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    2014年11月5日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會主辦的“第四屆四次會員代表大會暨第十三屆中國工程機械發(fā)展高層論壇”在安徽省合肥市隆重召開。來自國家及安徽省、市相關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會及所屬各分支機構(gòu)的負責人和行業(yè)各領(lǐng)域骨干企業(yè)的高層、行業(yè)媒體代表等300多人參加了本屆行業(yè)年度盛會。

    6日上午，在開場主持人協(xié)會副秘書長王金星和對話主持人信息工作委員會秘書長周賢彪共同主持下，"可靠性、耐久性和綠色環(huán)境"分論壇第一場高端對話開始。在對話環(huán)節(jié)中，中鐵工程裝備集團有限公司總工程師王杜鵑、北方重工集團有限公司副總經(jīng)理蘇鵬程、中國鐵建重工集團有限公司副總經(jīng)理程永亮、上海隧道工程股份有限公司總經(jīng)理張閔慶和掘進機械分會秘書長宋振華等五位嘉賓圍繞“可靠性、耐久性和綠色環(huán)境”的論壇主題就行業(yè)關(guān)注的熱點和企業(yè)自身發(fā)展情況展開深度對話和現(xiàn)場交流。

對話嘉賓：上海隧道工程股份有限公司總經(jīng)理張閔慶

    上海隧道工程股份有限公司總經(jīng)理張閔慶指出掘進機械產(chǎn)品的發(fā)展可以說是給”逼“出來的，逼出了技術(shù)的進步，逼出了企業(yè)的信心。他說：

    我想用一個詞不太能全面解釋，我想了一個詞是“給逼的”。習(xí)總書記說從中國制造到中國創(chuàng)造，我們當然是希望超前的，更先進的，但是我們大多數(shù)技術(shù)的形成和規(guī)模的形成都是給逼的，從我們發(fā)展的歷史來說，全世界都差不多。我們國家5、60年代就開始做TBM，我們?yōu)槭裁唇o逼的呢？一個是我們封閉的，逼著我們自己要做，給逼出來我們自己的東西。第二個階段給逼的，是改革開放以后大規(guī)模建設(shè)起來了，這也是一個形勢所逼，而且我們在上?；蛘呷A東地區(qū)，其實在前期我們也是設(shè)計制造了很多土壓平衡，我們86年就開始做了，當時還獲得了國家科技進步一等獎，這也是倒逼的，當時工程有需求。第三個倒逼，就是軌道交通。當時的形勢也是很顯然的，那么大的工程，那么高的要求，國內(nèi)的實力有限。當時我們統(tǒng)計有90%以上全部是進口的，這也是一個倒逼需要我們自己的盾構(gòu)機。863項目把這個作為國家戰(zhàn)略來研究，當時我們幾個企業(yè)在一起，這幾個作為基礎(chǔ)形成跨越式發(fā)展是一個趨勢。還有一個根本原因還是國家發(fā)展的需要。剛剛說到創(chuàng)新的時候，介紹到我們企業(yè)的時候，前兩年我們談一些技術(shù)方面的事情，當時15米的隧道，我們專業(yè)就是盾構(gòu)、（鋼模），當時可以說最大的技術(shù)就在我們這里，還有一個技術(shù)是施工的需要逼出來的，有工程難和工程多就需要我們有創(chuàng)新的技術(shù)，這是規(guī)模和世界記錄方面的事情。包括創(chuàng)新產(chǎn)品也是，巨型的頂管，上海和寧波的大通道，有這方面的需要，我們就從頂管再進一步上升。前一段時間我們和業(yè)主去日本調(diào)研了一下，這個項目我們在明年就可以完成，沒有看到有先例的，就是逼著我們要創(chuàng)新。我們以前都是趕上或者超過國外的水平，但是現(xiàn)在我們做的很多，他們能加快趕上就很不錯了，所以要真正達到超過，一個是規(guī)模上，那我們問題不大，現(xiàn)在都可以超過了。第二個從技術(shù)的角度來說，就是技術(shù)創(chuàng)新。我們應(yīng)該是有機會的，我們國家那么大，有那么大建設(shè)的需求，我們會碰到更多的需求和難點，會逼著我們?nèi)?chuàng)新，逼著我們?nèi)コ^世界，包括我們以前跟我老外的合資合作，都是逼出來的，他們的技術(shù)不愿意拿出來就逼著我們?nèi)?chuàng)新。我感覺我們很自豪的是自主開發(fā)方面，我們跑到新加坡和英國都是提出自主知識產(chǎn)權(quán)的問題，都是逼著出來的。

    經(jīng)營業(yè)績是這樣的，我們一個是大，我們有很多大項目，剛才說的是長江隧道，是做的15米隧道，而且做的武漢隧道又是最大的，是15.75米。我們有很多的盾構(gòu)機的再制造項目也是一個大事情，上?，F(xiàn)在很多工程都是大隧道。另外一個，特點就是走出去，主要是香港、印度，還有新加坡。我們從2011年中了標--新加坡政府的六臺盾構(gòu)機，后續(xù)就陸陸續(xù)續(xù)多了。令我高興的事情就是需求很大，現(xiàn)在有很多新的技術(shù)在研究，而且我們馬上能成功，包括我們有些技術(shù)已經(jīng)出口了，我還是很關(guān)心技術(shù)發(fā)展和科研成果的應(yīng)用，尤其是應(yīng)用在我們自己的工程上面，這是我覺得很欣慰的事情。

    我覺得什么問題都急需解決，我覺得最重要的就是信心，老外有些問題看法跟我們不一樣，我們跑出去很謙虛的，我們說我們還是有差距的，整個國際市場最大的市場，最新的技術(shù)，最全面的技術(shù)都在你們中國了，你們在這個國際市場取得最大的份額你們就是最強的，所以說他們的看法跟我們不一樣。剛剛幾位也說了市場規(guī)范問題，政策法規(guī)的問題，我想補充一下，內(nèi)部行業(yè)技術(shù)共享，還有配套的互相支持。我們現(xiàn)在很多都走出國外了，有些技術(shù)方面也可以互相共享了。比如說我們在新加坡，盾構(gòu)機我們現(xiàn)在做到雙腳，對安全性和人性管理的方面等等?，F(xiàn)在在新加坡也變成一個常規(guī)性做法了，在隧道里面能夠打開，國內(nèi)還沒有這樣的要求，我想以后也是這樣的。有些技術(shù)可以引進到國內(nèi)來，對國內(nèi)技術(shù)也是有好處的。剛剛兩位提到的屬于我們盾構(gòu)機行業(yè)的產(chǎn)品，就是行業(yè)內(nèi)部的事情，我們的使用方都是隧道的施工方，我們公司本身也是搞施工的，現(xiàn)在那么多的盾構(gòu)機，這方面說的可靠性的保證，帶來的風(fēng)險不是一些小事情，是影響工程安全和工程施工的大問題，這需要引起重視，怎么樣來做到規(guī)范性的技術(shù)標準，這是我們急需解決的。在市場上有些不是專業(yè)廠家做的，這是一個危險的事情，我簡單講這么多。