“高品質(zhì)、低成本、低能耗”綠色汽車涂裝技術(shù)的研究及應用
2016年12月09日09:09
“高品質(zhì)、低成本、低能耗”綠色汽車涂裝技術(shù)的研究及應用
項目的重要性和意義：本項目符合“高品質(zhì)、降成本、節(jié)能、降耗、減排”汽車綠色涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢。
立項背景：汽車駕駛室和車身空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)表面存在電泳漆膜薄，導致產(chǎn)品防腐性能差；第一代免中涂面漆在實際應用中出現(xiàn)遮蓋力較差、耐候性能不達標等質(zhì)量問題。另外，佳寶系列車型因涂裝線老舊，制造成本高，缺乏競爭力。急需開發(fā)高品質(zhì)、低成本、環(huán)保涂料和綠色涂裝工藝。
主要科技內(nèi)容：薄膜高泳透力電泳涂料的開發(fā)與應用、環(huán)境友好的高固體份免中涂金屬漆的開發(fā)及應用、減薄復合涂層配套性研究與應用、保證高品質(zhì)涂層的快速檢測技術(shù)的研究、舊涂裝生產(chǎn)線導入精益涂裝工藝提高產(chǎn)能技術(shù)措施的研究等。
技術(shù)經(jīng)濟指標：主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表1。
表1主要技術(shù)經(jīng)濟指標
| 項 目 | 主 要 技 術(shù) 指 標 |
| 電泳涂料四枚盒泳透力 | G/A≥0.6（與轉(zhuǎn)化膜配套后） |
| 電泳漆膜內(nèi)/外表面膜厚 | ≥10μm /(15～20)μm |
| 面漆施工固體份 | 基色漆≥25%；罩光漆≥50% |
| 面漆漆膜桔皮 | LW≤10，SW≤25 |
| 復合涂層耐侯性 | 大氣曝曬兩年綜合指標2級，無斑點及長霉現(xiàn)象 |
| 復合涂層耐腐蝕性 | ≥1008 h |
| VOC排放 | 減少20% |
| 降低涂料消耗、節(jié)能 | 分別為20% |
| 生產(chǎn)效率 | 提高30% |
| 綜合成本 | 降低70～150元/臺 |
經(jīng)濟效益和社會效益：從2008年5月起，分別應用于一汽生產(chǎn)線，VOC排放減少20%以上、生產(chǎn)效率提高36.6%、降低涂料消耗22%、降低能耗40%，節(jié)支總額達5794萬元以上。在國內(nèi)汽車涂裝行業(yè)可推廣應用范圍、易于實施、經(jīng)濟及社會效益顯著。
促進行業(yè)科技進步作用：本項目符合“高品質(zhì)、降成本、節(jié)能、降耗、減排”汽車綠色涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢，免中涂工藝及與薄膜高泳透力電泳涂料配套應用以其鮮明的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在國內(nèi)汽車行業(yè)迅速推廣，極大促進了行業(yè)科技的進步。
獲獎等級：三等獎
完成單位：中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心
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