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　　“2021年，挖掘機械行業(yè)在克難奮進中交出逆勢而上的優(yōu)異答卷?！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會會長黃敏近日對過去的一年評價說。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩分析說，經(jīng)過上一輪周期的洗禮，工程機械行業(yè)更加成熟，適應(yīng)能力更強。全行業(yè)有一個統(tǒng)一認(rèn)識，就是規(guī)?？偭渴窍鄬Ψ€(wěn)定的，不可能出現(xiàn)劇烈變化，所以在擴大市場上，行業(yè)企業(yè)有所為有所不為，確保了行業(yè)沒有出現(xiàn)斷崖式下降，總體還是歷史最高水平。

　　總銷量基本符合預(yù)期

　　根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年1月至12月，納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品34.28萬臺，其中，國內(nèi)市場銷量27.44萬臺，同比下降6.3%；出口銷量6.84萬臺，同比增長97.0%。

　　雖然連續(xù)多月銷量呈同比下降態(tài)勢，但2021年挖掘機總銷量仍較2020年實現(xiàn)了微增，并連續(xù)4年創(chuàng)下新高，海外銷量也創(chuàng)下新紀(jì)錄。

　　“2021年前幾個月，挖掘機銷量保持增長，但是下半年，銷量連續(xù)下滑，曾一度引發(fā)業(yè)內(nèi)擔(dān)心?！眳维摫硎?，現(xiàn)在看，挖掘機2021年全年的銷售情況還不錯，總銷量基本符合預(yù)期。

　　挖掘機銷量被視為工程機械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和經(jīng)濟的晴雨表。呂瑩表示，工程機械行業(yè)中不僅挖掘機銷量增長，裝載機也實現(xiàn)增長，只有汽車起重機和攤鋪機兩個品類下降?？梢哉f，工程機械行業(yè)整體形勢不差，與2012年至2016年那個周期完全不同。

　　具體來說，工程機械企業(yè)紛紛提前做市場研判，降低預(yù)期、統(tǒng)一思想，在資金投放、投料、外購件采購工作等方面做了相應(yīng)調(diào)整。企業(yè)經(jīng)營狀況特別是庫存、應(yīng)收賬款等指標(biāo)都比往年要好，其增長幅度遠(yuǎn)低于營收增幅。

　　不僅銷量穩(wěn)中有升，工程機械的產(chǎn)業(yè)韌性還有效提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升，智能化和綠色發(fā)展底色愈濃，抵御風(fēng)險、穩(wěn)步發(fā)展的定力和能力不斷增強。

　　十幾年前，200噸以上超大型挖掘機必須從國外采購；如今，從200噸至700噸的超大型挖掘機，中國都能制造。徐工集團成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的700噸級超大型液壓挖掘機“四輪一帶”并進行試裝，徹底擺脫過去受制于人的局面，短短數(shù)年實現(xiàn)噸位“跳級”，締造了行業(yè)發(fā)展奇跡。

　　“三化”成行業(yè)大方向

　　2022年企業(yè)將加快轉(zhuǎn)型。剛進入年初，三一重工就拋出了自己的改革計劃?！皼Q定再干10年”的梁穩(wěn)根選擇了從臺前轉(zhuǎn)向幕后。梁穩(wěn)根辭去公司董事長、董事會專門委員會職務(wù)，向文波擔(dān)任公司董事長。梁穩(wěn)根表示，他對三一重工的精力投入并不會減少，只是把更多精力放在公司長期戰(zhàn)略、發(fā)展機遇，特別是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這也意味著工程機械領(lǐng)域這家領(lǐng)軍企業(yè)2022年將更加注重企業(yè)的轉(zhuǎn)型與革新。

　　在2022年的新年賀詞中可以看到梁穩(wěn)根最新改革的期待。他表示，三一集團經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高，海外銷售同比增長65%；突破多項智能制造關(guān)鍵技術(shù)，北京樁機工廠獲評全球重工行業(yè)首家“燈塔工廠”；產(chǎn)品智能化、無人化加快推進，并全面開啟電動化轉(zhuǎn)型。

　　他提出，第四次工業(yè)革命疊加第三次能源革命，帶來的“超級技術(shù)窗口”。2022年，三一集團將全力實施好數(shù)字化、電動化、國際化“三化”戰(zhàn)略。

　　數(shù)字化、電動化、國際化，三一重工的改革關(guān)鍵詞也是工程機械行業(yè)當(dāng)前發(fā)展的大方向。

　　縱觀行業(yè)發(fā)展，中國工程機械的電動化進程競爭比預(yù)想中的更激烈。目前，中聯(lián)重科、三一重工、徐工機械、柳工等工程機械公司積極布局電動化，密集推出多款電動化產(chǎn)品，惟恐慢走一步就落后。2021年裝載機、挖掘機和推土機等電動工程機械產(chǎn)品，銷量已達(dá)數(shù)千臺。2021年，三一重工累計推出26款電動化產(chǎn)品，其中，電動攪拌車、自卸車等工程車輛累計訂單超過2000臺；中聯(lián)重科發(fā)布了純電動泵車、非公路純電動寬體自卸車等8大系列，16種新能源工程機械；包括徐工、柳工、臨工、山河智能、山推、同力重工等行業(yè)企業(yè)也相繼加碼電動化布局。

　　海外市場是重點

　　時不我待，2022年伊始，多家企業(yè)繼續(xù)推出電動新品，山河智能自主研制的首款純電動微小挖2噸級純電挖掘機SWE20FED成功下線，三一重工日前也推出了SW956E電動裝載機。

　　此外，海外市場依然是2022年工程機械企業(yè)的重點。疲軟的國內(nèi)市場相對應(yīng)的是漲勢正好的海外市場。挖機海外表現(xiàn)強勁，2021年連續(xù)12個月出口銷量“穩(wěn)中有進”，各月最低同比漲幅57.9%，最高達(dá)到166%。

　　近10年中國工程機械出口金額大幅提升，2009~2019年出口金額從77億美元提升至243億美元，尤其是龍頭企業(yè)海外收入金額有了大幅度提升。2021年工程機械出口增長接近翻倍，預(yù)計達(dá)340億美元，順差大約300億美元。

　　數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)配，通過全價值鏈數(shù)字化運營、智能排產(chǎn)、工業(yè)AI、數(shù)字孿生、全流程智能物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺等多維度結(jié)合，包括中聯(lián)重科、徐工等在內(nèi)的行業(yè)龍頭都推出了各自的“智慧工廠”，以期在激烈的市場轉(zhuǎn)型競爭中贏得先機。