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    尊敬的祁會(huì)長(zhǎng)，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：非常榮幸與各位在這里做一個(gè)交流。首先感謝中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)多年來(lái)給予行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造和提供了這么一個(gè)寶貴的交流平臺(tái)和支持平臺(tái)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁多年來(lái)長(zhǎng)期一貫對(duì)徐工的關(guān)心關(guān)愛(ài)和幫助支持。

    上個(gè)月在最新公布的新的年度國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心排名中，徐工的技術(shù)中心位居全國(guó)745家企業(yè)技術(shù)中心的35位，在工程機(jī)械行業(yè)排在首位。在這里我特別想?yún)R報(bào)一下徐工近年來(lái)在自主創(chuàng)新方面的做法，我報(bào)告的主題是“自主創(chuàng)新戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)”，主要從三個(gè)方面做一個(gè)匯報(bào)。

    一、在核心技術(shù)、產(chǎn)品整機(jī)技術(shù)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)三個(gè)層次上，徐工如何找到自己的著力點(diǎn)

    在工程機(jī)械核心技術(shù)產(chǎn)品、整機(jī)技術(shù)以及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)上，徐工有兩大著力點(diǎn)。一是全球?qū)?biāo)、主攻高端、高舉高打。改革開(kāi)放以來(lái)特別是最近十年我們行業(yè)經(jīng)過(guò)快速發(fā)展，進(jìn)步非常快，就像剛才曾總講到的，我們已經(jīng)成為全球巨大的市場(chǎng)，當(dāng)然也是工程機(jī)械的制造大國(guó)。應(yīng)該說(shuō)，我們?cè)诤芏嗥贩N的細(xì)分理論上，行業(yè)已經(jīng)解決了一般性的技術(shù)問(wèn)題，而最后10%左右的技術(shù)難題突破就如同在塔尖上的舞蹈，向前攻克一小步都是行業(yè)邁向全球工程機(jī)械技術(shù)的一大步。企業(yè)這一點(diǎn)攻堅(jiān)克難的任務(wù)，自然就落到了包括徐工在內(nèi)的行業(yè)骨干企業(yè)肩上，這就是徐工正在努力進(jìn)行的主攻高端和高舉高打的攻關(guān)項(xiàng)目。為此，徐工在每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的分支板塊上都有一個(gè)明確的對(duì)標(biāo)全球主要對(duì)手的趕超計(jì)劃，比如說(shuō)我們?cè)谝苿?dòng)起重機(jī)里有一個(gè)“G計(jì)劃”，這個(gè)計(jì)劃是努力在未來(lái)三年，在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量以及海外市場(chǎng)的開(kāi)拓、產(chǎn)業(yè)價(jià)值上，都把全面趕超德國(guó)利勃海爾作為我們的目標(biāo)。挖掘機(jī)我們也設(shè)立了“T計(jì)劃”，這個(gè)計(jì)劃首先對(duì)標(biāo)的是日本的小松，同樣也是在質(zhì)量、技術(shù)、價(jià)值多個(gè)方面全方面趕超。徐工在其他許多比較小型的產(chǎn)業(yè)板塊中，也都已經(jīng)制定出這樣的計(jì)劃進(jìn)行趕超。

    當(dāng)然徐工集團(tuán)作為一個(gè)整體，我們學(xué)習(xí)趕超的對(duì)象依然是全球行業(yè)第一的卡特彼勒，陳總剛才給我們分享了一些經(jīng)驗(yàn)，這都是我們行業(yè)值得學(xué)習(xí)和借鑒。徐工重點(diǎn)推薦“三高一大”即高技術(shù)、高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、大噸位的產(chǎn)品研制，形成底蘊(yùn)豐厚的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新特色，追求準(zhǔn)確的市場(chǎng)導(dǎo)向和市場(chǎng)定位，滿(mǎn)足用戶(hù)追求最好質(zhì)量、最穩(wěn)定的性能和最佳使用全生命周期使用成本相結(jié)合的要求，用“三高一大”和差異化、智能化的產(chǎn)品開(kāi)拓全球市場(chǎng)。

