“創(chuàng)新驅(qū)動——高端、智能、綠色”平行論壇(一)第二組凱博易控車輛科技產(chǎn)品研究院院長陸中華對話實錄
2023年04月24日13:17
2023年4月12-13日,中國工程機械工業(yè)協(xié)會以“新征程、新動能、新發(fā)展”為主題在陜西西安組織召開了“第二十屆中國工程機械發(fā)展高層論壇”。13日上午,以“創(chuàng)新驅(qū)動——高端、智能、綠色”為主題的平行論壇(一)隆重舉行,凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司產(chǎn)品研究院院長陸中華參與對話。
凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司產(chǎn)品研究院院長陸中華
以下為對話實錄:
邸鵬遠(yuǎn):請闡述一下對高端、智能、綠色的理解。
陸中華:凱博易控聚焦新能源行業(yè)。主要做純電動和混合動力系列的驅(qū)動產(chǎn)品。掌握了電機開發(fā),變速箱開發(fā)和控制系統(tǒng)開發(fā)三個核心技術(shù)。產(chǎn)品主要服務(wù)于商用車、礦機、農(nóng)機、建筑機械四個產(chǎn)品領(lǐng)域。以新能源為主業(yè),走綠色發(fā)展道路,新能源也是未來各個行業(yè)發(fā)展的一個高端化的很重要的方向。
邸鵬遠(yuǎn):如何理解工程機械高端化,如何實現(xiàn)或者助推高端工程機械的發(fā)展?
陸中華:站在客戶的角度,我認(rèn)為能夠多賺錢,輕松賺錢的產(chǎn)品就是客戶想要的高端。從電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品層面,高端就是要滿足客戶的要求,做更可靠、效率更高、適應(yīng)性更廣的產(chǎn)品。從技術(shù)角度講,最終聚焦電動化、智能化和集成化。電動化是我們的使命,電動化好處很明顯,第一是節(jié)能,實實在在為客戶節(jié)省使用成本。第二是效率的提升,一旦用了電系統(tǒng),驅(qū)動力大了,作業(yè)時間可以縮短。產(chǎn)品適應(yīng)更多功能的需求,集成化就得滿足客戶在兩個方面的需求,最終完成一個作業(yè)以后,能夠提升最終的效率?,F(xiàn)在國家政策是“雙碳”,即綠色發(fā)展,電動化趨勢正符合國家政策的要求,也是工程機械高端化必須要走的一個路徑。
邸鵬遠(yuǎn):經(jīng)過七位嘉賓的共同探討,我綜合概括高端的定義,第一,高端首先產(chǎn)品技術(shù)含量高;第二,產(chǎn)品品質(zhì)好;第三,產(chǎn)品附加值高。對于品牌,我補充一點,高端產(chǎn)品一定有相當(dāng)?shù)谋V德?,還會涉及到知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。
什么是智能?怎樣理解智能制造,智能產(chǎn)品,包括智能檢測,它的商業(yè)化道路的現(xiàn)狀和前景?
陸中華:智能制造對于我們零部件企業(yè),全部智能化并不現(xiàn)實。適合我們產(chǎn)品特點的工廠智能制造布局,用于產(chǎn)品生產(chǎn)和售后服務(wù)整個系統(tǒng)軟件最關(guān)鍵。智能應(yīng)該是做自動駕駛這類產(chǎn)品,我們的產(chǎn)品是整個智能駕駛里面重要的部分,是為未來工程機械智能產(chǎn)品提供支撐的產(chǎn)品。我發(fā)現(xiàn)目前現(xiàn)有的礦區(qū)要實現(xiàn)智能化有很大的難度,還是要分步驟實現(xiàn),現(xiàn)階段真正要做工程機械或者車輛的智能產(chǎn)品,或還是要有相對合理的場景。
邸鵬遠(yuǎn):工程機械綠色低碳到底該往哪兒走?請每位嘉賓用兩分鐘的時間,談一談工程機械綠色發(fā)展之路。
陸中華:綠色發(fā)展就是可持續(xù)發(fā)展,對于工程機械而言最有效的路徑就是電動化,包含了純電動、混合動力,還包含了驅(qū)動系統(tǒng)的電動化,還有作業(yè)機構(gòu)的電動化。是否所有的工程機械都適合電動化?這要與技術(shù)發(fā)展相匹配。首先用電機代替作業(yè)負(fù)荷變化的發(fā)動機,用電機代替了效率比較低的液壓泵,再利用電機本身的分布式特性、調(diào)速特性,代替部分液壓系統(tǒng)。
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