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    2016年3月28日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱協(xié)會(huì)）第五屆一次會(huì)員代表大會(huì)暨第十四屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。會(huì)議同期，以“中國(guó)制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)”、“一帶一路•國(guó)際產(chǎn)能合作--工程機(jī)械的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”為主題設(shè)置了兩場(chǎng)分論壇，來自行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域近40家企業(yè)的代表匯聚一堂，共同分析形勢(shì)、交流破困之道、探尋創(chuàng)新發(fā)展之路。

"中國(guó)制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)"主題論壇第一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)

    29日上午，在協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星和協(xié)會(huì)工程機(jī)械維修及再制造分會(huì)秘書長(zhǎng)李志勇共同主持下，"中國(guó)制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)"分論壇第一場(chǎng)高端對(duì)話開始。

    中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理張社軍、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司副總工程師卓興建、協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)宋振華、中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君、蚌埠行星工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)姚愛民和北京重工集團(tuán)有限公司盾構(gòu)分公司副總經(jīng)理高偉賢等五位嘉賓圍繞“中國(guó)制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)”的論壇主題就行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)和企業(yè)自身發(fā)展情況展開深度對(duì)話和現(xiàn)場(chǎng)交流。

論壇對(duì)話嘉賓

    以下是“中國(guó)制造2025--工程機(jī)械的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)”主題論壇第一場(chǎng)嘉賓對(duì)話實(shí)錄：

    主持人李志勇：非常高興有機(jī)會(huì)和大家交流有關(guān)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)、應(yīng)用等相關(guān)方面的情況。針對(duì)目前掘進(jìn)機(jī)械的狀況，從剛開始的應(yīng)用到自主研發(fā)制造和其他領(lǐng)域的延伸都有一定的過程。首先請(qǐng)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)宋振華秘書長(zhǎng)介紹一下掘進(jìn)機(jī)械相關(guān)的情況。

    協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)宋振華：掘進(jìn)機(jī)械在國(guó)內(nèi)已經(jīng)涉及各行業(yè)各領(lǐng)域，最主要的領(lǐng)域還是在地鐵工程上，大概占70%~80%。除此之外，還有引水工程、水利、高速公路、過江隧道，地下管廊方面的應(yīng)用也剛剛興起。在高速公路的修建上，盾構(gòu)機(jī)基本為14米級(jí)別，而高鐵修建采用的盾構(gòu)機(jī)大部分在8米左右，地鐵在6米左右。地下管廊使用小型的設(shè)備比較多，多在6米以下，4米、3米的可能會(huì)越來越多。目前盾構(gòu)機(jī)保有量大概在1000臺(tái)左右，最早的已經(jīng)使用了20多年。

    主持人李志勇：您說目前有1000多臺(tái)的保有量，那近兩年國(guó)內(nèi)產(chǎn)量大概是多少？

    協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)宋振華：掘進(jìn)機(jī)分會(huì)于2012年成立，當(dāng)時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是140多臺(tái)，2013年為160多臺(tái)，2014年為180臺(tái)左右，2015年大概在200臺(tái)左右。

    主持人李志勇：在座的幾家企業(yè)有的是制造單位，有的是使用單位。從制造和應(yīng)用的情況來看，從國(guó)、內(nèi)外需求來看盾構(gòu)、掘進(jìn)機(jī)械目前的應(yīng)用會(huì)朝哪些方向發(fā)展，目前企業(yè)對(duì)市場(chǎng)又是怎么判定的？

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：中鐵隧道集團(tuán)是唯一一家從事施工的企業(yè)，非常感謝協(xié)會(huì)給這個(gè)機(jī)會(huì)和大家交流。隨著隧道施工修建技術(shù)的提高以及對(duì)掘進(jìn)機(jī)使用的掌控，大型掘進(jìn)機(jī)在工程當(dāng)中的應(yīng)用肯定是越來越多。下一步，很多城市要開始修建地鐵，現(xiàn)在也有很多跨海通道，比較大的鐵路隧道如瓊州海峽的38公里隧道、超過120公里的渤海灣跨海通道。也有涉及很多雨水工程，比如新疆引河工程，這些項(xiàng)目會(huì)大量使用掘進(jìn)機(jī)械。作為施工企業(yè)，掘進(jìn)機(jī)械未來5-10年將迎來持續(xù)增長(zhǎng)的過程，前5年的增長(zhǎng)可能會(huì)比后5年更明顯一些，這是一個(gè)大的趨勢(shì)。

    關(guān)于企業(yè)怎么應(yīng)對(duì)，表述個(gè)人觀點(diǎn)：

    首先，作為施工企業(yè)來講要做好兩方面工作。一是夯實(shí)自身的管理基礎(chǔ)，全面掌握設(shè)備使用能力?，F(xiàn)在很多企業(yè)并沒有把設(shè)備完全納入自己的管理體系，要么拿到項(xiàng)目上是分包形式，要么就是采用勞務(wù)分包形式，很多設(shè)備操作權(quán)并沒有在自己的掌握中。二是企業(yè)要不斷完善或者拓展自己的施工領(lǐng)域，才能在市場(chǎng)占領(lǐng)更多的份額。

