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    中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)俞琚在會(huì)上作《中國(guó)掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)在前進(jìn)》的發(fā)言。

    一、關(guān)于掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展情況

    按照我國(guó)工程機(jī)械的定義和分類(lèi)，掘進(jìn)機(jī)械主要包括：全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、頂管機(jī)、水平定向鉆、懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)。其中全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)：盾構(gòu)機(jī)、硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）、復(fù)合式掘進(jìn)機(jī)。

    全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)發(fā)展

    1、超大超長(zhǎng)，多元多樣；

    2、最大刀盤(pán)直徑15.47米；

    3、TSM最大驅(qū)動(dòng)功率超過(guò)3700千瓦，最大推力已達(dá)278400千牛;TBM最大驅(qū)動(dòng)功率接近5000千瓦；

    4、大功率驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)技術(shù)；

    5、液壓技術(shù)；

    6、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；

    7、傳感測(cè)量技術(shù)；

    8、高強(qiáng)耐磨材料技術(shù)；

    9、系統(tǒng)集成技術(shù)。

    世界主要全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造企業(yè)

    海瑞克（Herrenknecht）
    羅賓斯（Robbins）
    維爾特（Wirth）
    拉瓦特（Lovat）
    小松（Komatsu）
    川崎重工（Kawasaki）
    石川島（IHI）
    三菱重工（Mitsubishi）等。       

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，累計(jì)生產(chǎn)量已有7000余臺(tái)

    中國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

    上世紀(jì)50、60年代開(kāi)始初級(jí)研發(fā)；上世紀(jì)80、90年代開(kāi)始在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)；2000年以后，進(jìn)入高速發(fā)展期；當(dāng)前，已發(fā)展成為全球最大的市場(chǎng)和制造基地，年約100臺(tái)套；掘進(jìn)機(jī)械銷(xiāo)售額約120億元人民幣。

    當(dāng)前，在國(guó)內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的 發(fā)展中存在的主要問(wèn)題是：

    第一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不近合理；   

    第二、尚未形成成熟統(tǒng)一的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；   

    第三、企業(yè)自主創(chuàng)新能力有待提高，一些關(guān)鍵核心技術(shù)還未掌握，產(chǎn)品質(zhì)量還不夠穩(wěn)定；

    第四、行業(yè)管理有待加強(qiáng)。

    二、關(guān)于掘進(jìn)機(jī)械市場(chǎng)

    掘進(jìn)機(jī)械的市場(chǎng)前景

    1、城市軌道交通：到2016年，有27個(gè)城市92條線(xiàn)路獲批復(fù)正在建設(shè)或準(zhǔn)備開(kāi)工，線(xiàn)路總長(zhǎng)度2677公里，總投資10735億元；根據(jù)規(guī)劃，到2020年。地鐵項(xiàng)目是176個(gè)，規(guī)劃里程6200公里；到2050年，規(guī)劃項(xiàng)目289個(gè)，里程11700公里。預(yù)計(jì)在2011年到2020年，是我國(guó)地鐵建設(shè)高峰期，將有4500公里左右的地鐵隧道要用盾構(gòu)機(jī)，市場(chǎng)需求約為500臺(tái)。

    2、 水底隧道建設(shè)項(xiàng)目：除了上海崇明越江隧道，廈門(mén)翔安隧道，青島膠州灣海底隧道外，還有30余條穿江過(guò)海的水底隧道在規(guī)劃建設(shè)，總長(zhǎng)約200公里，另規(guī)劃有小直徑引水隧道300公里，預(yù)計(jì)水利建設(shè)需用掘進(jìn)機(jī)70至80臺(tái)次。

    3、在鐵路建設(shè)方面，根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，到2020年，要建設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)16000公里以上，建設(shè)新線(xiàn)41000公里，復(fù)線(xiàn)19000公里，其中隧 道建設(shè)里程約2000公里，需用隧道掘進(jìn)機(jī)100至150臺(tái)次。在公路建設(shè)“十二五”規(guī)劃中，高速公路要增加到108000公里，新增34000公里，二級(jí)以上公路新增210000公里，公路隧道需建設(shè)800公里，需用隧道掘進(jìn)機(jī)約50至60臺(tái)；

    4、在市政建設(shè)方面，使用隧道掘進(jìn)機(jī)的潛力也很大，為緩解城市交通壓力，改善城市景觀和方便維修，地下汽車(chē)通道、電力、熱力、通訊、供排水綜合巷道建設(shè)都在規(guī)劃實(shí)施中。

    5、國(guó)際市場(chǎng)，尤其是發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的需求在增加。

    總的預(yù)計(jì)，在未來(lái)5到10年期間，各類(lèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的市場(chǎng)需求應(yīng)在1000臺(tái)左右，銷(xiāo)售額應(yīng)不低于500億元人民幣。

    三、最近的行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

    中國(guó)城市軌道交通建設(shè)將迎來(lái)新一輪建設(shè)高潮

    2012年9月5日，國(guó)家發(fā)改委再批復(fù)19個(gè)城市、25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資超過(guò)8000億元。包括：廣州、上海、太原、蘭州、沈陽(yáng)、廈門(mén)、常州、哈爾濱等城市以及江蘇沿江城市群城際軌交網(wǎng)，內(nèi)蒙呼包鄂地區(qū)城際鐵路等。

    TBM技術(shù)攻關(guān)進(jìn)展順利

    2012年，科技部啟動(dòng)硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。

    國(guó)內(nèi)10家主要制造企業(yè)、施工企業(yè)、高等院校參與攻關(guān), 項(xiàng)目進(jìn)展順利。

    其它多個(gè)有實(shí)力的企業(yè)也在積極開(kāi)展硬巖掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)。

    隨著6米盾構(gòu)制造技術(shù)的成熟，國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始主動(dòng)出擊，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，并初獲成功。

    如新加坡、印度、伊朗。

    國(guó)內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生改變。國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)份額明顯提高； 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，在一部分企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)張的同時(shí)，另一部分企業(yè)正在退出市場(chǎng)。

    在中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)正在協(xié)會(huì)組織建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)，信息統(tǒng)計(jì)，企業(yè)資質(zhì)評(píng)審等方面積極穩(wěn)妥的開(kāi)展工作。

    中國(guó)掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)正在前進(jìn)！