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LW600K-LNG輪式裝載機(jī)

    頒獎(jiǎng)詞：

    節(jié)能環(huán)保，可吸入顆粒物排放基本為零。

    產(chǎn)品詳情：

    隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整期，市場(chǎng)對(duì)裝載機(jī)的整體需求呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)，用戶更加青睞于高品質(zhì)產(chǎn)品。裝載機(jī)制造商只有不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新才能夠積蓄足夠力量跳脫目前行業(yè)內(nèi)愈演愈烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

    在這樣的背景下，徐工著手研制LNG型裝載機(jī)并于2010年，研發(fā)出全球第一臺(tái)LNG天然氣裝載機(jī)，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)新能源動(dòng)力的應(yīng)用。此后LNG系列裝載機(jī)不斷升級(jí)創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩年的研制，已經(jīng)取得了質(zhì)的突破，不論是在節(jié)能效果、動(dòng)力還是經(jīng)濟(jì)性上，LNG型裝載機(jī)都顯現(xiàn)出巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    6噸級(jí)LNG系列裝載機(jī)除了采用成熟的液化天然氣動(dòng)力技術(shù)外，同時(shí)還采用了自主研發(fā)的先進(jìn)的電控變速箱、濕制驅(qū)動(dòng)橋等核心零部件，是國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)中自主研發(fā)系數(shù)最高的產(chǎn)品，能夠大幅降低燃料消耗，真正實(shí)現(xiàn)低碳作業(yè)。LNG系列裝載機(jī)最大的特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保。

    徐工LNG系列裝載機(jī)相較于使用傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的裝載機(jī)可節(jié)約成本15萬(wàn)元，而一臺(tái)6噸級(jí)裝載機(jī)則可節(jié)約30萬(wàn)元使用成本，并且作業(yè)強(qiáng)度越高，LNG系列裝載機(jī)的節(jié)油效果越突出。LNG是國(guó)家倡導(dǎo)的清潔能源代表，碳排放減少一半，可吸入顆粒物排放基本為零。在市場(chǎng)推廣和應(yīng)用方面，徐工采用了自上而下、以點(diǎn)帶面的策略，為L(zhǎng)NG系列裝載機(jī)打下堅(jiān)實(shí)市場(chǎng)基礎(chǔ)。

    首先，在政策層面上，徐工抓住連云港港口被交通部批準(zhǔn)為全國(guó)首家低碳示范港的契機(jī)，向連云港港口集團(tuán)推廣LNG液化天然氣動(dòng)力技術(shù)。未來(lái)，法規(guī)司會(huì)圍繞LNG液化天然氣出臺(tái)一系列推進(jìn)政策，引導(dǎo)中國(guó)各大港口使用LNG系列裝載機(jī)。同時(shí)，徐工積極在氣源豐富的省市和地區(qū)選取具有示范作用的標(biāo)桿用戶，尤其是有過(guò)LNG重型卡車使用經(jīng)歷的用戶，與之建立合作關(guān)系。此外，徐工還圍繞LNG型裝載機(jī)推出周邊產(chǎn)品，如撬裝站和成套液化氣罐等，為用戶提供豐富的產(chǎn)品組合。最后，徐工還有計(jì)劃地在開展區(qū)域性技術(shù)交流會(huì)和LNG型裝載機(jī)推廣會(huì)，不斷擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：榮獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50年度產(chǎn)品獎(jiǎng)。

    完成單位：徐工集團(tuán)鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部