国产日本亚洲,帝国审查所1.32巴比伦,丝瓜视频黄色下载,狼群社区视频www在线

點(diǎn)擊返回協(xié)會(huì)首頁(yè)|歡迎來到歡迎來到中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站

八方力量,為工程機(jī)械回暖鋪路搭橋

2024年01月11日09:25 來源:工程機(jī)械品牌網(wǎng)

  年關(guān)將至,寒風(fēng)凜冽,持續(xù)的低溫讓人難以熱起來,工程機(jī)械行業(yè)未嘗不是如此,自2021年下半年行業(yè)進(jìn)入下行周期以來,到目前為止,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一直處于“低溫”狀態(tài),一直熱不起來。但我們也不必?fù)?dān)憂,如同四季更換一樣,隨著國(guó)家一系列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策規(guī)劃,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇,國(guó)際市場(chǎng)的拉動(dòng)以及工程機(jī)械行業(yè)的自我提升和轉(zhuǎn)型,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)即將迎來萬(wàn)物復(fù)蘇的“春天”。


  國(guó)際市場(chǎng)潛力無窮

  性價(jià)比高受歡迎


  2023年,我國(guó)工程機(jī)械出口依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理,2023年11月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為40.58億美元,同比增長(zhǎng)0.89%。其中11月進(jìn)口金額2.03億美元,同比下降3.55%;11月出口金額38.55億美元,同比增長(zhǎng)1.14%。1-11月進(jìn)出口貿(mào)易額為469.28億美元,同比增長(zhǎng)9.53%。其中累計(jì)進(jìn)口23.07億美元,同比下降8.44%;累計(jì)出口446.22億美元,同比增長(zhǎng)10.6%。


  另外,由于我國(guó)工程機(jī)械制造規(guī)模和能力都很強(qiáng),性價(jià)比上占有優(yōu)勢(shì),更加符合發(fā)展中國(guó)家的消費(fèi)能力,因此像中東、拉美、東南亞、中亞、非洲地區(qū)的發(fā)展中國(guó)家等對(duì)我國(guó)的工程機(jī)械需求一直呈增長(zhǎng)勢(shì)態(tài),市場(chǎng)前景廣闊。


  預(yù)計(jì)2024年出口仍是工程機(jī)械行業(yè)重要抓手,在行業(yè)出口高基數(shù)、海外供應(yīng)鏈恢復(fù)背景下,行業(yè)出口數(shù)據(jù)增速階段性承壓,但整體處于增長(zhǎng)趨勢(shì)。潛力巨大的國(guó)際市場(chǎng)將為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)回暖提供強(qiáng)大助力。


  重大項(xiàng)目開工忙

  投資拉動(dòng)有保障


  2024年一月份剛開始,多地重大項(xiàng)目集中開工,推動(dòng)項(xiàng)目早落地、早見效。重大項(xiàng)目落地離不開資金保障。在推動(dòng)項(xiàng)目早開工、早見效的同時(shí),各地也靠前謀劃,為項(xiàng)目建設(shè)提供資金支持,超十省市已披露2024年一季度地方債發(fā)行計(jì)劃,為項(xiàng)目投資提供資金保障。


  專項(xiàng)債是帶動(dòng)擴(kuò)大有效投資的重要手段。財(cái)政部日前表示,根據(jù)國(guó)務(wù)院部署和有關(guān)工作安排,提前下達(dá)2024年度部分新增地方政府債務(wù)額度,合理保障地方融資需求。


  此外,國(guó)家發(fā)展改革委近日商有關(guān)部門下達(dá)2023年增發(fā)國(guó)債第二批項(xiàng)目清單,共涉及增發(fā)國(guó)債項(xiàng)目9600多個(gè),擬安排國(guó)債資金超5600億元。截至目前,前兩批項(xiàng)目涉及安排增發(fā)國(guó)債金額超8000億元,1萬(wàn)億元增發(fā)國(guó)債已大部分落實(shí)到具體項(xiàng)目。


