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    2016年3月28日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）第五屆一次會員代表大會暨第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。會議同期，以“中國制造2025--工程機械的責任和擔當”、“一帶一路•國際產(chǎn)能合作--工程機械的機遇和挑戰(zhàn)”為主題設置了兩場分論壇，來自行業(yè)各專業(yè)領域近40家企業(yè)的代表匯聚一堂，共同分析形勢、交流破困之道、探尋創(chuàng)新發(fā)展之路。

    29日上午，在協(xié)會副秘書長尹曉荔和協(xié)會信息工作委員會秘書長周賢彪共同主持下，“一帶一路•國際產(chǎn)能合作--工程機械的機遇和挑戰(zhàn)”分論壇第一場高端對話開始。

    中聯(lián)重科股份有限公司副總裁郭學紅、北京天施華工國際會展有限公司總經(jīng)理喬健、陜西建設機械股份有限公司董事長楊宏軍、中交西安筑路機械有限公司董事長楊向陽、青島科泰重工機械有限公司總經(jīng)理姚錄廷和河北宣化工程機械股份有限公司總經(jīng)理周之勝等六位嘉賓圍繞“一帶一路•國際產(chǎn)能合作--工程機械的機遇和挑戰(zhàn)”的論壇主題就行業(yè)關注的熱點和企業(yè)自身發(fā)展情況展開深度對話和現(xiàn)場交流。

    協(xié)會信息工作委員會秘書長周賢彪：請嘉賓介紹企業(yè)在“一帶一路”、“國際產(chǎn)能合作”以及“走出去”方面的情況，介紹成果，交流應對問題的策略，并提出政策性意見和建議。

中交西安筑路機械有限公司董事長楊向陽在分論壇第一場對話中發(fā)言

    中交西安筑路機械有限公司董事長楊向陽:國家“一帶一路”的戰(zhàn)略正式提出來是近兩年，實際上中建交在很多年前一直在爭取開拓海外市場，特別是作為“一帶一路”國家戰(zhàn)略的先行者和國家主力軍，在“一帶一路”沿線已經(jīng)深耕很多年。中交西筑是交建旗下唯一從事工程機械的老牌企業(yè)，今年已經(jīng)57年了，57年實際上只做了一件事，就是圍繞著黑色路面“建”和“養(yǎng)”的裝備在做研發(fā)。在產(chǎn)業(yè)鏈里面，我們是一個裝備的提供者，針對“一帶一路”國家戰(zhàn)略，我們提出了自己的一體兩翼發(fā)展戰(zhàn)略。兩翼就是我們過去形成的兩個平臺，一個是中國路橋，一個是港灣，來帶領整個集團向海外走出去。這個帶領就是要把我們的設計能力，我們的各個施工局，我們的裝備企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶出去。在實踐過程中，從去年開始這些平臺的巨大作用明顯發(fā)揮出來了，像我們的中國路橋以傳統(tǒng)的海外道路建設、鐵路、公路建設總設計、總承包為主，帶動我們產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)共同發(fā)展。中國路橋在海外的道路建設中的路面設備基本上是我們來全力提供和保障的，同樣在走出去的過程中，我們主要還要跟其他央企進行深度合作，來攜手走出去。也就是說當前在“一帶一路”戰(zhàn)略中，我們主要還是以緊隨我們國家的基本建設企業(yè)走出去為主，跟著他們走出去。

    在自主走出去方面，我們過去很早就開始在海外開展代理銷售和海外直銷，也嘗試著和海外的一些機構搞一些產(chǎn)能合作。但是做成功的相對比較少，因為咱們對所在國的政策，包括產(chǎn)業(yè)鏈體系的研究還是不夠。特別是需要我們這些裝備的國家，其的制造業(yè)能力和水平都比較差，我們在這種地方發(fā)展風險相對比較大。雖然很早以前我們就已經(jīng)在“一帶一路”沿線國家進行了一些探索，也有很多裝備在那個地方提供服務，但是我認為至今還沒有形成一個大的體系。“一帶一路”對于企業(yè)來講是一個很好的機遇，可以跟著我們國內(nèi)的施工企業(yè)走出去，為他們提供增值服務，創(chuàng)造價值。

    在擔任公司主要領導的兩年時間中，由于市場的下滑，企業(yè)毛利下降，在這么一個困難的局面下，我們還是堅持以修煉內(nèi)功為主。我的觀點是做裝備的企業(yè)存在的價值，就是要為客戶創(chuàng)造價值。你能夠為客戶創(chuàng)造多大的價值，你就有多大的存在價值。我們圍繞著“以價值創(chuàng)造為核心，以價值創(chuàng)造者為本”，對企業(yè)內(nèi)部進行組織架構、生產(chǎn)組織方式、激勵模式、薪酬體系等等變革。作為一個傳統(tǒng)的老國企，跟其他企業(yè)相比改革的難度更大，任務更艱巨。只能把研發(fā)和創(chuàng)新、市場和服務這兩頭都做強，中間把產(chǎn)品做精。一層是做精品，一層是核心的部件自己做。我們一直以客戶的需求為導向，以客戶在施工過程中遇到的問題為導向，以需求為導向，以問題為導向來進行我們制造業(yè)供給側(cè)的改革。過去大家都有一個偏見，特別是一些客戶喜歡用洋品牌。這兩年下來，我們推出了很多客戶喜歡的新的裝備，我們的產(chǎn)品全線升級換代。在經(jīng)過了兩年內(nèi)功修煉之后，我們欣喜地看到現(xiàn)在我們的市場客戶也在分化，原來對我們國家裝備有偏見的一些客戶開始通過試用和考察之后，覺得國產(chǎn)裝備的產(chǎn)品品質(zhì)、細節(jié)越來越好，服務保障和價值創(chuàng)造能力越來越強，所以我們提出了打造筑路機械專業(yè)領域的國際一流品牌。習總書記講過：我們要有戰(zhàn)略自信、文化自信等，我認為企業(yè)也要有自信，對我們的國產(chǎn)裝備、國產(chǎn)品牌也要有自信，所以我倡導在這個領域要給我們國內(nèi)的這些企業(yè)機會。

    所謂的國產(chǎn)品牌就是說在中國看它是國內(nèi)的品牌。隨著中國融入全球社會，在國際上起著舉足輕重的作用，站在國際看我們就是國際品牌，我們要有這個底氣說我們也是國際品牌，。希望媒體朋友、還有我們的協(xié)會，還有我們的客戶朋友能夠給予支持、認同，中國的國產(chǎn)品牌遲早會成為國際一線品牌，這是我們這些年奮斗的目標。