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　　2024年4月11—12日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)以“新機(jī)遇、新優(yōu)勢(shì)、新作為”為主題的“第二十一屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”在嘉興召開。

　　12日上午，在“需求牽引——新模式、新業(yè)態(tài)、新舉措”為主題的平行論壇中，上海漣屹軸承科技有限公司（簡稱“漣屹軸承”）董事長尹忠慰應(yīng)邀做《免維護(hù)、防泄漏抖動(dòng)新技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用探究》專題演講。

　　漣屹軸承董事長尹忠慰作專題演講

　　以下為演講實(shí)錄：

　　上海漣屹軸承科技有限公司（簡稱“漣屹軸承”）是2017年成立的一家摩擦解決方案專業(yè)提供商、滑動(dòng)軸承研制高新技術(shù)企業(yè)。成立7年來以“免維護(hù)、防泄漏，為人類可持續(xù)發(fā)展”為使命，利用自身獨(dú)有技術(shù)，發(fā)揮材料優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)國內(nèi)滑動(dòng)軸承高、精、尖產(chǎn)品的自主研發(fā)和生產(chǎn)，為振興民族工業(yè)進(jìn)行了積極探索和不懈努力。

　　我本人在上海交通大學(xué)從事了20幾年摩擦學(xué)的研究，7年前離職創(chuàng)辦了漣屹軸承。主要針對(duì)摩擦學(xué)提供一些專業(yè)的解決方案。原來摩擦材料和潤滑材料（潤滑油、潤滑劑、潤滑脂）是分開的，在經(jīng)過一段時(shí)間的摩擦使用后，經(jīng)常需要補(bǔ)油、維護(hù)等。為此，我們做了一些探究，主要是研究怎樣把摩擦材料和潤滑有機(jī)地結(jié)合在一起。

　　我們的技術(shù)是把油脂或者潤滑油做成固體形式，可以把30%—95%的潤滑油、潤滑脂固體化，做塑體油潤滑油粒，鑲嵌在所有的摩擦材料中，包括滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、金屬材料、非金屬材料及各種鏈條類的，這樣把材料、潤滑有機(jī)地融合在一起，解決了漏油或者難以維護(hù)的情況。潤滑油粒有各種各樣的形式。不同于傳統(tǒng)的石墨等固體潤滑（其核心是塑料或者石墨），而我們的核心仍然是油（脂）。

　　比如將潤滑油粒加入工程機(jī)械的四輪一帶、滑輪或者回轉(zhuǎn)支承當(dāng)中，在使用中就不需要再加油脂了，并且無論設(shè)備使用工況是在泥沙和水中，都能形成免維護(hù)的狀態(tài)。

　　原來加油脂的滾動(dòng)軸承100個(gè)小時(shí)即有損害，而我們這個(gè)應(yīng)用1000個(gè)小時(shí)也沒有問題，因?yàn)樗旧砭褪欠缐m、防水的。

　　工程機(jī)械上大家比較熟悉的就是滑動(dòng)軸承。第一代的技術(shù)是在軸承鑲銅套。而且只是一些比較重要的部位用銅套，為了降低成本，沒有那么重要的部位還只使用鋼套或者其他金屬。第二代就是加了石墨，這是日本發(fā)明的。而現(xiàn)在我們鑲了塑體油潤滑油粒，可以把摩擦系數(shù)降低一半，摩擦系數(shù)降低以后軸承使用壽命也會(huì)得到提升。

　　還有各種各樣的滑塊，不僅工程機(jī)械領(lǐng)域，國內(nèi)所有領(lǐng)域都是以降低成本為主，摩擦面用銅，幾個(gè)毫米銅就夠了，下面用鋼，把成本降低，如鑲嵌塑體油潤滑油，滑塊性能得到極大提升。原來有些部位需要一周或者幾天需要補(bǔ)充潤滑油脂的地方，現(xiàn)在可以一個(gè)月補(bǔ)充一次油脂，甚至不需要補(bǔ)充。

　　還有各種各樣的非金屬，把塑體油潤滑油粒鑲嵌進(jìn)去以后可以起到降低摩擦系數(shù)的作用。摩擦系數(shù)降低了，同樣載荷的情況下，磨損就會(huì)小，因?yàn)槟Σ亮π×耍偳兑院笥椭粫?huì)泄漏。我們通過這種新的技術(shù)在各個(gè)行業(yè)解決了很多行業(yè)的痛點(diǎn)，比如一些起重機(jī)擺臂有抖動(dòng)，抖動(dòng)原因就是油脂會(huì)刮掉，鑲嵌了我們的塑體油潤滑油粒后解決了擺臂抖動(dòng)的問題。還有直線軸承以及其他器件，原來在孔里加硅脂，但是很快會(huì)泄漏，成為一個(gè)行業(yè)的問題。加了我們的塑體油潤滑油粒不僅可以降低摩擦系數(shù)，還起到防泄漏、減少抖動(dòng)的效果。

　　回轉(zhuǎn)支承是我們要重點(diǎn)推廣的領(lǐng)域?；剞D(zhuǎn)支承中的滾珠之間有隔離塊，原來隔離塊是塑料的，現(xiàn)在我們把塑體油鑲嵌到隔離塊中，這樣即使是沒有油的情況下，通過隔離塊中接觸到的潤滑油可以潤滑滾珠，同時(shí)可以潤滑回轉(zhuǎn)支承，這樣新車可以承諾2年4000個(gè)小時(shí)不需要加油免維護(hù)，2年以后客戶根據(jù)自己的需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，目前我們已經(jīng)在一些后市場(chǎng)應(yīng)用很久了。

　　還有滾動(dòng)軸承，在起重機(jī)上也在推廣，可以做到免維護(hù)，可以在油路設(shè)計(jì)上減少油路，這樣為客戶達(dá)到降成本的作用。

　　托鏈輪原來是滾動(dòng)軸承，加上塑體油以后，可以去掉密封，在水里也不影響使用。節(jié)省的密封成本換成加塑體油，在成本沒有增加的情況下，也做到了性能的提升。

　　在關(guān)節(jié)軸承中，我們把塑體油鑲嵌關(guān)節(jié)內(nèi)球，可以在工程機(jī)械一些領(lǐng)域做到免維護(hù)。

　　工程機(jī)械非常龐大，有各種類型、各種零部件，我們想把這些新的技術(shù)和新的理念推廣到工程機(jī)械領(lǐng)域中。這種“免維護(hù)鑲一切”的理念在各個(gè)主機(jī)或者零部件可以起到一定作用，對(duì)密封要求比較高或者密封比較難的部位也可以應(yīng)用我們的免維護(hù)技術(shù)。希望我們這個(gè)技術(shù)能為工程機(jī)械各主機(jī)、零部件企業(yè)解決一點(diǎn)問題，謝謝大家！