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ZTS6250泥水平衡盾構(gòu)機(jī)

    產(chǎn)品詳情:

    上市時(shí)間：2014年1月

    2014年銷量：6臺(tái)

    2014市場(chǎng)占有率：10%

    產(chǎn)品亮點(diǎn):

    該產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（刀盤驅(qū)動(dòng)和推進(jìn)系統(tǒng)）功率儲(chǔ)備大，整機(jī)地質(zhì)適應(yīng)性和脫困能力強(qiáng)；符合國(guó)人施工特點(diǎn)和人機(jī)工程學(xué)要求的控制按鈕布置和軟件界面，操作簡(jiǎn)單可靠；增強(qiáng)型泥漿環(huán)流系統(tǒng)，加大泥漿沖刷功率配置并優(yōu)化沖刷口布置，全面實(shí)施管道耐磨增強(qiáng)措施，管路攜渣能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

    差異化技術(shù)特點(diǎn):

    驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（刀盤驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)系統(tǒng)）采用增強(qiáng)型設(shè)計(jì)，提升整機(jī)適應(yīng)不同地質(zhì)和工況的能力；控制按鈕的布置和軟件界面適應(yīng)國(guó)人操作習(xí)慣，操作更安全、便捷；刀盤進(jìn)渣口采用優(yōu)化的錐形設(shè)計(jì)，泥漿和渣土流通順暢；液壓系統(tǒng)元器件與土壓盾構(gòu)通用，系統(tǒng)可靠、維保方便；增強(qiáng)泥漿環(huán)流系統(tǒng)沖洗功率和優(yōu)化沖刷口布置，提高了泥漿防沉淀和攜渣效果，并在所有排漿管和進(jìn)漿彎管應(yīng)用特殊耐磨措施，全面提升管道耐磨性；管片輸送系統(tǒng)采用雙軌吊機(jī)+管片小車兩套輸送裝置，管片運(yùn)輸安全高效；全行業(yè)首次采用二次破碎+雙采石箱設(shè)計(jì)理念，降低了破碎機(jī)故障率，提高了管路系統(tǒng)應(yīng)對(duì)大顆粒固體的能力和防堵能力。

    典型應(yīng)用:

    1、沈陽地鐵9號(hào)線（砂層、粉質(zhì)黏土及砂礫層地質(zhì)），設(shè)備2014年3月中旬始發(fā)，2014年9月下旬貫通，平均月進(jìn)尺400m，最高日進(jìn)尺達(dá)30m，創(chuàng)沈陽地鐵施工進(jìn)度最高紀(jì)錄。2、蘭州地鐵1號(hào)線（全斷面大粒徑卵石地層），首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)于2014年12月底始發(fā)，是國(guó)內(nèi)首次穿越黃河上游河底的盾構(gòu)機(jī)。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：榮獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2015）年度產(chǎn)品獎(jiǎng)

    完成單位：中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司