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    長源液壓股份有限公司歷史悠久，以前是國有合肥液壓件廠，2003年改制成民營企業(yè)，企業(yè)產(chǎn)品品種豐富，每年做動(dòng)力、控制以及執(zhí)行產(chǎn)品有80萬件，應(yīng)用面比較廣。

    結(jié)合今天論壇主題，介紹企業(yè)在近兩三年做的嘗試和探索。眾所周知，中國制造未來的發(fā)展一定是走綠色化、智能化方向。企業(yè)更多的是做一些基礎(chǔ)工作，一是對內(nèi)，二是對外。

    對內(nèi)來說，主要從材料、油品的綜合利用，包括設(shè)計(jì)階段如何再制造等方面來做，在信息化方面的投入，比如說移動(dòng)客戶的關(guān)系管理、在線智能化監(jiān)測等方面做符合方向性的投入，這也是生存的需要。

    對外方面，中國目前整個(gè)工程機(jī)械主機(jī)相對來說智能化水平還是停留在探索和嘗試階段，真正產(chǎn)業(yè)化還非常少，還停留在概念的階段。這么多年跟工程機(jī)械打交道，在整個(gè)價(jià)值鏈上實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)，主機(jī)廠的任何想法和期望都會(huì)和供應(yīng)商共同合作，就是剛才盧部長所說的，其實(shí)現(xiàn)在就是這種關(guān)系。

    中國目前急需做而且容易成功的有兩個(gè)方面，就行業(yè)和產(chǎn)品來說，一方面要做節(jié)能，節(jié)能和降耗可能是一個(gè)重點(diǎn)。為此，企業(yè)跟一些主機(jī)廠合作，取得了一些相關(guān)的成果，一些主機(jī)上能夠?qū)崿F(xiàn)25%～35%的節(jié)能，至少2、3個(gè)行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，跟長源液壓配合，給他提供這樣的液壓產(chǎn)品。長源液壓有一款產(chǎn)品是齒輪泵，齒輪泵有噪音的問題，但長源液壓大幅度的控制了降噪，尤其像室內(nèi)操作的這些行業(yè)產(chǎn)品得到了提高。

    通過這幾年在綠色化、智能化方面的投入，不管是從技術(shù)改造還是從管理能力上的一些投入，都取得了一些效果，感覺得到了內(nèi)涵的增長。

    中國的基礎(chǔ)件尤其是液壓件是中國制造業(yè)的一個(gè)痛，痛了很多年，這方面的話題非常多，認(rèn)為這里面有多種原因，液壓件行業(yè)屬于資本密集、技術(shù)密集型以及跨學(xué)科的行業(yè)，的確非常難做，尤其是做高端的液壓產(chǎn)品。這里面行業(yè)呼吁了，國家也給了一些指導(dǎo)性的意見，說要振興基礎(chǔ)件，主機(jī)與配套件也同步發(fā)展，但是力度還不夠。國外的液壓產(chǎn)品在中國暢銷了很多年，中國已經(jīng)成為全球液壓產(chǎn)品最大市場。中國的主機(jī)有沒有想過給他們提供了多少改進(jìn)、更新、完善、創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，給本土企業(yè)多少這樣的機(jī)會(huì)。

    前幾年以挖掘機(jī)為代表的高端液壓機(jī)本土化投資越來越大，大家都在關(guān)注為什么投資這么多，為什么大家都蜂擁而上，可能看中的是國外產(chǎn)品在中國的利潤。當(dāng)投資出現(xiàn)問題的時(shí)候，有沒有一個(gè)具體的措施去規(guī)劃一下，怎么樣讓這個(gè)行業(yè)既能健康發(fā)展，又能實(shí)現(xiàn)整個(gè)中國在高端產(chǎn)品、高端主機(jī)上整個(gè)價(jià)值鏈的提高？否則做得再大，里面的核心零部件全是國外的，能賺多少錢？這是第一個(gè)問題，這個(gè)問題是根源問題。在私下里跟一些同行做交流的時(shí)候說，抓液壓件要像抓軍工一樣抓，要不計(jì)代價(jià)地短時(shí)間做上去，讓它自由發(fā)展會(huì)很多年，國外的發(fā)展已經(jīng)比你有很多優(yōu)勢和有利的環(huán)境，市場占有率已經(jīng)很大。這是從宏觀環(huán)境上來說能夠有這樣的機(jī)會(huì)。