    二是緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略的要求尋求創(chuàng)新突破。徐工始終堅(jiān)持，國(guó)家鼓勵(lì)支持的戰(zhàn)略方向就是企業(yè)的創(chuàng)新方向和產(chǎn)業(yè)方向。國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展高端裝備制造，徐工沉下心來(lái)十年磨一劍，從本世紀(jì)初的2002年開(kāi)始我們研制出中國(guó)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全面地面起重機(jī)，到目前陸陸續(xù)續(xù)推出全球最大噸位的1600噸全地面起重機(jī)，在這一領(lǐng)域3次獲得全國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，獲得該領(lǐng)域唯一的全國(guó)科技進(jìn)步獎(jiǎng)?！叭虻谝坏酢?000噸級(jí)履帶起重機(jī)今年7月5日在中石化煙臺(tái)基地完成了全球首吊，在我們行業(yè)中引起了不小的震動(dòng)。

    國(guó)家鼓勵(lì)智能化裝備制造，徐工嵌入智能技術(shù)的竣工產(chǎn)品、遙控版“鋼鐵蜘蛛俠”——ET110步履式山地挖掘機(jī)獲得全軍科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，再次獲得該領(lǐng)域唯一的全國(guó)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，而且智能化的程度在逐步提升。這個(gè)項(xiàng)目我們獲得了全軍的科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，并且獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

    在節(jié)能減排技術(shù)、新能源利用以及大型礦產(chǎn)機(jī)械的研發(fā)領(lǐng)域，這幾年徐工也傾注比較大的研發(fā)力量，組織技術(shù)攻關(guān)，爭(zhēng)取早日突破。

    在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)類(lèi)的技術(shù)突破上面，徐工的著力點(diǎn)就是要走出一條“三路并舉”的獨(dú)特道路：剛才陳總報(bào)告卡特彼勒時(shí)說(shuō)到，我們過(guò)去比較集中于主機(jī)技術(shù)的集成開(kāi)發(fā)，比較忽略核心零部件的發(fā)展，在這方面，徐工相對(duì)來(lái)說(shuō)做得比較早一些。我們?cè)谠S多關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新上，投入了更多的關(guān)注。一是突破了高端液壓油缸、新型電控變速箱、智能控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。二是以?xún)杉覛W洲購(gòu)并的糧價(jià)企業(yè)及歐洲研究中心為平臺(tái)，加快消化吸收，并以此為基礎(chǔ)設(shè)立研發(fā)中心，加快突破液壓元件的研發(fā)。三是通過(guò)與歐美的先進(jìn)企業(yè)合資合作，通過(guò)吸收創(chuàng)新突破一些高端零部件的發(fā)展。高精特的回轉(zhuǎn)支承、濕式驅(qū)動(dòng)橋的關(guān)鍵技術(shù)，都是通過(guò)合資的方式解決。在新材料的升級(jí)項(xiàng)目上，我們通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新尋求突破，徐工與寶鋼、新冶鋼鐵聯(lián)合攻關(guān)在新材料的項(xiàng)目升級(jí)方面，通過(guò)攻克高強(qiáng)度鋼材突破在這個(gè)領(lǐng)域長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的格局，現(xiàn)在也已經(jīng)取得一些階段性的突破。

    二、在構(gòu)建全方位開(kāi)放創(chuàng)新體系的過(guò)程中，徐工也積累了一些經(jīng)驗(yàn)

    徐工布局打造全球系統(tǒng)研發(fā)體系方面，走出了一條自己獨(dú)特的道路。在徐工集團(tuán)組建初期，也就是在上個(gè)世紀(jì)90年代初期，徐工的研究院就成為國(guó)家首批認(rèn)定的國(guó)家技術(shù)中心，我們以此形成了以研究院主攻工程機(jī)械的核心共性技術(shù)，事業(yè)部及分子公司也就是下面的工廠主攻專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)這么一個(gè)共同組成的技術(shù)創(chuàng)新體系。到目前為止，徐工擁有一支6000多名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員從事技術(shù)創(chuàng)新工作。此外，徐工還擁有一支以高級(jí)工為主體的高技能的技術(shù)工人隊(duì)伍，這里面包括800多位技師和高級(jí)技師，因?yàn)檠b備制造業(yè)離不開(kāi)高技能隊(duì)伍的支撐。近年，徐工的技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)工程獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，對(duì)我們營(yíng)造技術(shù)創(chuàng)新體系方面的一個(gè)認(rèn)可。

