神鋼建機（中國）總經(jīng)理西岡基司高層論壇一對話實錄
2022年08月25日21:39
2022年8月23日下午，主題為“新階段、新格局、新作為”的“第十九屆中國工程機械發(fā)展高層論壇”在湖南長沙隆重舉辦，神鋼建機（中國）有限公司總經(jīng)理西岡基司參與對話。
祁俊：首先請大家簡單介紹自己單位上半年的基本情況，然后談一下你所在的企業(yè)如何理解“新階段”中的“新”？是否包含新一輪運行周期的開始？
西岡基司：挖掘機行業(yè)今年上半年銷量基本上接近“腰斬”，我認為2022年全年相比2020年降幅在45%左右。圍繞主題詞“新”，我認為未來新的科學(xué)技術(shù)會為行業(yè)帶來新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式以及新價值。
今年挖掘機迎來“國四”切換的過渡期，迎來真正挖掘機的電動化時期。未來，這個行業(yè)會以無人駕駛或者5G甚至6G技術(shù)為代表的遠程操作，2030年左右將成為主流。
新階段中，神鋼今年上半年關(guān)閉了在杭州的第二工廠，把杭州的生產(chǎn)整合到第一工廠——成都。當未來當市場恢復(fù)時，其單個工廠的生產(chǎn)挖機數(shù)量超過7千臺，也能確保神鋼的市場供應(yīng)力。
產(chǎn)品性價比是新價值體現(xiàn)的一種，客戶還有其他價值的需求。希望未來電動挖掘機能夠給客戶帶來新價值的體驗，希望行業(yè)協(xié)會大力推進挖掘機的電動化。
作為外資品牌的神剛是如何看待中國以國內(nèi)大循環(huán)為主？如何兼顧國內(nèi)、國際雙循環(huán)，如何落實雙碳方面的目標，貴公司有哪些作為？對中國排放政策有哪些建議？隨著市場下滑，神鋼比國內(nèi)企業(yè)下滑得快，你們有哪些應(yīng)對想法？
西岡基司：我非?？隙ㄖ袊試鴥?nèi)大循環(huán)為主。中國作為經(jīng)濟大國，市場需求潛力巨大，尤其在軌道交通建設(shè)、城鎮(zhèn)化改造、新農(nóng)村建設(shè)，還有水利設(shè)施建造方面，未來還有很大的空間和潛力。
未來隨著中國人口年齡結(jié)構(gòu)的變化，在2050年之前生產(chǎn)力人口逐漸減少，相信未在無人駕駛、遠程控制方面的需求會逐漸出現(xiàn)并強化。
為落實雙碳減排目標，未來肯定是圍繞碳排放、碳削減為目標相應(yīng)技術(shù)的研發(fā)，包括產(chǎn)品的電動化將不可避免。
外資品牌在挖掘機市場中所占份額不斷縮小，中外資占比出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，甚至到今年外資品牌的占比已跌破20%?？赡芪磥砹艚o外資品牌的量是2-3萬臺?，F(xiàn)在中國市場存在結(jié)構(gòu)性的供給過剩問題，中外資加起來總產(chǎn)能超過40萬臺，大大超過中國市場需求。神鋼現(xiàn)在市場份額占比少，未來可能在2千臺低臺量水平。我們必須執(zhí)行相關(guān)的成本削減和控制，還是能夠創(chuàng)造出利潤。
中國供應(yīng)鏈、供應(yīng)商水平在不斷提高，我們產(chǎn)品的品質(zhì)也得到飛躍的發(fā)展。中國作為全球最大的工程機械市場永遠不會變，未來中國肯定會成為技術(shù)、產(chǎn)品進出口雙向流動高度國際化的市場，神鋼希望在這樣重要發(fā)達的市場中有一席之地。
祁?。?/strong>對于國內(nèi)市場競爭環(huán)境，大家希望政府或者協(xié)會如何發(fā)揮作用？你們預(yù)測一下，2022年下半年及今年的工程機械行業(yè)發(fā)展趨勢。用兩句話簡明表達。
西岡基司：我認為惡性競爭沒有勝者，只是消耗戰(zhàn)而已。我們認為下半年和去年相比，跌幅大概在40%。
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