    第二從自身的制造廠家來說。液壓件的廠家的確要耐得住寂寞，很多產(chǎn)品不完善，包括高端產(chǎn)品質(zhì)量上不去，其實(shí)仔細(xì)分析原因的話，可能有80%的原因是非主項(xiàng)因素。有些部分質(zhì)量可能還過剩，有的研發(fā)條件可能還過剩，更多的停留在企業(yè)不關(guān)注的地方，比如毛刺和清潔度，它恰恰是最重要的。長源液壓在推行這樣的技術(shù)管理，也就是說要導(dǎo)入精、細(xì)、凈的生產(chǎn)文化。“精”是精準(zhǔn)，精準(zhǔn)一般能達(dá)到，很多企業(yè)不是自制的，有部分是協(xié)作的，這種協(xié)作能不能完全在大量訂單在的時(shí)候處理好這種交貨期跟質(zhì)量控制門檻的關(guān)系？要求精準(zhǔn)，你差一點(diǎn)就不行，只要認(rèn)為設(shè)計(jì)是對的，不能綠色放行，不能簽字做例外，否則產(chǎn)品質(zhì)量怎么能上去？大部分產(chǎn)品的精、細(xì)文化的確沒有形成。“細(xì)”是細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。在現(xiàn)場很多地方隨便一看，很多優(yōu)秀的企業(yè)很多細(xì)節(jié)還有不到位的地方，這就是跟國外先進(jìn)同行的差距?！皟簟本褪乔鍧嵍龋▽γ痰奶幚?，這是投入很大短期不容易見效的。企業(yè)統(tǒng)計(jì)了一下，有些主機(jī)上的故障，其實(shí)有些行業(yè)在70%以上是由于清潔度不行造成的?，F(xiàn)在工業(yè)車輛行業(yè)已經(jīng)在推行清潔度，效果很顯著，它分了幾個(gè)階段，系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間之后查清潔度，第一級目標(biāo)要達(dá)到11級，第二級目標(biāo)要達(dá)到9級。作為長源液壓來說，精、細(xì)、凈的文化應(yīng)該導(dǎo)入基礎(chǔ)的管理。

    怎樣跟主機(jī)廠去協(xié)同？個(gè)人有一個(gè)體會(huì)，以前學(xué)開車的時(shí)候師傅會(huì)教你如果要開好車，不能光盯著眼前這部車，你要看前面的那輛車。我們跟主機(jī)的關(guān)系也是這樣，以前主機(jī)是皮，配套件是毛，皮是在毛上的，主機(jī)廠有什么要求配套件廠馬上去執(zhí)行，我們逐漸地在改變，這樣是不行的，要關(guān)注主機(jī)的發(fā)展以及最終客戶的感受是什么樣的要求，這樣才能真正理解主機(jī)的發(fā)展。這次十八屆三中全會(huì)更明確提出市場為導(dǎo)向，很多創(chuàng)新包括一些想法，以前的的確確有的是停留在形式上、走秀上或者爭取國家政策上，這一次覺得很振奮，要更關(guān)注市場的需求，一切以市場為導(dǎo)向。配套件廠和主機(jī)廠要共同關(guān)注終端市場，對未來市場的把握一定要精準(zhǔn)。

    要實(shí)行同步開發(fā)，這一點(diǎn)長源液壓很受益。企業(yè)為叉車行業(yè)做了一些智能化產(chǎn)品，比如說OPS就是操作手主動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)，在人離開座椅的時(shí)候它就停下來不能動(dòng)，還有SAS系統(tǒng)，后輪的擺動(dòng)包括全液壓轉(zhuǎn)向的控制，其實(shí)都是要靠液壓的最終執(zhí)行去實(shí)現(xiàn)的。昨天談到挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向節(jié)能，在勢能方面，能量是非常浪費(fèi)的，它的機(jī)型節(jié)能能達(dá)到30%，個(gè)別節(jié)能能達(dá)到50%。

    總的來說，配套件廠跟主機(jī)廠的協(xié)同應(yīng)該共同努力，還要有好的環(huán)境。