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近日，由鐵建重工與中鐵十四局聯(lián)合打造開挖直徑為15.07m的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“皖江奮斗號”助力安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道右線率先貫通，體現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)出色的適應(yīng)性和可靠性。

蕪湖城南過江隧道具有“長距巖高水壓、地層復(fù)雜控制難、穿越斷層風(fēng)險高、可燃?xì)怏w灘底藏”的特點，工程復(fù)雜性和難度系數(shù)非常高。

針對上述工程重難點，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊對“皖江奮斗號”進(jìn)行了一系列針對性設(shè)計，配合中鐵十四局建設(shè)團(tuán)隊豐富的施工經(jīng)驗，有力保證了項目隧道安全、順利推進(jìn)?！巴罱瓓^斗號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)期間最高日進(jìn)尺20m，最高月進(jìn)尺426m，設(shè)備優(yōu)異的性能得到了客戶和業(yè)主的高度認(rèn)可。

據(jù)悉，蕪湖城南過江隧道將于2025年7月整體建成通車，屆時駕車從隧道過江僅需5分鐘，對加快安徽省長江兩岸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。

來源：鐵建重工

初審：董萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：楊艷麗