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    由于受到道路交通法規(guī)的限制，用于演出、宿營(yíng)等功能要求的可移動(dòng)裝備的外廓尺寸被限定在較小的尺寸空間內(nèi)，以致內(nèi)部空間難以滿足演出、宿營(yíng)等功能要求。因此，開(kāi)發(fā)在運(yùn)輸途中如同普通車輛而在演出或宿營(yíng)場(chǎng)地又能展開(kāi)的大型裝備具有重要意義。對(duì)于大型可展開(kāi)式裝備，如何展開(kāi)和收攏以便充分利用外部空間及其展開(kāi)的自動(dòng)化、可靠性和密封性等是實(shí)現(xiàn)其成功開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵。

    項(xiàng)目組在國(guó)內(nèi)率先提出了基于汽車底盤(pán)并可在演出現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)成為舞臺(tái)的流動(dòng)舞臺(tái)大型裝備方案，具有60多平方米大小和4米頂高的臨時(shí)舞臺(tái)。將裝備箱體兩側(cè)板向上翻開(kāi)并與頂棚一起舉升的頂棚結(jié)構(gòu)展開(kāi)方案，滿足了臨時(shí)舞臺(tái)的高度要求；開(kāi)發(fā)了活動(dòng)舞臺(tái)板展開(kāi)和收攏液壓全自動(dòng)控制系統(tǒng)及多連桿機(jī)構(gòu)，使活動(dòng)舞臺(tái)板展開(kāi)收攏無(wú)需人工配合，安全可靠；研制了側(cè)板與頂篷內(nèi)藏式鉸鏈及外伸式流水槽結(jié)構(gòu)、側(cè)板與固定地板密封結(jié)構(gòu)等，解決了運(yùn)輸及演出時(shí)的防雨防塵問(wèn)題；開(kāi)發(fā)了雙級(jí)可調(diào)支腿，可適應(yīng)各種地面環(huán)境。

    武警部隊(duì)在執(zhí)行處突、維穩(wěn)等任務(wù)中要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離兵力運(yùn)輸和野外宿營(yíng)；第二炮兵部隊(duì)等在執(zhí)行野外發(fā)射、監(jiān)測(cè)等重要使命時(shí)需要良好的工作及宿營(yíng)環(huán)境；地質(zhì)勘探、科考等部門(mén)在野外也需舒適的工作和宿營(yíng)條件。項(xiàng)目組提出了利用客車作為裝備載體，全液壓自動(dòng)兩側(cè)展開(kāi)及地板側(cè)向推出的結(jié)構(gòu)方案，可在保證運(yùn)輸時(shí)乘坐舒適性的同時(shí)大大增加宿營(yíng)時(shí)的裝備內(nèi)部空間面積，滿足一個(gè)整排成建制的運(yùn)送和宿營(yíng)需要。發(fā)明了實(shí)現(xiàn)雙層地板側(cè)向平面展開(kāi)的拉索機(jī)構(gòu)，充分利用裝備內(nèi)部空間收藏活動(dòng)地板，同時(shí)保證展開(kāi)后具有足夠的寬度，且可在液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)展開(kāi)和收攏；開(kāi)發(fā)了新穎的座椅結(jié)構(gòu)，使得乘客可以直坐或平躺，并可翻倒靠攏形成鋪位，為乘員提供良好的乘坐和睡眠條件。在展開(kāi)的側(cè)圍與地板之間設(shè)計(jì)了可快速收掛且四周密封的帳篷；針對(duì)寒冷地帶的使用要求，研制了保溫蜂窩鋁板房結(jié)構(gòu)，解決了寒冷地帶帳篷變硬的技術(shù)難題。

    采用計(jì)算機(jī)輔助三維設(shè)計(jì)技術(shù)完成了整套裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和虛擬裝配；采用有限元分析方法建立了裝備有限元模型，并對(duì)其多種工作狀態(tài)進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度和氣動(dòng)特性分析與優(yōu)化，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

    近年來(lái)，流動(dòng)舞臺(tái)大型裝備在文化部采購(gòu)招標(biāo)中連續(xù)中標(biāo)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一；可展開(kāi)式宿營(yíng)裝備、專家綜合保障裝備、衛(wèi)勤指揮宿營(yíng)裝備、衛(wèi)勤醫(yī)務(wù)人員輸送宿營(yíng)裝備等已經(jīng)在武警、二炮等單位列裝，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

   獲獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)
   完成單位：湖南大學(xué)，湖南衡山汽車制造有限公司