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工程機械租賃分會秘書長李涵兵在“創(chuàng)新、超越、拓展國際市場論壇”中精彩發(fā)言

2013年11月29日22:05

    租賃行業(yè)實際上相對于主機制造商,包括代理商來講,是一個用戶行業(yè),這個群體現(xiàn)在可以大致的分兩部分,一部分以公司的形式存在,就是有一個租賃公司,另一部分尤其是做土方這類的租賃的基本上都是以個體的形式存在,可能會有3臺或者是5臺挖掘機,甚至是十幾臺挖掘機,但是不成立租賃公司,所以現(xiàn)在具體有多少從業(yè)人員,我們一直在說行業(yè)有多少人?像鏟運、起重,大概知道有多少家企業(yè)在做這個行業(yè),但是租賃這個行業(yè),確實很茫然,因為公司我們有辦法去統(tǒng)計,但是個體的統(tǒng)計就非常困難,但是隨著工程機械保有量的增加,這個群體從業(yè)人員是非常多的,租賃公司大致統(tǒng)計了一下,應(yīng)該是在7萬家以上,因為每個城市,尤其是做塔機租賃的,大部分以公司的形式存在,像北京一個城市,大概就有500多家做塔機的,所以說整體的數(shù)量非常多,但是公司的體量又非常小,規(guī)模都比較小。每年的營業(yè)額能到3、5億以上的這種基本上很少,另外,可能有一些企業(yè),領(lǐng)導(dǎo)們也知道,有一些租賃公司是國企,國企實際上不是真正的市場化的租賃公司,在他自己的領(lǐng)域內(nèi)做一些租賃。租賃企業(yè)數(shù)量多,規(guī)模小,在行業(yè)中缺少標(biāo)桿企業(yè)。此外,人才也非常缺乏,很多人本身是農(nóng)民,買了一臺設(shè)備做起了租賃,對于管理是非常不理解的,實際上他們的知識水平也沒有到了能夠管理一個公司的水平,包括現(xiàn)在駕駛員都是在稀缺的狀態(tài)。

    現(xiàn)在很多運營模式非常原始,很多人買來設(shè)備就租賃,沒有像國外的租賃公司,用了很多現(xiàn)代化的管理手段,在這方面是需要創(chuàng)新。另外,這些年租賃行業(yè)的能力水平、收益水平在逐漸的降低,而且降低的速度比較快,尤其是從2009年、2010年大量促銷以后,整個盈利水平在不斷下降。盈利水平主要有三個指標(biāo),第一、是當(dāng)?shù)氐淖饨鹚?,因為設(shè)備保有量的迅速增加,使得租金下降的比較快;第二、設(shè)備出租率也在下降;第三、回款,干完活,是不是能把錢收回來?很多時候干完活,不知道什么時候把錢拿回來。因為在跟他們一對一聊的時候,告訴我們施工合同基本上是按月付款的合同,但是什么時候拿回錢來,并不是按照合同規(guī)定的。這就是今天和昨天有一些企業(yè),在談應(yīng)收帳款時,他的預(yù)期率很高,怎么才能控制好?如果用戶這邊收不回來錢,拿什么來還融資租賃的貸款呢?

    用戶的收益情況實際上跟前期的銷售政策關(guān)系非常大,從2005年開始,拿一臺設(shè)備養(yǎng)一臺設(shè)備的情況基本上已經(jīng)過去了,也就是說在銷售的時候,用融資租賃的方式,這個風(fēng)險已經(jīng)存在了,有一些客戶要經(jīng)營不好或者經(jīng)營不善,就會出現(xiàn)還不起錢的情況。在用戶收益逐漸下滑的情況下,企業(yè)的風(fēng)險逐漸加大,不是在控制風(fēng)險的方向走,而是在往門檻降低的一個競賽,前幾年。有很多能經(jīng)營得起工程機械的用戶和經(jīng)營不起的工程機械用戶同時進入市場,經(jīng)營不起的用戶最后出現(xiàn)了預(yù)期的情況,另外,如此多的工程機械租賃企業(yè)攪亂了租賃的價格和秩序,有的企業(yè)為了著急還貸款,價格就降的非常低,讓那些正常經(jīng)營的租賃企業(yè)和個體經(jīng)營者感覺非常難受。

    如果說代理商是一個弱勢群體,那租賃企業(yè)才是真正的弱勢群體。有很多租賃企業(yè),包括一些租賃的個體已經(jīng)是由富返貧,所以,這場游戲沒有贏家。另外,只有對用戶真正的負(fù)責(zé)任,才能夠?qū)ψ约贺?fù)責(zé)任,否則即使把這些設(shè)備賣出去,回來以后也只能變成債權(quán)機、二手機,企業(yè)照樣要焦慮、失眠。

    從國外角度看,中國的租賃市場還是一個朝陽產(chǎn)業(yè),雖然說現(xiàn)在有這樣、那樣的問題,但租賃產(chǎn)業(yè)仍然是資金密集型、規(guī)模化、精細(xì)化管理的一個行業(yè),所以,這個行業(yè)還有很大的創(chuàng)新空間,期望中國工程機械租賃企業(yè)能夠出現(xiàn)像美國聯(lián)合租賃這樣優(yōu)秀的標(biāo)桿企業(yè),謝謝!

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