中鐵裝備14.5m超大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
2024年07月12日09:31
7月8日,中鐵二局、中鐵裝備聯(lián)合研制的14.5m超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)——蜀安號(中鐵1313號)在成渝中線項(xiàng)目蜀安隧道盾構(gòu)工作井順利始發(fā)。
據(jù)悉,成渝中線高鐵設(shè)計(jì)速度350km/h,預(yù)留提速至400km/h。其中,蜀安隧道位于簡州站至成都站區(qū)間,區(qū)間長10.380km?!笆癜蔡枴倍軜?gòu)機(jī)將應(yīng)用于成渝中線蜀安隧道2標(biāo)隧道,盾構(gòu)區(qū)間全長約5.265km,最大埋深約43m,在掘進(jìn)過程中,設(shè)備將下穿鐵路及多處重要地面建筑物,主要穿越弱風(fēng)化泥巖夾砂巖等地層,面臨超長距離、刀盤結(jié)泥餅、大埋深地層噴涌以及地面沉降控制等施工問題,對設(shè)備穩(wěn)定性提出極高要求。
根據(jù)項(xiàng)目地質(zhì)條件,中鐵裝備設(shè)計(jì)了開挖直徑為14.5m、整機(jī)總長約122m的超大直徑土壓盾構(gòu)機(jī)“蜀安號”。該設(shè)備攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),旨在解決超大斷面、超長距離等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的設(shè)備安全與高效掘進(jìn)難題,并實(shí)現(xiàn)25天內(nèi)完成組裝、調(diào)試及分體始發(fā)工作。
來源:中鐵裝備
初審:董萌
復(fù)審:張宏梅
終審:吳培國
編輯:楊艷麗
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