放法規(guī)的發(fā)動機(jī)為動力．符合全世界保護(hù)環(huán)境的要求，具有較高的技術(shù)含量．突破了國際叉車主市場貿(mào)易的技術(shù)性壁壘。

    該系列產(chǎn)品功率強(qiáng)勁，適用范圍廣．可替代進(jìn)口叉車，可滿足國內(nèi)高端市場需求．同時在歐美市場也具有較強(qiáng)的競爭力。產(chǎn)品投放市場后，迅速得到國內(nèi)外客戶好評，大批量出口到歐美主流市場．打破了國外大公司對此類產(chǎn)品的壟斷．創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益．對我國物流倉儲業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

   獲獎等級：三等獎    
   完成單位：浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司