    去年底投資總額10億元的徐工研究院正式使用，以此為平臺(tái)，徐工正在抓緊三個(gè)方面的研發(fā)全球布局。一是積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)工程機(jī)械的綜合實(shí)驗(yàn)廠，做一些深度的研究。二是在南京設(shè)立研究院的基礎(chǔ)上，加大與院士團(tuán)隊(duì)和國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家聯(lián)合成立的工程機(jī)械相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)研究院，一些新的聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)抓緊設(shè)立和運(yùn)營(yíng)。三是在歐洲、北美洲設(shè)立了歐洲研發(fā)中心，目前已經(jīng)吸引到100多位德國(guó)工程師為主體的科技隊(duì)伍，在跟徐工總部系統(tǒng)研發(fā)一些高端的核心零部件的技術(shù)。此外，徐工在美國(guó)、巴西等海外研發(fā)中心也都在建設(shè)之中。

    如同其他制造行業(yè)一樣，工程機(jī)械制造行業(yè)在構(gòu)建開(kāi)放性創(chuàng)業(yè)體系的過(guò)程中，也曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一些彎路。大家都知道，正如從上個(gè)世紀(jì)80年代到90年代初期，我們以技術(shù)引進(jìn)以及組織合資等形式這種以市場(chǎng)換技術(shù)的方式引進(jìn)了一批技術(shù)，事實(shí)證明這個(gè)只能作為行業(yè)發(fā)展的過(guò)渡性策略，僅僅靠引進(jìn)是不可能支撐工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我們?cè)?jīng)引進(jìn)日本和德國(guó)起重機(jī)的技術(shù)，他們當(dāng)時(shí)之所以同意我們引進(jìn)，就是認(rèn)為起重機(jī)的相關(guān)技術(shù)即將被淘汰，沒(méi)有太多的發(fā)展前景，所以才同意輸出給我們。而他們的發(fā)展重點(diǎn)始終鎖定在技術(shù)含量更高的全地面起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)上。雖然汽車(chē)起重機(jī)這種中低端產(chǎn)品在中國(guó)發(fā)展也很好，也能夠滿(mǎn)足大多數(shù)的一般起重工況要求，但是在大型起重安裝工況以及在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，光靠汽車(chē)起重機(jī)是不行的，仍然必須在高端的全地面起重機(jī)、大噸位的產(chǎn)品上尋求突破，而這些產(chǎn)品上的突破只有在相關(guān)的核心技術(shù)以及關(guān)鍵零部件技術(shù)對(duì)自主研發(fā)真正取得突破的情況下，我們才能夠真正地在國(guó)際市場(chǎng)上立足。當(dāng)然，當(dāng)初通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新這么一個(gè)確切的過(guò)程，也給予了我們很多歷練。汽車(chē)起重機(jī)方面，徐工已經(jīng)做到了220噸的極限，而且在中國(guó)以及一些發(fā)展中市場(chǎng)也有很好的適應(yīng)性，保持了比較高的占有率。全地面起重機(jī)也實(shí)現(xiàn)了重大突破，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從25噸到1600噸的全系列產(chǎn)品，使產(chǎn)品技術(shù)和當(dāng)前國(guó)際的先進(jìn)水平基本做到了同步。300噸以上的超大噸位全地面起重機(jī)，我們也有比較高的市場(chǎng)占有份額，基本上是徐工在起重機(jī)領(lǐng)域發(fā)展到多大的噸位，該具備的國(guó)外產(chǎn)品就基本上進(jìn)入不了中國(guó)，而且我們開(kāi)始批量生產(chǎn)，走向全球市場(chǎng)。

