中國工業(yè)車輛行業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展之路
2013年11月21日14:08
1、宏觀環(huán)境寬松，改革釋放發(fā)展活力
預計中國經(jīng)濟將保持7%左右的穩(wěn)定增長，并更加注重經(jīng)濟發(fā)展質量和效益，結構調整和轉型升級仍將是未來相當長一段時間內的客觀現(xiàn)實需要。
十八屆三中全會的召開和《中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，將釋放中國新一輪發(fā)展的動力和活力，為未來五到十年中國經(jīng)濟發(fā)展奠定制度基礎，營造寬松環(huán)境。
中國工程機械行業(yè)得益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程以及寬松的外部環(huán)境，預計將逐漸復蘇增長，但增長質量和效益對企業(yè)提出了新的更嚴格的要求，創(chuàng)新、提質、提效、自律成為企業(yè)發(fā)展的關鍵詞，高端化、數(shù)字化、智能化、綠色化是實現(xiàn)制造和創(chuàng)造強國的方向。
2、全球最大市場，增長可期，任務艱巨
中國工業(yè)車輛銷量在2009年超過美國，成為世界第一大市場。其中，2012年我國工業(yè)車輛總銷量為28.87萬臺，其中國內銷售21.30萬臺，占全球的22.57%，但產(chǎn)品結構仍以內燃車輛為主，結構調整、產(chǎn)品升級任重道遠。
隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快，工業(yè)車輛在我國尚處于行業(yè)成長期，國內市場對工業(yè)車輛的需求量仍將不斷擴大，工業(yè)車輛具有廣闊的市場前景。
中國自主品牌工業(yè)車輛在國際市場上絕對份額仍然較低，需要企業(yè)練好內功、自律發(fā)展，共同自覺維護中國工業(yè)車輛形象和聲譽。
3、產(chǎn)品序列齊全，配套體系日臻健全
按照國際上對于工業(yè)車輛的分類標準，我國可以生產(chǎn)制造所有門類的工業(yè)車輛產(chǎn)品，產(chǎn)品線涵蓋0.2—46噸內燃叉車，電動叉車，自動化倉儲設備，以及集裝箱處理設備等。
我國工業(yè)車輛配套體系經(jīng)過30年的發(fā)展日臻完善，包括發(fā)動機、電機電池、變速箱、驅動橋、轉向橋、泵閥、油缸、變矩器、屬具等核心零部件全部可以做到國產(chǎn)化。但高端動力、液壓件、電控仍依賴進口。
中國工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)過持續(xù)的投資技改，制造能力和裝備水平已經(jīng)達到國際一流水平，基本實現(xiàn)柔性化、數(shù)字化、準時化生產(chǎn)制造。
4、自主品牌、自主創(chuàng)新卓有成效
我國工業(yè)車輛行業(yè)通過80年代中期引進消化再創(chuàng)新，30年發(fā)展，自主創(chuàng)新能力和創(chuàng)新體系已經(jīng)顯著提升。合力已經(jīng)成為國家創(chuàng)新型企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術中心、機械工業(yè)叉車工程研究中心，具有較強的自主創(chuàng)新能力。
自主品牌工業(yè)車輛成為國內市場的主體，在品牌知名度、營銷網(wǎng)絡支持和服務等方面占據(jù)優(yōu)勢地位。合力是中國馳名商標，在全國建立了近23家一級、近400家二三級網(wǎng)絡。
二、數(shù)字化智能化制造發(fā)展路線
1、數(shù)字化智能化制造發(fā)展的需求
隨著全球化進程的加快，對制造企業(yè)的要求越來越高，數(shù)字化、智能化制造將為制造企業(yè)的發(fā)展帶來新的契機。
在工業(yè)車輛制造行業(yè)，圍繞準時化、自動化精益理念，數(shù)字化智能化制造裝備、數(shù)字化工廠（車間）是數(shù)字化、智能化制造發(fā)展的核心和方向，涵蓋了產(chǎn)品全生命周期的各個階段，可以有效縮短從設計到生產(chǎn)的轉化時間，解決生產(chǎn)制造過程的數(shù)字化、智能化監(jiān)控和檢驗，從而提高產(chǎn)品設計的成功率和產(chǎn)品可靠性。
2、數(shù)字化智能化制造的發(fā)展重點
序號產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化制造裝備開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化時間節(jié)點