  東方金誠(chéng)首席宏觀分析師王青表示,預(yù)計(jì)2024年新增專項(xiàng)債額度有望達(dá)到4萬(wàn)億元左右,目標(biāo)財(cái)政赤字率上調(diào),2023年增發(fā)萬(wàn)億元國(guó)債中將有5000億元在2024年投放使用等,在諸多因素推動(dòng)下,2024年基建投資將保持較快增長(zhǎng),政策面支持建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,2024年高技術(shù)制造業(yè)投資也有望保持兩位數(shù)高增。


  后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?/strong>

  二手機(jī)帶動(dòng)工程機(jī)械再制造


  工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,服務(wù)的品質(zhì)關(guān)乎企業(yè)的生死存亡,國(guó)外如德國(guó)、日本以及美國(guó)的一些知名工程機(jī)械企業(yè)無不都擁有一條強(qiáng)大而完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在營(yíng)銷、服務(wù)以及售后等環(huán)節(jié)構(gòu)筑良好的盈利模式,形成持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),值得學(xué)習(xí)。


  當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械后市場(chǎng)處在發(fā)展初級(jí)階段,后市場(chǎng)營(yíng)收占比不足企業(yè)整體利潤(rùn)的三分之一。因此,面對(duì)激烈的國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),有限的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量,轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務(wù)市場(chǎng)不失為一個(gè)良策。這就要求國(guó)內(nèi)后市場(chǎng)中眾多品牌在行業(yè)協(xié)會(huì)帶領(lǐng)下自律自強(qiáng),加強(qiáng)管理,改變以往市場(chǎng)自發(fā)、松散的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化、穩(wěn)定化。同時(shí),還要完善后市場(chǎng)服務(wù)體系,提高售后服務(wù)人員技術(shù)水平,加快反應(yīng)及時(shí)性,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。


  另一方面,隨著各地二手機(jī)拍賣的火熱進(jìn)行,二手機(jī)市場(chǎng)逐步開始了發(fā)展且利益巨大。規(guī)范好二手機(jī)市場(chǎng)次序,將會(huì)對(duì)下游再制造行業(yè)提供良好的原料支持,解決工程機(jī)械再制造行業(yè)無米之炊的尷尬局面,進(jìn)一步促進(jìn)工程機(jī)械的綠色發(fā)展。


  “一帶一路”促發(fā)展

  助力工程機(jī)械發(fā)展


  2023年是提出“一帶一路”推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的十周年。十年間,中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)顯著提升,推動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在“一帶一路”建設(shè)給予的政策傾斜下,中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)通過在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中加強(qiáng)橫向縱向合作,增強(qiáng)自身在當(dāng)?shù)貒?guó)家和地區(qū)的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力,為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展提速打開更多成長(zhǎng)空間。


  工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持共建“一帶一路”,積極參與國(guó)際合作與交流。通過加強(qiáng)與沿線國(guó)家的合作,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展,為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。通過參與共建“一帶一路”,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在海外研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善,為中國(guó)制造企業(yè)不斷拓寬國(guó)際市場(chǎng)、樹立國(guó)際品牌形象提供了有力支撐。


  新能源發(fā)展如火如荼

  推動(dòng)行業(yè)發(fā)展


  2023年下半年,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè),尤其是裝載機(jī)、混凝土攪拌車、自卸車、寬體車以及礦用設(shè)備領(lǐng)域,電動(dòng)化普及的速度超乎預(yù)料。而隨著供應(yīng)鏈體系到位,技術(shù)路線確定,未來中國(guó)工程機(jī)械電動(dòng)化新產(chǎn)品的成熟周期會(huì)更短,產(chǎn)品線會(huì)更加豐富。


  2024年乃至更遠(yuǎn)的未來,這個(gè)市場(chǎng)被普遍看好;而更激進(jìn)的觀點(diǎn)是,整個(gè)工程機(jī)械行業(yè),電動(dòng)產(chǎn)品的滲透率會(huì)超過一半,而某些細(xì)分領(lǐng)域,滲透率可能達(dá)到80%甚至更多。