    我們依靠在全地面起重機(jī)和越野輪胎起重機(jī)取得的一些進(jìn)步，再加上汽車(chē)起重機(jī)比較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，在全球移動(dòng)式起重機(jī)綜合排名中實(shí)現(xiàn)了趕超日本、德國(guó)，做到了世界第一。有一個(gè)很好的例子能夠說(shuō)明我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)位置的變化。我們最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是德國(guó)利勃海爾，利勃海爾曾經(jīng)是徐工的合作伙伴，我們初期起重機(jī)的技術(shù)也是從它那里引進(jìn)。在上個(gè)世紀(jì)90年代中期我們引進(jìn)它技術(shù)的時(shí)候，派出了一大批技術(shù)人員到德國(guó)利勃海爾的愛(ài)茵根工廠培訓(xùn)學(xué)習(xí)，看到德國(guó)人非常考究精良的制造工藝，就想剖下來(lái)，德國(guó)工程師非常傲慢地說(shuō)，就是把整個(gè)產(chǎn)品線搬到中國(guó)去，你們也做不出這樣優(yōu)良的產(chǎn)品。一席話(huà)，極大地傷害了中國(guó)工程師的自尊心。也就是在十年之后，我印象中是2004年徐工的汽車(chē)起重機(jī)已經(jīng)做到了全球銷(xiāo)量第一，而且已經(jīng)自主研發(fā)出100噸以?xún)?nèi)的全地面起重機(jī)，在那次寶馬展上我們就帶了一臺(tái)50噸的全地面起重機(jī)展覽。同時(shí)我們也抓住機(jī)會(huì)，想繼續(xù)跟利勃海爾做一些技術(shù)交流和參觀學(xué)習(xí)。在技術(shù)人員再到愛(ài)茵根工廠再去參觀學(xué)習(xí)的時(shí)候，工廠接待的人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)不允許再拍照了，整個(gè)在工廠參觀15分鐘。在幾年前，當(dāng)我們做到在起重機(jī)領(lǐng)域綜合排名第二的時(shí)候，距離它也就有一步之遙，我們百?lài)嵓?jí)的全地面起重機(jī)開(kāi)發(fā)成功，投向市場(chǎng)，德國(guó)利勃海爾起重機(jī)公司的經(jīng)理到徐工的起重機(jī)工廠參觀交流。走在生產(chǎn)線上他十分震驚，離別的時(shí)候他特別說(shuō)了一句話(huà)：到了徐工，他仿佛回到了德國(guó)的愛(ài)茵根工廠。在中國(guó)，他真正地找到了對(duì)手，這個(gè)對(duì)手就是徐工，而且在國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)正面交鋒。

    多年來(lái)我們與國(guó)外企業(yè)的合資合作上，我們始終堅(jiān)持徐工一定的話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力，這是工程機(jī)械不同于其他一些制造行業(yè)能夠在自主創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新中走出一條自主品牌發(fā)展之路的關(guān)鍵。這里也有三個(gè)例子：一是在關(guān)鍵零部件的合作上，徐工大部分采取50對(duì)50或者不低于40%股比的合作。我們跟美國(guó)的美馳、德國(guó)的羅特艾德都保持有足夠的話(huà)語(yǔ)權(quán)，用市場(chǎng)需求拉動(dòng)合資公司的發(fā)展。在挖掘機(jī)的產(chǎn)品發(fā)展中，我們一開(kāi)始也是尋求合作之路，20年前我們跟卡特彼勒確立了合作關(guān)系就是從挖掘機(jī)開(kāi)始。當(dāng)時(shí)徐工集團(tuán)挖掘機(jī)的產(chǎn)品基本是空白，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的產(chǎn)業(yè)基本上被外資品牌所壟斷，外方不愿意做全套技術(shù)的輸出，也就是我們想技術(shù)引進(jìn)也不可能。為了盡快地引入挖掘機(jī)這個(gè)品種，我們選擇了合作。但是在這個(gè)合作過(guò)程中，從一開(kāi)始也都是由卡特主導(dǎo)，我們的股權(quán)也一點(diǎn)一點(diǎn)地被稀釋。剛才給大家做報(bào)告的陳總，曾經(jīng)是徐工在卡特彼勒合作的第一任中方經(jīng)理。也正是由于合資的原因，徐工鑒于競(jìng)爭(zhēng)力的限制不能發(fā)展自主品牌的挖掘機(jī)，而挖掘機(jī)為主的土方機(jī)械是工程機(jī)械的第一大門(mén)類(lèi)，從價(jià)值量上差不多占到行業(yè)的35%-40%左右。徐工的戰(zhàn)略定位決定了徐工必須在挖掘機(jī)方面有所作為，考慮到我們?cè)谶@個(gè)龐大的門(mén)類(lèi)里聲音越來(lái)越弱，我們就同意了外方提出的獨(dú)資的要求也就是分手，從2010年我們與卡特彼勒正式分手到現(xiàn)在剛剛過(guò)去三周年。徐工技術(shù)的挖掘機(jī)發(fā)展還是非常迅猛，特別是挖掘機(jī)這兩年持續(xù)下滑的情況下，徐工能做到持續(xù)增長(zhǎng)。到現(xiàn)在為止，在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與卡特彼勒、小松一些外資品牌相當(dāng)規(guī)模的銷(xiāo)量。

