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    項(xiàng)目簡介

    徐工V系列裝載機(jī)研發(fā)立足市場(chǎng)、貼近用戶，以國三發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)為契機(jī)，全面提升產(chǎn)品“先進(jìn)、可靠、節(jié)能、高效、舒適、方便”技術(shù)水平，突破節(jié)能與效率提升的自動(dòng)功率分配APD技術(shù)、節(jié)能與限載的多段分值卸荷技術(shù)、實(shí)現(xiàn)基于不同工況的多種作業(yè)模式轉(zhuǎn)換的一機(jī)多性等技術(shù)，體現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期的高客戶價(jià)值，實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    V系列裝載機(jī)采用全新產(chǎn)品平臺(tái)，突破了一系列技術(shù)難題，創(chuàng)新應(yīng)用了以下技術(shù)成果：1)、節(jié)能與效率提升的自動(dòng)功率分配APD技術(shù)；2)、節(jié)能與限載的多段分值卸荷技術(shù)；3)、基于不同工況的作業(yè)模式轉(zhuǎn)換技術(shù)；4)、基于高塵、秸桿環(huán)境的適應(yīng)性技術(shù):增強(qiáng)了整機(jī)作業(yè)適應(yīng)性能；5)、基于速度優(yōu)化的工作裝置技術(shù)；6)、基于JACK軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)的人機(jī)工程國際化駕駛室:使不同操作者均可達(dá)到最佳狀態(tài)；7)、基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化及液壓元件壽命提升的增壓油箱技術(shù)；8)、NVH優(yōu)化技術(shù)；9)、基于SAEJ817：2009的維修性提升技術(shù)；10)、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等。

    徐工V系列裝載機(jī)自大批量投入市場(chǎng)以來，共申請(qǐng)專利22件，發(fā)明專利10件，實(shí)用新型12件，整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。進(jìn)一步提升了徐工裝載機(jī)產(chǎn)品的性價(jià)比，實(shí)現(xiàn)了差異化競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，改變了國內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭格局，夯實(shí)徐工裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先地位，縮短與國外先進(jìn)產(chǎn)品的差距，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)競(jìng)爭對(duì)手，帶動(dòng)國內(nèi)裝載機(jī)的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品升級(jí)，同時(shí)促進(jìn)了國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)

    完成單位：徐州徐工鐵路裝備有限公司