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　　2023年4月12日，主題為“新征程、新動能、新發(fā)展”的第二十屆中國工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在陜西西安隆重召開，千里馬機(jī)械供應(yīng)鏈股份有限公司董事長楊義華參與對話。

千里馬機(jī)械供應(yīng)鏈股份有限公司董事長楊義華

      以下為對話實錄：

　　第一部分

　　李建友：當(dāng)前，工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，需要深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，集中優(yōu)質(zhì)資源，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加快行業(yè)和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，著力提升高端化、綠色化、國際化進(jìn)程。為此，請產(chǎn)業(yè)鏈上各位代表圍繞“新征程·新動能·新發(fā)展”共同探討新征程道路上，如何激發(fā)動力，構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新格局。

　　下面我們圍繞兩個共性問題，一個個性問題，展開對話。問題一、在新征程道路上，企業(yè)是如何進(jìn)行規(guī)劃布局？實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措有哪些？

　　楊義華：因為我們不甘心只做一個傳統(tǒng)的代理商，2015年，將公司名稱改為千里馬機(jī)械供應(yīng)鏈股份有限公司。

　　在業(yè)內(nèi)代理商是隨著市場的波動而生存。千里馬這些年一直在嘗試創(chuàng)新，承擔(dān)過國家科技部、工信部的兩個部級項目，一個為863項目，一個為綠色供應(yīng)鏈項目。

　　目前，我們擁有工程機(jī)械服務(wù)業(yè)領(lǐng)域里的第一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識二級節(jié)點，也擁有軍品二級資質(zhì)，還做了小馬快修，希望未來小馬快修能夠為行業(yè)保內(nèi)服務(wù)提供支撐。

　　李建友：挖掘機(jī)市場競爭壓力非常之大，千里馬也應(yīng)感同身受，那千里馬是如何做到主機(jī)廠與代理商利潤攜手發(fā)展？

　　楊義華：首先希望協(xié)會可以多給工程機(jī)械后市場企業(yè)發(fā)聲的機(jī)會。

　　其次，我認(rèn)為代理商和制造商都是利益共同體，是產(chǎn)業(yè)鏈上的一體。

　　第二部分

　　李建友：剛才大家都談到了市場問題，在座的嘉賓也談?wù)勀銈兊挠^點？2023年對市場的態(tài)度，是下降，持平，還是？

　　另外，對于“走出去”，各企業(yè)是如何布局的，有哪些考量？

　　楊義華：關(guān)于下一步市場的預(yù)測，一季度打C-，第二季度打C，之后面打B-，即便后期處于良好發(fā)展態(tài)勢，也預(yù)計在65-70分。

　　關(guān)于國際化，千里馬不搞機(jī)會主義，不搞獨(dú)資，采用和海外企業(yè)進(jìn)行合資的模式，并購置固定資產(chǎn)；不滿足于單獨(dú)的銷售渠道建設(shè)，要滿足于服務(wù)、渠道和社會公益事業(yè)，建立自己的品牌。

　　在代理層面，千里馬現(xiàn)在也開始建立自己的品牌，在17個國家注冊了商標(biāo)，在電動化、新能源都有所涉及，力爭在海外做自己的產(chǎn)品。

　　李建友：走出去不能單打獨(dú)斗，要共贏、合作。合資是一種應(yīng)對風(fēng)險的方案，大家如若把價格戰(zhàn)引到國際市場，對企業(yè)的生存存在一定的風(fēng)險。

　　下面針對“雙碳”戰(zhàn)略，各企業(yè)談一談觀點和建議，以及希望協(xié)會在雙碳的發(fā)展上做哪些工作？

　　楊義華：建議協(xié)會成立一個道德自律與品牌形象委員會，企業(yè)間既要有社會責(zé)任感，也要有行業(yè)責(zé)任感，堅持長期主義。