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XS263、XS303、XS333超大噸位全液壓振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，高速鐵路、水電大壩、碼頭等大型場(chǎng)地的建設(shè)面帶來厚壓實(shí)新工況，超厚鋪層壓實(shí)施工工藝應(yīng)用愈加廣泛。超厚鋪層壓實(shí)給壓實(shí)機(jī)械提出了新的更高的要求：超強(qiáng)壓實(shí)能力、高效、高可靠性。

    作為國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，面對(duì)市場(chǎng)厚鋪層壓實(shí)需求，徐工責(zé)無旁貸，基于大振幅、大激振力、超厚壓實(shí)設(shè)計(jì)理念，統(tǒng)型研發(fā)26至33噸振動(dòng)壓路機(jī)，涉及機(jī)型XS263、XS303、XS333。該平臺(tái)產(chǎn)品在整機(jī)可靠性、壓實(shí)能力、高效散熱、人機(jī)交互等技術(shù)特性上有大幅升級(jí)，現(xiàn)已批量銷售投放市場(chǎng)，廣泛應(yīng)用于各大工程項(xiàng)目中。主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：

    （1）平臺(tái)統(tǒng)型設(shè)計(jì)；

    （2）機(jī)架防擺振技術(shù)；

    （3）加強(qiáng)型振動(dòng)輪焊接、特制專用振動(dòng)軸承、雙骨架密封及油勺式軸承潤(rùn)滑技術(shù)；

    （4）駕駛室立體減振技術(shù)；

    （5）發(fā)動(dòng)機(jī)隔音降噪技術(shù)；

    （6）人機(jī)交互界面顯示技術(shù)；

    （7）液壓振動(dòng)系統(tǒng)阻尼技術(shù)；

    （8）基于流場(chǎng)分析的風(fēng)道散熱技術(shù)。

    應(yīng)用推廣：

    自批量投入市場(chǎng)應(yīng)用以來，XS263、XS303、XS333以其卓越的壓實(shí)能力、穩(wěn)定可靠的性能，獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。在高速公路路基、鐵路路基、大壩建設(shè)、機(jī)場(chǎng)等施工工地大顯身手，綜合性能遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同行產(chǎn)品。在為業(yè)主及企業(yè)帶來豐厚經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也為國(guó)家大型基礎(chǔ)建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)快速穩(wěn)定的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。

    目前，該平臺(tái)系列壓路機(jī)已經(jīng)銷售72臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入5445萬元。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng) 

    完成單位：徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司道路機(jī)械分公司