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    2014年11月5日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會主辦的“第四屆四次會員代表大會暨第十三屆中國工程機械發(fā)展高層論壇”在安徽省合肥市隆重召開。來自國家及安徽省、市相關政府部門的領導、協(xié)會及所屬各分支機構的負責人和行業(yè)各領域骨干企業(yè)的高層、行業(yè)媒體代表等300多人參加了本屆行業(yè)年度盛會。

    6日上午，在協(xié)會工程機械維修及再制造分會秘書長李志勇的主持下，工程機械再制造發(fā)展論壇專題演講開始。在專題演講環(huán)節(jié)中，南車集團機車股份有限公司再制造公司總工程師付煜、武漢千里馬工程機械集團股份有限公司董事長楊義華、廣西柳工機械股份有限公司再制造公司總經(jīng)理姚文強和天津鴻翔工程機械有限公司董事長袁鴻等四位嘉賓圍繞工程機械再制造發(fā)展論壇主題就行業(yè)再制造的發(fā)展和企業(yè)自身發(fā)展情況進行了專題演講。

專題演講嘉賓：廣西柳工機械股份有限公司再制造公司總經(jīng)理姚文強

    廣西柳工機械股份有限公司再制造公司總經(jīng)理姚文強指出再制造需要產(chǎn)學研的合作，再制造需要積極創(chuàng)新，是一個責任，是一門從長計議的生意，它給代理商帶來土地、話語權、提升了以舊換新的能力。他說：

    大家都知道現(xiàn)在二手機市場非常多。因為再制造在中國是一個新興業(yè)務，百家爭鳴。不管說是一個零部件再制造還是整機再制造，我覺得主要是你能為客戶干什么？客戶不管你做什么產(chǎn)品，有的人做的成功，有的人做不成功，不管說你是再制造還是什么樣的產(chǎn)品，最終客戶認可你的產(chǎn)品就能帶來效益。柳工的再制造公司應該是從2010年成立的，我是2011年加入到這個團隊的。到2013年新工廠建好了，客戶再也不說產(chǎn)品質(zhì)量不行、外觀不行，已經(jīng)達到了他們基本的要求，一直這么走下來。我們做真的再制造，真的把這個方向做好了我們的業(yè)態(tài)才起來?，F(xiàn)在是美國做的再制造業(yè)務是最好的，包括歐洲、日本，他不叫再制造，他叫再生。

    今天介紹一下柳工的再制造業(yè)務。隨著中國工程機械的提升，我們沒有做整機翻新的業(yè)務，我們的零件是把它拆了，把核心的零部件，包括傳動、液壓件等，把這些舊件拆下來銷售。什么原則呢，我消化一個二手機就說明市場有一個新的機會。所以說再制造為什么現(xiàn)在要做這個產(chǎn)品，也是中國勞動力成本繼續(xù)上升、客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求將更加嚴格，客戶將更加重視停機時間。原來客戶都喜歡修，現(xiàn)在就希望快速替換這個產(chǎn)品。柳工再制造產(chǎn)品，我們的再制造優(yōu)勢就是把產(chǎn)品舊件分解、清洗等。

    現(xiàn)在舉個例子。第一個是預清洗，然后分解，分解以后是拆解，拆解的過程中我們要定義，比如軸承，或者明顯有裂痕的東西不能修補就報廢了，報廢完了就分類清洗，因為這個零件的狀況不一樣，有的是外觀的零件，有油漆、油，但是內(nèi)部只有油了，我們做清洗的目的其實最關鍵是分選，是為這個產(chǎn)品在準備的。為什么這個產(chǎn)品要這樣？這個零件如果不干干凈凈的可能沒辦法做成分選。零部件其實要各種檢測工具來檢測是不是合格，哪些零件可以報廢哪些還能使用。整個再制造工廠看了以后就相當于兩個工廠在干活，第一個工廠就是把舊件通過流程生產(chǎn)成合格的零部件。它其實后面這個過程沒有什么新的區(qū)別，僅僅是因為它在過程中，很多的零部件是來自于舊件，所以整個是一個再制造的流程。

    所以就做了一個定義，基本上就把產(chǎn)品分為五類：新件、再制造件、副廠件、翻新件、二手產(chǎn)品。我們認為，新件和再制造件的水準是一樣的，再制造就是說它的成本，剛剛說質(zhì)量和價格方面。在價格方面，再制造的價格肯定會便宜于新件的價格，目前再制造的價格應該在新件的6-8折，是不同的產(chǎn)品定義出來的。這兩年整機業(yè)務知道，但是后市場業(yè)務整個來自于回收店，雖然整機相對上一年下降，但是整機保有量是在提升?，F(xiàn)在每年做個量肯定會比十年前的數(shù)量多。整機保有量在上升，現(xiàn)在整個來說我們還看報告，整個配件銷售也在往下走。所以分類是說我們?nèi)绾伟阉龊?，柳工再制造的定義就是要把產(chǎn)品質(zhì)量做到同一個水平。

