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    2016年3月28日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）第五屆一次會員代表大會暨第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。會議同期，以“中國制造2025--工程機械的責任和擔當”、“一帶一路•國際產(chǎn)能合作--工程機械的機遇和挑戰(zhàn)”為主題設(shè)置了兩場分論壇，來自行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域近40家企業(yè)的代表匯聚一堂，共同分析形勢、交流破困之道、探尋創(chuàng)新發(fā)展之路。

    29日上午，在協(xié)會副秘書長王金星和協(xié)會工程機械維修及再制造分會秘書長李志勇共同主持下，"中國制造2025--工程機械的責任和擔當"分論壇第一場高端對話開始。

    中國鐵建重工集團有限公司掘進機事業(yè)部副總經(jīng)理張社軍、中鐵工程裝備集團有限公司副總工程師卓興建、協(xié)會掘進機分會秘書長宋振華、中鐵隧道集團專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君和蚌埠行星工程機械有限公司董事長姚愛民和北京重工集團有限公司盾構(gòu)分公司副總經(jīng)理高偉賢等五位嘉賓圍繞“中國制造2025--工程機械的責任和擔當”的論壇主題就行業(yè)關(guān)注的熱點和企業(yè)自身發(fā)展情況展開深度對話和現(xiàn)場交流。

    主持人李志勇：非常高興有機會和大家交流有關(guān)掘進機產(chǎn)品市場、應用等相關(guān)方面的情況。針對目前掘進機械的狀況，從剛開始的應用到自主研發(fā)制造和其他領(lǐng)域的延伸都有一定的過程。首先請掘進機分會宋振華秘書長介紹一下掘進機械相關(guān)的情況。

協(xié)會掘進機分會秘書長宋振華在中國制造2025--工程機械的責任和擔當分論壇第一場對話中發(fā)言

    協(xié)會掘進機分會秘書長宋振華：掘進機械在國內(nèi)已經(jīng)涉及各行業(yè)各領(lǐng)域，最主要的領(lǐng)域還是在地鐵工程上，大概占70%~80%。除此之外，還有引水工程、水利、高速公路、過江隧道，地下管廊方面的應用也剛剛興起。在高速公路的修建上，盾構(gòu)機基本為14米級別，而高鐵修建采用的盾構(gòu)機大部分在8米左右，地鐵在6米左右。地下管廊使用小型的設(shè)備比較多，多在6米以下，4米、3米的可能會越來越多。目前盾構(gòu)機保有量大概在1000臺左右，最早的已經(jīng)使用了20多年。

    主持人李志勇：您說目前有1000多臺的保有量，那近兩年國內(nèi)產(chǎn)量大概是多少？

    協(xié)會掘進機分會秘書長宋振華：掘進機分會于2012年成立，當時的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是140多臺，2013年為160多臺，2014年為180臺左右，2015年大概在200臺左右。關(guān)于市場需求稍微給各位潑一下冷水，大家都覺得全國各地都在建地鐵，認為盾構(gòu)新機需求量很大。上海的第三輪地鐵建設(shè)，從2015年開始到目前所需要同時推進的盾構(gòu)機數(shù)量為60多臺，只有10臺是新采購的設(shè)備，其他全部是經(jīng)過改造的二手盾構(gòu)機，現(xiàn)在時興的說法就叫“再制造”。行業(yè)協(xié)會的作用就是在發(fā)熱時稍微澆一點水，在低谷時能夠打打氣。行業(yè)協(xié)會主要就是信息統(tǒng)計，因為各企業(yè)都是靠信息來制定自己的發(fā)展策略，所以信息統(tǒng)計很重要，信息統(tǒng)計好了才能供行業(yè)企業(yè)使用。說到標準，咱們國家有國家標準，行業(yè)有行業(yè)標準，協(xié)會有社團標準，社團標準第一是快，要能根據(jù)企業(yè)需要來制定標準，不是因為需要制定標準而制定標準。