  在這個(gè)確定性強(qiáng),市場(chǎng)空間大,未來潛力可觀的領(lǐng)域,頭部企業(yè)早已開始布局,并順利進(jìn)入收獲期;與此同時(shí),一些新進(jìn)入者,也在享受著市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的紅利。


  高機(jī)板塊表現(xiàn)亮眼

  為行業(yè)注入活力


  近年來高空作業(yè)平臺(tái)在世界范圍內(nèi)持續(xù)滲透增長(zhǎng),市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超工程機(jī)械平均增速。中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)更是以20萬(wàn)臺(tái)年銷量超過美國(guó),成為了全球最大的單一國(guó)家市場(chǎng)。從目前中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2023年1-11月的銷量數(shù)據(jù)分析,高空作業(yè)平臺(tái)全年銷量有望超越20萬(wàn)臺(tái),繼續(xù)保持行業(yè)“驕子”地位。


  不過縱使我國(guó)高機(jī)增速飛快,但保有量仍低于北美市場(chǎng)。2022年美國(guó)全市場(chǎng)保有量為77萬(wàn)臺(tái),人均保有量為23.12臺(tái)/萬(wàn)人;2022年我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)保有量已達(dá)48萬(wàn)臺(tái)以上,人均保有量為3.45臺(tái)/萬(wàn)人。對(duì)比而言,我國(guó)高機(jī)市場(chǎng)仍有超大的發(fā)展空間,相應(yīng)的,這也意味著我國(guó)高機(jī)市場(chǎng)未來將持續(xù)為行業(yè)注入活力。


  產(chǎn)品創(chuàng)新投入加大

  不斷突破世界紀(jì)錄


  科技興則民族興,科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)??萍紕?chuàng)新支撐和引領(lǐng)著工程機(jī)械行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。黨的十八大以來,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等一大批產(chǎn)品產(chǎn)銷量躍居世界首位。一系列刷新世界紀(jì)錄的產(chǎn)品不斷問世:最大移動(dòng)式起重機(jī),最大塔式起重機(jī),最大履帶起重機(jī),最大后驅(qū)剛性礦車,最大直徑旋挖鉆機(jī),最大混凝土臂架泵車等。


  隨著產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模和范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,主機(jī)制造商研發(fā)能力的提升,對(duì)產(chǎn)品、應(yīng)用工況、用戶需求理解的深入,我國(guó)目前已經(jīng)有一批企業(yè)進(jìn)入了世界先進(jìn)行列,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng),“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展水平持續(xù)提高。行業(yè)企業(yè)還研制了一批高端工程機(jī)械和重大技術(shù)裝備,滿足了重大工程和項(xiàng)目建設(shè)需求。中國(guó)正在成為全球產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng)新策源地之一。


  產(chǎn)業(yè)核心供應(yīng)鏈重構(gòu)

  企業(yè)擁有發(fā)展新機(jī)遇


  隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí),配套體系也在重構(gòu)。驅(qū)動(dòng)力包括:


  第一,近年來隨著主機(jī)制造商集中度加速提升,未來核心配套資源,也將向領(lǐng)軍者集中。


  第二,產(chǎn)品高端化、大型化、電動(dòng)化、智能化等,讓核心零部件需求與以往大有不同。此外,排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),以及行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化等,讓一些高端零部件供應(yīng)商,有機(jī)會(huì)和主機(jī)企業(yè)深入合作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。


  第三,隨著出口增長(zhǎng),中國(guó)產(chǎn)品流派已經(jīng)形成,并且被全球用戶接受。未來,本土配套上也會(huì)跟隨主機(jī)企業(yè),進(jìn)入海外。


  諸多因素作用下,主機(jī)企業(yè)和配套企業(yè)之間,一些舊合作在松動(dòng),新選擇和“內(nèi)嵌”在形成,對(duì)于主機(jī)和零部件企業(yè)來說,未來在充滿變數(shù)的同時(shí),也存在著更多發(fā)展機(jī)遇。