    回頭看15年來(lái)的合資合作過(guò)程，給我們贏得了深入了解標(biāo)桿和合作伙伴的機(jī)會(huì)、學(xué)習(xí)對(duì)手先進(jìn)技術(shù)研發(fā)理念、可持續(xù)發(fā)展理念以及國(guó)際化的經(jīng)驗(yàn)。在今天看來(lái)，我們跟卡特彼勒的合資總體還是成功的。盡管現(xiàn)在分手了，我們也從中受益不小。作為曾經(jīng)的戰(zhàn)略合作伙伴，卡特彼勒的商業(yè)模式和全球化的經(jīng)營(yíng)管理對(duì)我們有很多啟示，我們也取得了一些進(jìn)步。

    三、知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略、人才發(fā)展戰(zhàn)略如何支撐徐工的技術(shù)創(chuàng)新

    徐工技術(shù)創(chuàng)新主要是抓住三個(gè)一批：凝聚一批關(guān)鍵創(chuàng)新人才、落實(shí)一批重大項(xiàng)目，從而聚焦一批關(guān)鍵技術(shù)的突破，使徐工的技術(shù)創(chuàng)新工作走在行業(yè)前列。

    我們充分發(fā)揮徐工全球創(chuàng)新平臺(tái)，利用全球資源的技術(shù)創(chuàng)新，在加強(qiáng)與兩院院士、國(guó)家“千人計(jì)劃”組建聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)，引進(jìn)日本專(zhuān)家和德國(guó)專(zhuān)家，開(kāi)展以我為主的聯(lián)合創(chuàng)新過(guò)程中，在一些關(guān)鍵技術(shù)上逐步地取得突破。第二是在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)巨大的創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，由于股權(quán)受到一些限制，我們只能在技術(shù)創(chuàng)新上按照市場(chǎng)的機(jī)制去運(yùn)作，在徐工推出了一批千萬(wàn)元級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，集中攻克制約行業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題。

    通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略和持續(xù)創(chuàng)新，徐工已經(jīng)形成了一批在全球具有影響力的百億級(jí)規(guī)模的工程機(jī)械幾板塊，這里面就包括起重機(jī)械板塊、道路和養(yǎng)護(hù)機(jī)械板塊、成套的混凝土機(jī)械板塊以及鏟土運(yùn)輸機(jī)械和挖掘機(jī)械板塊，并且也開(kāi)始打造出像消防裝備、樁工機(jī)械、非開(kāi)挖機(jī)械、地下施工機(jī)械等行業(yè)小巨人。

    各位同仁，我們已經(jīng)成就了全球工程機(jī)械制造大國(guó)，但是我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，距離工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)還有很艱難的路要走?，F(xiàn)在到了攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵時(shí)刻，自主創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)我們行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的唯一選擇，讓我們攜手共進(jìn)，自覺(jué)規(guī)范行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)行為，加大行業(yè)自律，共同推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)的健康發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。

    謝謝大家。