1關鍵結構件制造智能機器人2014-2016
2AGV、RGV等智能搬運及物料輸送設備2013-2016
3數(shù)字化在線檢測與控制系統(tǒng)2015-2018
4FMS柔性制造系統(tǒng)2014-2016
5車銑復合加工中心高端智能裝備2014-2016
6變速箱柔性自動生產(chǎn)線2013-2016
7智能倉儲管理系統(tǒng)2015-2018
8模樣粘接機器人2013-2016
9鑄件打磨機器人2015-2018
重大智能裝備
1、關鍵結構件制造智能機器人
目標：提高結構件焊接質量和工作效率，提高機器人作業(yè)的智能化水平和工作的可靠性。
功能、性能：實現(xiàn)空間焊縫的自動實時跟蹤，焊接參數(shù)的在線調整和焊縫質量的實時控制。
2、AGV、RGV等智能搬運及物料輸送設備
目標：實現(xiàn)產(chǎn)品裝配、產(chǎn)品工位間自動輸送等環(huán)節(jié)的AGV、RGV應用
功能、性能：按照精益生產(chǎn)要求，縮短物流周轉周期，降低物料的周轉消耗，實現(xiàn)來料與加工、物流與生產(chǎn)、成品與銷售等的柔性銜接，提高生產(chǎn)系統(tǒng)的工作效率。
3、數(shù)字化在線檢測與控制系統(tǒng)
目標：對零件制造過程實行在線檢測，及時發(fā)現(xiàn)制造過程中質量變化趨勢，并進行相應的調整，以預防廢品的產(chǎn)生，使制造過程處于工藝穩(wěn)定狀態(tài)。
功能、性能：手工測量數(shù)據(jù)采集通道、自動測量數(shù)據(jù)采集通道硬件及系統(tǒng)集成，與計算機相結合的集檢測、反饋、控制于一體的在線集成控制。
4、FMS柔性制造系統(tǒng)
目標：建立適應多品種、小批量生產(chǎn)條件下的柔性制造系統(tǒng)，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本。
功能、性能：由統(tǒng)一的信息控制系統(tǒng)、物料儲運系統(tǒng)和一組數(shù)控加工中心組成，可組合設計各種不同形式的模塊，物料流和信息流高度集成。
5、車銑復合加工中心高端智能裝備
目標：適應多品種小批量、工藝難度大、過程復雜、復雜異型、整體薄壁結構和難加工材料的加工。
功能、性能：縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，減少裝夾次數(shù)，提高加工精度，能提高復雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度。
6、變速箱箱體柔性自動生產(chǎn)線
目標：實現(xiàn)工程機械及工業(yè)車輛變速箱自動化、數(shù)字化柔性生產(chǎn)。
功能、性能：由若干單軸或多軸數(shù)控加工模塊組、清洗機、隨行夾具、步伐式輸送、隨行夾具返回輸送、冷卻、排屑及電氣控制、液壓、防護等裝置組成，加工時，工件（隨夾）固定，各銑、鏜削頭、鉆削頭等移動，能同時滿足液力、機械變速箱兩類產(chǎn)品的加工。隨行夾具及定位面自動沖洗，自動檢測。
7、智能倉儲管理系統(tǒng)
目標：開發(fā)設計并建設先進適用的智能倉庫管理系統(tǒng)。
功能、性能：可自動識別、貨架揀選及貨物出入路徑優(yōu)化、智能管理等，從物流產(chǎn)品制造商向物流解決方案供應商轉型。
8、消失模模樣粘接機器人
目標：采用粘接機器人自動粘接模樣，生產(chǎn)效率高，粘接精度高。
功能、性能：利用粘接模具對分片的模樣定位，通過編程控制涂膠裝置在模樣上的行走軌跡，精準地粘接模樣。
9、鑄件打磨機器人
目標：采用打磨機器人自動對鑄件進行打磨，改善作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，確保鑄件打磨的一致性。同時從根本上緩解了當前的人力資源匱乏問題。
產(chǎn)學研合作設計制造鑄件打磨機器人，通過三維仿真程序打磨鑄件，改善作業(yè)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率。配套研究開發(fā)固定定位清理鑄件的工裝夾具、打磨器具固定工裝夾具、專用磨削加工器具等。
3、數(shù)字化工廠（車間）的發(fā)展重點
1）消失模數(shù)字化車間，2014-2018年；
2）橋箱數(shù)字化車間，2014-2018年；
3）整車組裝數(shù)字化工廠，2016-2020年。
數(shù)字化工廠
1、消失模數(shù)字化車間
目標：建成年產(chǎn)10000噸工程機械復雜箱殼體消失模鑄造
