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　　2022年8月23~24日，“第十九屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”在湖南長(zhǎng)沙隆重舉行。24日上午，舉辦了以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)——數(shù)字智能、綠色低碳”為主題的第二場(chǎng)平行論壇。陜西同力重工股份有限公司總經(jīng)理許亞楠參與此次平行論壇，以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄：

　　邸鵬遠(yuǎn)：同力重工是非常典型的、成功應(yīng)用綠色低碳的行業(yè)企業(yè)，請(qǐng)?jiān)S總介紹一下綠色低碳在同力重工的開(kāi)展情況和具有代表性工程項(xiàng)目是什么？

　　許亞楠：很高興有機(jī)會(huì)再次向大家做關(guān)于數(shù)字智能、綠色低碳的對(duì)話(huà)。同力重工作為一個(gè)非公路寬體自卸車(chē)的主機(jī)制造企業(yè)，在綠色低碳方向主要開(kāi)展了綠色產(chǎn)品和綠色制造兩方面的工作。首先是綠色產(chǎn)品。我們有一個(gè)子公司叫同力科技，主要面向新能源、智能化的非公路寬體自卸車(chē)的產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品不論是純電驅(qū)的、增程式的，還是2020年開(kāi)發(fā)的氫能源寬體自卸車(chē)，都是完全采用新能源動(dòng)力的產(chǎn)品，都是綠色低碳產(chǎn)品。另外一個(gè)方向是綠色制造。同力重工在今年5月投入使用了新生產(chǎn)基地，其中全部生產(chǎn)制造過(guò)程在建立數(shù)字化和信息化基礎(chǔ)上，通過(guò)綜合能源管理系統(tǒng)進(jìn)行了綜合能源利用和管理，對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程中用電、熱、水和壓縮空氣等能源進(jìn)行綜合利用，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的減碳和綠色制造，下一步將通過(guò)屋頂光伏發(fā)電進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的綠色低碳。謝謝！

　　邸鵬遠(yuǎn)：雙碳屬于國(guó)家戰(zhàn)略，關(guān)系到人類(lèi)的生存環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展。作為工程機(jī)械行業(yè)的主要企業(yè)，我們應(yīng)該怎樣理解工程機(jī)械雙碳戰(zhàn)略的內(nèi)涵，制定可實(shí)施、可測(cè)量的行動(dòng)路線(xiàn)，以便我們布好局、開(kāi)新篇，如期實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　許亞楠：雙碳作為我國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略，體現(xiàn)的是國(guó)家意志。我國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于能夠集中力量辦大事，尤其是在解決關(guān)系人類(lèi)生存和發(fā)展的能源和環(huán)保問(wèn)題上，更能體現(xiàn)我們中國(guó)的優(yōu)勢(shì)。同力重工在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和目標(biāo)指引下，也有自己的綠色低碳戰(zhàn)略和目標(biāo)。首先從制造端，我們剛才講到在新工廠(chǎng)投入建設(shè)光伏發(fā)電，在制造端對(duì)能源利用做了綜合管理。同時(shí)我們需要考慮另一個(gè)方向，就是隨著企業(yè)發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大，不斷提高生產(chǎn)效率，降低制造單位產(chǎn)品的能源消耗，在企業(yè)規(guī)模發(fā)展的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)碳總量控制，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。比如我們現(xiàn)在的規(guī)模已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)7千臺(tái)的水平，那么產(chǎn)能將來(lái)達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)時(shí)，能源的消耗和排放能不能不再繼續(xù)提高，這其中涉及的內(nèi)容很多，我就不展開(kāi)講了。第二個(gè)就是綠色產(chǎn)品，同力重工發(fā)展新能源綠色產(chǎn)品的目標(biāo)是非常明確的的。同力重工的用戶(hù)，尤其是大型國(guó)企和央企這些能夠代表國(guó)家戰(zhàn)略意圖的大客戶(hù)，對(duì)我們這種高效低能耗的寬體自卸車(chē)，尤其是新能源動(dòng)力的寬體自卸車(chē)需求不斷增長(zhǎng)。多數(shù)地方政府和央企業(yè)主方都已經(jīng)明確制訂了在2028年、2029年碳達(dá)峰目標(biāo)，對(duì)未來(lái)五年明確提出了使用新能源寬體自卸車(chē)占比目標(biāo)，市場(chǎng)上寬體自卸車(chē)滲透率將逐年提高，助力工程機(jī)械行業(yè)和用戶(hù)共同早日實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)。謝謝。

　　邸鵬遠(yuǎn)：這是一個(gè)個(gè)性化的問(wèn)題，同力重工已經(jīng)分別開(kāi)發(fā)了電動(dòng)和氫燃料動(dòng)力的寬體自卸車(chē)，請(qǐng)?jiān)S總講講如何看待氫燃料自卸車(chē)和電動(dòng)工程機(jī)械的發(fā)展前景？

　　許亞楠：我們講綠色低碳最終是能源實(shí)現(xiàn)形式的問(wèn)題。就電驅(qū)技術(shù)來(lái)講，我們同力重工目前電動(dòng)化產(chǎn)品方向上主要是用磷酸鐵鋰電池，電的來(lái)源目前還是以火電為主，其中有部分已在使用國(guó)家正在大力發(fā)展的風(fēng)、光、水電等清潔能源。作為氫能源來(lái)講，尤其是綠氫，是大家公認(rèn)的真正的綠色能源。關(guān)于鋰電池和氫能，雖然目前技術(shù)發(fā)展階段是以鋰電池為主的電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)，但我個(gè)人認(rèn)為將來(lái)鋰電和氫能是一個(gè)共生的關(guān)系，甚至是互相促進(jìn)和發(fā)展的關(guān)系。從我們的產(chǎn)品的施工工況來(lái)看，將來(lái)純電動(dòng)設(shè)備是一定要存在的，但是混合驅(qū)動(dòng)、增程這兩個(gè)技術(shù)路線(xiàn)，將來(lái)應(yīng)用范圍更廣。目前氫能還處在初步發(fā)展階段，但是從技術(shù)發(fā)展方向來(lái)看，氫能將是相對(duì)最可選的、最可取的綠色能源，未來(lái)氫能將作為混合驅(qū)動(dòng)和增程的主要能源，目前發(fā)展的電驅(qū)動(dòng)恰恰是為未來(lái)氫能發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！謝謝！