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　　“內(nèi)卷”，一個(gè)并不新鮮卻在近兩年各個(gè)行業(yè)出現(xiàn)最多的詞匯，也成為工程機(jī)械圈子不少朋友常常掛在嘴邊的話題。從產(chǎn)品到技術(shù)，從成本到價(jià)格，從用戶端融資信貸到24小時(shí)貼身服務(wù)，從國(guó)內(nèi)到海外，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在內(nèi)卷。每個(gè)卷在其中的行業(yè)參與者，都認(rèn)為內(nèi)卷是被逼的，并非自己的主動(dòng)選擇，時(shí)間長(zhǎng)了，似乎也已麻木，不再那么痛恨內(nèi)卷。

　　內(nèi)卷不僅會(huì)影響行業(yè)的整體盈利能力，更會(huì)降低企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，尤為重要的是會(huì)讓企業(yè)陷入惡性循環(huán)的泥潭。利潤(rùn)低，無(wú)法改善生產(chǎn)制造，研發(fā)與人才投入，企業(yè)在內(nèi)卷中進(jìn)一步損害自身的利潤(rùn)，生存繼續(xù)惡化。外部環(huán)境、貿(mào)易壁壘、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、匯率變化、市場(chǎng)監(jiān)管等等，企業(yè)所生存依賴的環(huán)境復(fù)雜且充滿變數(shù)，哪一個(gè)出現(xiàn)變化，都會(huì)使得微弱的盈利被迅猛吃掉，甚至?xí)萑肷嫖C(jī)。

　　我們可能會(huì)給內(nèi)卷找到很多客觀理由，例如國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩，出口增速下滑，有效投資拉動(dòng)不足，地緣政治沖突......但對(duì)于企業(yè)個(gè)體來(lái)說(shuō)，這些解釋基本上屬于事后評(píng)論，只是給自己的內(nèi)卷找理由，我們需要的是客觀分析原因，并在內(nèi)卷時(shí)代為自己找到突破之路。

　　客觀分析內(nèi)卷原因

　　創(chuàng)新的匱乏

　　真正的創(chuàng)新者，不會(huì)陷入內(nèi)卷之中。

　　創(chuàng)新作為一個(gè)企業(yè)行為，受限于客觀環(huán)境和自身能力，需要資源調(diào)動(dòng)和組織能力，如果沒(méi)有優(yōu)秀的企業(yè)軟實(shí)力，創(chuàng)新是組織不起來(lái)的，而只能作為廣告意義的噱頭。

　　對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，追求眼前的回報(bào)，很難去讓團(tuán)隊(duì)去干長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作。

　　如果只是口頭上講創(chuàng)新，但卻不允許犯錯(cuò)，也無(wú)法給予研發(fā)人員自我發(fā)展空間。

　　如果工程師總是疲于奔命，應(yīng)付各種眼前的工作，他們也很難去做長(zhǎng)久的工作。

　　如果用KPI去考察哪些不能夠帶來(lái)高回報(bào)的工程師，他們就會(huì)很容易陷入“裝作很忙”，這已經(jīng)在很多創(chuàng)新型企業(yè)中被充分驗(yàn)證。

　　企業(yè)的成功，不僅靠技術(shù)上創(chuàng)新，也需要商業(yè)模式、資本、市場(chǎng)的整體創(chuàng)新組織能力。很難說(shuō)一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)僅僅依靠技術(shù)能夠獲得成功，創(chuàng)新匱乏的企業(yè)往往難以建立起有效的資源協(xié)作——在企業(yè)內(nèi)部形成真正的“同步”機(jī)制，確保協(xié)作大于個(gè)體之和的效果。

　　用戶價(jià)值的認(rèn)知

　　內(nèi)卷本身就是同質(zhì)化的結(jié)果，投入一個(gè)新的領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)一項(xiàng)新的產(chǎn)品，往往是基于“別人在做，項(xiàng)目很賺錢(qián)”，然后就以“跟隨者”去開(kāi)發(fā)生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品。

　　這種現(xiàn)象在工程機(jī)械行業(yè)并不少見(jiàn)。你做挖掘機(jī)，毛利潤(rùn)高達(dá)30%，那我也要插上一腳，即使在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)不過(guò)，也要在海外一較高下；他做塔機(jī)成為霸主，我當(dāng)然不能拉下，就算不能切掉他的市場(chǎng)份額，也要把價(jià)格拉下來(lái)，不能讓他舒舒服服的賺取高額收益。

　　再如高空作業(yè)平臺(tái)，被稱(chēng)為工程機(jī)械最后一塊藍(lán)海，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有哪個(gè)工程機(jī)械巨頭置身事外，全部下場(chǎng)角逐。

　　只關(guān)注行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，往往會(huì)忽略關(guān)注用戶的需求，并未真心誠(chéng)意站在用戶角度去思考解決問(wèn)題。

