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    2016年3月28日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）第五屆一次會員代表大會暨第十四屆中國工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。會議同期，以“中國制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)”、“一帶一路•國際產(chǎn)能合作--工程機(jī)械的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”為主題設(shè)置了兩場分論壇，來自行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域近40家企業(yè)的代表匯聚一堂，共同分析形勢、交流破困之道、探尋創(chuàng)新發(fā)展之路。

    29日上午，在協(xié)會副秘書長王金星和協(xié)會工程機(jī)械維修及再制造分會秘書長李志勇共同主持下，"中國制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)"分論壇第一場高端對話開始。

    中國鐵建重工集團(tuán)有限公司掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理張社軍、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司副總工程師卓興建、協(xié)會掘進(jìn)機(jī)分會秘書長宋振華、中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君和蚌埠行星工程機(jī)械有限公司董事長姚愛民和北京重工集團(tuán)有限公司盾構(gòu)分公司副總經(jīng)理高偉賢等五位嘉賓圍繞“中國制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)”的論壇主題就行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)和企業(yè)自身發(fā)展情況展開深度對話和現(xiàn)場交流。

    主持人李志勇：非常高興有機(jī)會和大家交流有關(guān)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品市場、應(yīng)用等相關(guān)方面的情況。針對目前掘進(jìn)機(jī)械的狀況，從剛開始的應(yīng)用到自主研發(fā)制造和其他領(lǐng)域的延伸都有一定的過程。

中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君在第一場對話中發(fā)言

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：中鐵隧道集團(tuán)是唯一一家從事施工的企業(yè)，非常感謝協(xié)會給這個(gè)機(jī)會和大家交流。隨著隧道施工修建技術(shù)的提高以及對掘進(jìn)機(jī)使用的掌控，大型掘進(jìn)機(jī)在工程當(dāng)中的應(yīng)用肯定是越來越多。下一步，很多城市要開始修建地鐵，現(xiàn)在也有很多跨海通道，比較大的鐵路隧道如瓊州海峽的38公里隧道、超過120公里的渤海灣跨海通道。也有涉及很多雨水工程，比如新疆引河工程，這些項(xiàng)目會大量使用掘進(jìn)機(jī)械。作為施工企業(yè)，掘進(jìn)機(jī)械未來5-10年將迎來持續(xù)增長的過程，前5年的增長可能會比后5年更明顯一些，這是一個(gè)大的趨勢。

    關(guān)于企業(yè)怎么應(yīng)對，表述個(gè)人觀點(diǎn)：

    首先，作為施工企業(yè)來講要做好兩方面工作。一是夯實(shí)自身的管理基礎(chǔ)，全面掌握設(shè)備使用能力?，F(xiàn)在很多企業(yè)并沒有把設(shè)備完全納入自己的管理體系，要么拿到項(xiàng)目上是分包形式，要么就是采用勞務(wù)分包形式，很多設(shè)備操作權(quán)并沒有在自己的掌握中。二是企業(yè)要不斷完善或者拓展自己的施工領(lǐng)域，才能在市場占領(lǐng)更多的份額。

    第二，這幾年制造企業(yè)發(fā)展形勢迅猛。但應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，在大直徑的盾構(gòu)和TBM產(chǎn)品中，和國內(nèi)的幾家企業(yè)還有差距，而認(rèn)識到差距以后必須提高。在比較成熟的6米直徑盾構(gòu)機(jī)械領(lǐng)域里，希望幾家制造單位能夠有所擔(dān)當(dāng)，聯(lián)合起來共同促進(jìn)、推動(dòng)國產(chǎn)化核心零部件替代工作。

    第三，零配件供應(yīng)商的定位要準(zhǔn)確，要長遠(yuǎn)，不能說今天介入這個(gè)領(lǐng)域明天投入就見到效果，這不利于國產(chǎn)化的推進(jìn)。首先制造企業(yè)要做到能夠接近國外產(chǎn)品的質(zhì)量，第二是穩(wěn)定自己產(chǎn)品的質(zhì)量，第三才是想辦法超越，進(jìn)而全面替代國外產(chǎn)品。

    主持人李志勇：蒙總，你們現(xiàn)在總共有多少臺掘進(jìn)機(jī)械？

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：中鐵隧道集團(tuán)是全國乃至全世界保有掘進(jìn)機(jī)最多的企業(yè)，已經(jīng)在手的有80臺，不算已經(jīng)簽署合同采購的，預(yù)計(jì)年底保有量會達(dá)到90臺。

    主持人李志勇：從預(yù)測來看，你們估計(jì)高峰期臺數(shù)能達(dá)到多少？

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：從未來發(fā)展來看，希望業(yè)主能給企業(yè)更多的機(jī)會，估計(jì)會超過100臺。

    主持人李志勇：說到產(chǎn)品提升的方向，覺得還是要從應(yīng)用角度來提要求。盾構(gòu)機(jī)械下一步的計(jì)劃是什么？用戶的痛點(diǎn)到底在哪里？如何解決？有請蒙總來講一講。

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：關(guān)于產(chǎn)品，最重要的是質(zhì)量穩(wěn)定。國內(nèi)很多企業(yè)做這個(gè)工作的時(shí)候，質(zhì)量前期還可以，后期質(zhì)量會存在波動(dòng)和不穩(wěn)定，所以想取代進(jìn)口可能會比較難。對于施工企業(yè)來講，一旦核心零部件出現(xiàn)了問題，周期一定很長。

    主持人李志勇：盾構(gòu)產(chǎn)品涉及改造和再造的問題，并且盾構(gòu)的再制造剛開始做是從用戶開始起步的，比如中鐵隧道，有請中鐵隧道蒙總簡單談?wù)勔恍┣闆r。

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：今年工信部授予中鐵隧道集團(tuán)“再制造試點(diǎn)單位”，是唯一一家施工企業(yè)入圍。從2012年到現(xiàn)在做了3臺再制造設(shè)備，目前已經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)證，使用效果非常好，最短的一臺掘2.5公里，最長的一臺掘3公里。企業(yè)一直秉承三個(gè)原則：第一是市場需求，第二是自己需要，第三是設(shè)備的機(jī)況，對每臺設(shè)備進(jìn)行評測。要把再制造工作要作為頭等大事。