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瀝青碎石同步封層（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用    

    瀝青碎石同步封層是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的一種應(yīng)用廣泛、快速、高質(zhì)量、低成本的路面養(yǎng)護(hù)方式，誕生伊始就在歐美國(guó)家迅速興起，英國(guó)道路養(yǎng)護(hù)中同步碎石封層的使用比例達(dá)到75%、新西蘭65%、法國(guó)60%。中國(guó)2002年開始使用瀝青碎石同步封層技術(shù)，但設(shè)備全部依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴，又不能完全適應(yīng)我國(guó)的道路和施工技術(shù)現(xiàn)狀，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)瀝青碎石同步封層技術(shù)的應(yīng)用。為此，浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司聯(lián)合長(zhǎng)安大學(xué)，從2005年開始致力于瀝青碎石同步封層車技術(shù)的研究。

    項(xiàng)目依托國(guó)家火炬計(jì)劃“瀝青碎石同步封層裝備”、陜西省交通科技項(xiàng)目“高等級(jí)公路同步碎石封層成套設(shè)備與施工技術(shù)研究”，通過近10年的努力，取得的創(chuàng)新性成果如下：

    國(guó)內(nèi)首次提出了灑（撒）布系統(tǒng)與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合匹配理論，研究了瀝青碎石同步封層車液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)、車速特性及其對(duì)作業(yè)質(zhì)量的影響，實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)與工作裝置的合理匹配，給出了瀝青、碎石供給系統(tǒng)與作業(yè)速度最佳聯(lián)合工作區(qū)域，提高了作業(yè)穩(wěn)定性、效率和控制精度；

    研發(fā)了雙循環(huán)流道式可伸縮瀝青灑布桿和轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，在國(guó)內(nèi)首次提出了依據(jù)噴嘴流量特性和橫向均勻性隨扇面重疊度變化的規(guī)律變換不同通徑噴嘴組噴灑的方法，消除了管路死區(qū)，提高了噴灑均勻性和穩(wěn)定性；

    國(guó)內(nèi)首次研制出皮帶輸料、螺旋分料、布料輥撒布的變寬幅碎石撒布裝置，實(shí)現(xiàn)了全寬度范圍內(nèi)碎石的精確、均勻撒布，撒布寬度4.5m，國(guó)內(nèi)最寬，國(guó)內(nèi)首次采用預(yù)壓滾裝置，增強(qiáng)了瀝青和碎石粘結(jié)性能，提高了作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率；

    提出了根據(jù)系統(tǒng)偏差控制瀝青和碎石灑（撒）布量的控制方法，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng)。

    開發(fā)了系列瀝青碎石同步封層車，通過了西安筑路機(jī)械檢測(cè)中心的檢測(cè)，在全國(guó)20多個(gè)省市自治區(qū)得到了應(yīng)用，產(chǎn)品出口到歐洲、東南亞、非洲、拉美和中東等國(guó)家，應(yīng)用效果良好。使國(guó)產(chǎn)瀝青碎石同步封層車市場(chǎng)份額從0增加到2013年的90%，并邁向國(guó)際市場(chǎng)。近三年來瀝青碎石同步封層車實(shí)現(xiàn)銷售1.58億元，出口創(chuàng)匯148萬美元，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額50%以上。獲授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利30項(xiàng)，學(xué)術(shù)論文7篇，EI檢索2篇，培養(yǎng)博士1名，碩士7名，企業(yè)技術(shù)骨干20余名。

    產(chǎn)品通過了中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的鑒定，結(jié)論為：“主要技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，碎石撒布技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。

    項(xiàng)目的實(shí)施，提高了國(guó)產(chǎn)瀝青碎石同步封層車在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，推動(dòng)和引領(lǐng)了瀝青碎石封層的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：二等獎(jiǎng)

    完成單位：浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司