　　最為典型的就是十幾年前的“山東塔機(jī)”，膠東半島幾個(gè)塔機(jī)大廠設(shè)計(jì)圖紙幾乎雷同，微薄毛利卻能產(chǎn)銷(xiāo)上萬(wàn)臺(tái)塔機(jī)，占據(jù)中國(guó)塔機(jī)產(chǎn)量半壁江山，規(guī)?；瘮U(kuò)張帶來(lái)的市場(chǎng)領(lǐng)先，再憑借成本優(yōu)勢(shì)取勝對(duì)手，表面的繁榮誤以為能夠持續(xù)下去。

　　然而在市場(chǎng)需求發(fā)生變化時(shí)，技術(shù)和產(chǎn)品無(wú)法跟上，加之真正的高手脫穎而出后來(lái)居上，膠東半島低端塔機(jī)逐漸走向沒(méi)落，甚至面臨被淘汰的命運(yùn)。

　　長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持

　　總的來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新匱乏也是缺乏長(zhǎng)期主義，因?yàn)橹挥虚L(zhǎng)期主義才能堅(jiān)持持續(xù)的投入。制造業(yè)企業(yè)為什么不能做到長(zhǎng)期主義？是信心與勇氣的問(wèn)題。

　　創(chuàng)新會(huì)帶來(lái)回報(bào)嗎？堅(jiān)持的道路是正確的嗎？通過(guò)價(jià)值創(chuàng)造會(huì)得到客戶信任嗎？都在考驗(yàn)?zāi)愕男判呐c勇氣。

　　很多在內(nèi)卷中的企業(yè)都會(huì)說(shuō)，我們不得已才這樣的，否則我們就活不下去。其實(shí)都是想賺筆快錢(qián)就走，真的想做基業(yè)長(zhǎng)青的并沒(méi)有幾個(gè)。

　　每個(gè)內(nèi)卷的理由，都是自信的匱乏——沒(méi)法確定你的創(chuàng)新有人買(mǎi)單，你的團(tuán)隊(duì)能夠留住，消費(fèi)者要的是更好的產(chǎn)品，知識(shí)產(chǎn)權(quán)有的是辦法來(lái)保護(hù)......就做出了這么多解釋給自己。我不創(chuàng)新，不投入研發(fā)，都是由不得已的苦衷。

　　再進(jìn)一步說(shuō)，甚至很多人都不會(huì)相信勤勞致富——缺失了信念，不相信堅(jiān)持會(huì)有回報(bào)，不相信自己的努力方向是對(duì)的，不相信靠?jī)?yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)能拿到客戶......都是造成無(wú)法堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的根本原因。

　　內(nèi)卷突破之路

　　突破內(nèi)卷需要遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)

　　要想突破內(nèi)卷，企業(yè)掌控者必須是有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，而遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)必須有非常深厚的功底支撐——并非簡(jiǎn)單地理解為“智慧”，而是他們勤奮的了解，閱讀、研究、溝通交流的結(jié)果。只有深耕一個(gè)行業(yè)的人，又具備非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)研究，做到“知之真切篤實(shí)處即是行，行之明覺(jué)精察處即是知”，而非停留于表面的了解。

　　有人說(shuō)，中國(guó)制造贏在了制造，卻丟掉了研發(fā)。國(guó)產(chǎn)液壓龍頭恒立液壓就是一家創(chuàng)始人具備遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，始終聚焦研發(fā)前沿，帶領(lǐng)企業(yè)突破內(nèi)卷的典型范例。

　　恒立液壓深處千億級(jí)賽道，挖掘機(jī)油缸供應(yīng)量占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山。不滿足于此，恒立液壓研發(fā)非標(biāo)液壓件，在盾構(gòu)機(jī)、海工海事、農(nóng)機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花，投入技術(shù)及價(jià)值含量更高的泵閥馬達(dá)業(yè)務(wù)，復(fù)刻挖掘機(jī)油缸成長(zhǎng)路徑。

　　恒立液壓堅(jiān)持推進(jìn)全球化進(jìn)程，先后收購(gòu)日本和德國(guó)海外公司，在美國(guó)芝加哥、德國(guó)柏林、中國(guó)上海、中國(guó)常州設(shè)立四大研發(fā)中心，成為最具成長(zhǎng)性，并具備充分韌性抵御行業(yè)周期波動(dòng)的優(yōu)秀企業(yè)。

　　堅(jiān)信長(zhǎng)期主義和用戶價(jià)值

　　很多企業(yè)不愿意投入創(chuàng)新，是因?yàn)閯?chuàng)新有風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于企業(yè)家，創(chuàng)業(yè)者，他必須得有這樣的信念，自己所走的道路是可以有回報(bào)的，以用戶價(jià)值中心，一定會(huì)贏得客戶——只有相信這一點(diǎn)，才能真正走向長(zhǎng)期主義。