功能、性能：實現(xiàn)全數(shù)字化模具設計及制造；對鑄造工藝方案進行數(shù)值優(yōu)化、模擬仿真，應用全自動模樣成型、全自動造型、模樣粘接機器人、鑄件打磨機器人；實現(xiàn)鑄造關鍵過程的在線控制、實時檢測。
2、橋箱數(shù)字化車間
目標：融合信息技術、現(xiàn)代管理技術和先進制造技術為一體，實現(xiàn)產(chǎn)品設計、經(jīng)營管理、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)的數(shù)字化與集成化運行。
功能、性能：實現(xiàn)高柔性、高動態(tài)性、高生產(chǎn)率、高質量產(chǎn)品的數(shù)字化制造，確保有序高效的數(shù)字化物流、更為可靠的數(shù)字化質保，具有更高的生產(chǎn)精度和生產(chǎn)效率，使企業(yè)在全球激烈的競爭中得以持久生存和永恒發(fā)展。
3、整車組裝數(shù)字化工廠
目標：通過引進應用高端智能裝備及技術，提升自動化、數(shù)字化、智能化制造手段，實現(xiàn)高柔性、高生產(chǎn)率、高質量產(chǎn)品的數(shù)字化制造，通過產(chǎn)品、工藝及資源的有機整合，實現(xiàn)研發(fā)、工藝、生產(chǎn)、管理的高度信息共享，實現(xiàn)各部門間的并行協(xié)同作業(yè)。同時，可以在產(chǎn)品的設計、規(guī)劃階段就預測整個產(chǎn)品的全生命周期的本質行為，把潛在的問題解決在設計階段，從而避免時間和資金的問題。
1、研究內容是數(shù)字智能裝備（如AGV智能搬運、智能倉儲管理系統(tǒng)、關鍵結構件制造智能機器人，焊接高端仿真軟件、數(shù)字化在線檢測）的應用技術。
2、研究內容是產(chǎn)品、工藝及資源的有機整合，
產(chǎn)品的輸入及管理；
工藝的建立；
資源的建立；
產(chǎn)品、工藝、資源的關系搭建。
三、智能化、綠色產(chǎn)品發(fā)展路線
自動變速技術
目標：研究開發(fā)出具有自主技術的工業(yè)車輛自動變速箱。
技術參數(shù)、智能特點：電液換檔閥采用節(jié)流緩沖和高速通斷的組合控制技術設計，進行提升換檔的平順性能，保證整車的換擋品質，避免換檔沖擊。
鋰電池、氫燃料電池、能量再生技術的應用研究
目標1：在電動代表車型上應用制動能量再生和下降發(fā)電技術。
目標2：在電動代表車型上開發(fā)氫燃料電池叉車。
技術參數(shù)、智能特點：鋰電池、氫燃料電池與整車電控系統(tǒng)可通信，叉車頻繁制動過程中制動能量回收，貨物升降過程中重力勢能回收下降發(fā)電。
油電混合動力叉車動力耦合控制技術
目標1：在內燃代表車型上應用技術。
目標2：優(yōu)化完善，切實提高產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性。
技術參數(shù)、智能特點：不同電壓等級下的隔離電源管理；安全、高效、可靠的閉環(huán)控制管理；多節(jié)點、多電壓等級、多指令的CanBus總線信息交換。
Ⅳ階段發(fā)動機、LNG發(fā)動機的應用研究
目標1：在港口重型運搬裝備上應用LNG發(fā)動機。
目標2：在重裝全系列車型中普及應用排放升級和LNG發(fā)動機。
技術參數(shù)、智能特點：發(fā)動機符合Ⅳ階段排放標準，整機輕量化，發(fā)動機熱管理；發(fā)動機與變速箱的匹配研究，LNG發(fā)動機的供氣系統(tǒng)和冷卻的研究。
叉車主動安全系統(tǒng)
目標：2015年完成試驗樣機，2016年批量生產(chǎn)。
技術參數(shù)、智能特點：后輪搖擺鎖定控制，門架傾斜控制，貨叉自動水平控制，全液壓轉向同步。
故障自診斷系統(tǒng)、GPS遠程控制
目標1：在重裝系列代表車型上初步應用。
目標2：在重裝全系列車型中推廣，逐步完善企業(yè)GPS遠程信息管理平臺。
技術參數(shù)、智能特點：車輛故障自診斷系統(tǒng)與車輛核心控制單元各系統(tǒng)的組網(wǎng)，友好便捷的人機交互顯示界面，建立企業(yè)GPS遠程信息管理系統(tǒng)平臺。
叉車操縱拇指舵柄開關及多功能集成手柄控制系統(tǒng)
目標：2015年批量生產(chǎn)
技術參數(shù)、智能特點：控制手柄輕松觸摸開關，集成實現(xiàn)起升、下降、前傾、后傾等功能。
工業(yè)車輛的NVH技術
目標：NVH技術廣泛應用于工業(yè)車輛，技術指標滿足國際標準要求。
技術參數(shù)、智能特點：整車及部件噪聲測試分析與診斷；整車振動測試分析與診斷；舒適性評價；基于可靠性的NVH技術研究。
市場動態(tài)
更多>>行業(yè)展會
更多>>
京公網(wǎng)安備 11011502006194號