    我們也做了一個很簡單的例子，第一個生命周期在設備即將進入報廢階段了，就是叫升級或者是大修的階段。其實再制造還有一個概念，我認為是一個完整的價值體系，首先能幫客戶提出什么問題，就幫客戶降低設備使用的維護成本、縮短設備停機時間、原廠零部件保修保障、消除維護的不確定因素、實現(xiàn)舊件價值。我不知道大家現(xiàn)在的置換業(yè)務做的怎么樣，但是我們現(xiàn)在不缺舊件。對經(jīng)銷商來說，我覺得應該增加一句，幫助經(jīng)銷商推動業(yè)務。大家都知道建立成本。但對于廠商來說，并不能所有的企業(yè)都做到，本來你的產(chǎn)品就處在市場價值的最低端，新產(chǎn)品都賣到最低價格，你的產(chǎn)品做了沒什么意思。所以今天大家在這里開會，有自己做的業(yè)務第一要定位清楚，是不是可以做再制造業(yè)務。因為這個東西一定有一個附加值的產(chǎn)品在搞這個東西。

    柳工再制造業(yè)務有一個成功的關鍵，第一要做到和新件一樣的品質(zhì)。第二再制造產(chǎn)品銷售是一種“置換業(yè)務”，需要回收舊件。第三再制造的競爭力在于替代“大修”，而非與“新件”競爭。第四再制造提供優(yōu)質(zhì)的服務和快速的反應速度，最大程度上保證客戶的設備運行時間，第五是制定舊件回收標準并嚴格執(zhí)行，就是舊件的回收標準。目前除了銷售沒有達到一個目標，整個業(yè)務模式已經(jīng)進入了一個快速的發(fā)展模式?，F(xiàn)在我們也做了大量的投資，但我們的投資多不多，按照規(guī)劃的話沒有一個七、八年估計做不成。    

    所以今天在這兒沒有這個條件，以再制造產(chǎn)品的價格銷售新件，每個都會虧損，也失去了再制造存在的意義?，F(xiàn)在我們強調(diào)一點，你在做業(yè)務投資要同時規(guī)劃你的舊件怎么來，從哪些渠道來，舊件來以后要執(zhí)行一個標準。所以我寫了一個擁有高質(zhì)量的舊件才是有錢的，如果你沒有這些東西體九太難做，沒有舊件就是虧損。就是這樣。

    所以說上次我也分享過這個東西，柳工再制造產(chǎn)品定位以及市場理念。舉個例子，如果你的客戶一直要采購新件，這次你就不要給他推廣，這是我跟經(jīng)銷商出現(xiàn)推廣，一旦客戶需要維修或者翻新失效的零部件時，這是推銷再制造件的最佳時期。但是同時如果你的客戶沒有舊件，那你就不應該提供再制造件。再制造件銷售價格不可能低于新件，因為從理論上講，同等價值的東西價格應該相同。這是我們的商業(yè)模式。因為我通過最終它的利益來源于舊件的價值?，F(xiàn)在我們整個中國的經(jīng)銷商除了你賣自己的東西，整個中國自己制造的產(chǎn)品你的毛利能達到50%嗎？估計基本上沒有這樣的企業(yè)，除了特殊的產(chǎn)品可能有，但是我覺得這個概念不很大，所以我們就說我們現(xiàn)在來說，我們也是基本上看到這個水平。

    我們推廣這個東西其實也做了很多方面的東西，廣大服務人員，每年公司都有會議，每次跟他們進行宣傳，每一個經(jīng)銷商一份文件，我們分了三類。其實經(jīng)銷商每年還有很多的意見，我們的目的是慢慢引導經(jīng)銷商的思維。

    工程機械再制造聯(lián)盟成立以后，希望和大家一起分享我們的經(jīng)驗，讓社會真正的理解整個聯(lián)盟在干什么事情，聯(lián)盟做出來的事情是在行業(yè)非常有威信的，不管是技術水平還是各個方面都有非常高的一個水平。把再制造業(yè)務真正推上臺面，我們要爭取國家的支持。什么水平？就像我們宣傳的口號里面，做到和新件一樣的水平，就是我們行業(yè)的一個標準，我們一起把這個業(yè)務推到一定的高度。