　　南方路機(jī)業(yè)務(wù)起始于工程攪拌領(lǐng)域，在創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下，以刻進(jìn)企業(yè)基因的“做專(zhuān)、做精、做好、做久”理念，專(zhuān)注工程攪拌并向上下游產(chǎn)業(yè)延伸近三十載，始終堅(jiān)持“以質(zhì)取勝、以新圖強(qiáng)”的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，已逐步形成“原生骨料加工處理設(shè)備—工程攪拌設(shè)備—骨料資源化再生處理設(shè)備”全產(chǎn)業(yè)鏈和多層次產(chǎn)品體系布局，同時(shí)收獲了業(yè)界客戶、同行的品質(zhì)認(rèn)同。

　　長(zhǎng)期主義者是一個(gè)逆行者，從來(lái)不隨波逐流、追逐熱點(diǎn)，總是堅(jiān)守自己獨(dú)特的思想，卻也總是孤單相伴。長(zhǎng)期主義者選擇的是長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，本質(zhì)是質(zhì)變。短期主義者追求的是眼前利益，本質(zhì)是量變。長(zhǎng)期主義者代表的是智慧、獨(dú)立、成就和認(rèn)同。而這也恰恰就是短期主義者趨之若鶩、窮其一生卻又不可得到的事物。歷史總是在曲折中進(jìn)步的。幾千年來(lái)，人類(lèi)事業(yè)的發(fā)展總是越來(lái)越好。在過(guò)去的歷史長(zhǎng)河里，雖有戰(zhàn)爭(zhēng)、疾病、金融危機(jī)，短期的發(fā)展雖會(huì)停滯甚至是倒退，但不改向前發(fā)展的大好趨勢(shì)。

　　顛覆式創(chuàng)新的嘗試

　　顛覆式創(chuàng)新并不一定是硬科技，如果能夠在便利性方面、材料消耗方面，為用戶降低30%以上的成本，縮短時(shí)間、減少人工，都可以被定義為“顛覆性”技術(shù)。把其他領(lǐng)域成熟的技術(shù)拿到自己的領(lǐng)域來(lái)應(yīng)用，就很有可能帶來(lái)巨大的產(chǎn)業(yè)端用戶端的革命性變化。

　　泵車(chē)和汽車(chē)起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在工地施工作業(yè)，待機(jī)過(guò)程中也大量消耗燃油，對(duì)于租賃公司來(lái)說(shuō)是一筆不小的成本，特別是在租賃價(jià)格大幅壓低、利潤(rùn)微薄的狀況下，節(jié)省的每一筆支出都會(huì)變成企業(yè)的利潤(rùn)。

　　混合動(dòng)力泵車(chē)和起重機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，徐工、三一、中聯(lián)重科等行業(yè)技術(shù)先鋒紛紛涉足，道路行駛和施工作業(yè)可電可油，還可以外接工程現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力電源，多種組合型式各展所長(zhǎng)，最終目標(biāo)就是降低或者壓榨出每一塊錢(qián)的成本，減少租賃公司生存壓力。

　　混凝土行業(yè)在“雙碳”減排和環(huán)保大勢(shì)下，集約化發(fā)展?jié)u成潮流。混凝土攪拌站供應(yīng)商推出了粉倉(cāng)定置式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積比較粉倉(cāng)環(huán)繞式攪拌站減少60%，為用戶節(jié)約土地成本，節(jié)約輔助建筑成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。與此同時(shí)，從原材料管理、生產(chǎn)、維護(hù)到整體運(yùn)營(yíng)，全流程數(shù)字化、可視化管理，配置智能化系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)未來(lái)無(wú)人化攪拌站。

　　我們熱衷于探討顛覆式創(chuàng)新，但是顛覆式創(chuàng)新技術(shù)，仍然要嚴(yán)格的工程落地，構(gòu)建研發(fā)體系的能力，工程創(chuàng)造能力，體系性設(shè)計(jì)能力等等，不是靈光一現(xiàn)，而是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程，需要原則、方法與工具的體系性支撐。

　　創(chuàng)新的成功在于我們是否真正以用戶為中心，以為用戶創(chuàng)造價(jià)值為中心。在于清楚認(rèn)知，而不是浮于表面看問(wèn)題，需要扎扎實(shí)實(shí)細(xì)致實(shí)干，而不去追逐時(shí)髦的概念。

　　中國(guó)工程機(jī)械面臨著雙重挑戰(zhàn)，一重是自身的精益化、綠色化、智能化升級(jí)挑戰(zhàn)；一重是全球異常復(fù)雜場(chǎng)景下，謀求融合與可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)。無(wú)疑是全新而艱難的考驗(yàn)，百折不撓者必能百煉成鋼，積極應(yīng)變者必能打開(kāi)新局。