    第二，這幾年制造企業(yè)發(fā)展形勢(shì)迅猛。但應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，在大直徑的盾構(gòu)和TBM產(chǎn)品中，和國(guó)內(nèi)的幾家企業(yè)還有差距，而認(rèn)識(shí)到差距以后必須提高。在比較成熟的6米直徑盾構(gòu)機(jī)械領(lǐng)域里，希望幾家制造單位能夠有所擔(dān)當(dāng)，聯(lián)合起來共同促進(jìn)、推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化核心零部件替代工作。

    第三，零配件供應(yīng)商的定位要準(zhǔn)確，要長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能說今天介入這個(gè)領(lǐng)域明天投入就見到效果，這不利于國(guó)產(chǎn)化的推進(jìn)。首先制造企業(yè)要做到能夠接近國(guó)外產(chǎn)品的質(zhì)量，第二是穩(wěn)定自己產(chǎn)品的質(zhì)量，第三才是想辦法超越，進(jìn)而全面替代國(guó)外產(chǎn)品。

    主持人李志勇：蒙總，你們現(xiàn)在總共有多少臺(tái)掘進(jìn)機(jī)械？

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：中鐵隧道集團(tuán)是全國(guó)乃至全世界保有掘進(jìn)機(jī)最多的企業(yè)，已經(jīng)在手的有80臺(tái)，不算已經(jīng)簽署合同采購(gòu)的，預(yù)計(jì)年底保有量會(huì)達(dá)到90臺(tái)。

    主持人李志勇：從預(yù)測(cè)來看，你們估計(jì)高峰期臺(tái)數(shù)能達(dá)到多少？

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：從未來發(fā)展來看，希望業(yè)主能給企業(yè)更多的機(jī)會(huì)，估計(jì)會(huì)超過100臺(tái)。

    中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理張社軍：就行業(yè)發(fā)展方向來看，作為掘進(jìn)機(jī)制造企業(yè)來說，目前工程機(jī)械整體發(fā)展形勢(shì)不是太好，掘進(jìn)機(jī)占的市場(chǎng)份額比較小，一年200臺(tái)左右，產(chǎn)值大約在100億元。但是掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展這幾年卻呈現(xiàn)了上升的勢(shì)頭。根據(jù)國(guó)家的政策，還有這幾年在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的持續(xù)投資，在鐵路、水利、市政公路、軌道交通、地下管廊，包括礦山領(lǐng)域不斷投入。掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景應(yīng)該呈現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但是量不會(huì)太大。掘進(jìn)機(jī)企業(yè)要練好內(nèi)功，加大設(shè)計(jì)、研發(fā)、服務(wù)方面的投入，努力設(shè)計(jì)出更適合市場(chǎng)、更適合用戶要求的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品，要把品質(zhì)放在第一位。從盾構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)來講，“十三五”以后可能會(huì)朝著大埋深、高水壓、長(zhǎng)距離、大直徑，甚至包括15米左右的盾構(gòu)、異形斷面的盾構(gòu)方向發(fā)展，對(duì)此要加大研發(fā)力度。

    另外還有幾個(gè)短板需要彌補(bǔ)。第一是操作智能化，比如利用土壓加快盾構(gòu)的速度。第二是國(guó)產(chǎn)化，關(guān)鍵是零部件的國(guó)產(chǎn)化。盾構(gòu)廠現(xiàn)在最基本的東西就是標(biāo)準(zhǔn)件，螺組目前基本采用進(jìn)口，雖然標(biāo)準(zhǔn)件不享受國(guó)家免稅優(yōu)惠政策，但是還是要進(jìn)口產(chǎn)品才能彌補(bǔ)短板。

    主持人李志勇：針對(duì)市場(chǎng)需求，卓總您怎么判定，努力的方向在哪里？

    中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司副總工程師卓興建:關(guān)于市場(chǎng)有幾個(gè)數(shù)據(jù)，從地鐵方面來說截止到2015年39個(gè)城市有地鐵建設(shè)，可以預(yù)見未來幾年這個(gè)工程可能會(huì)越來越龐大。現(xiàn)在包頭、嘉興、紹興等城市都有地鐵的規(guī)劃。昨天看到“十三五”規(guī)劃里說到，截止到2020年新建地鐵里程達(dá)到7000公里。鐵路方面，“十三五”期間有2.3萬公里鐵路的建設(shè)規(guī)劃，國(guó)內(nèi)也有大規(guī)模的飲水工程，比如南水北調(diào)等，這些項(xiàng)目都非常龐大，要用到大量的TBM來施工。在綜合管廊方面，目前有36個(gè)城市在進(jìn)行綜合管廊試點(diǎn)，國(guó)家最近兩年發(fā)布了一系列的政策來鼓勵(lì)大家進(jìn)行建設(shè)。對(duì)于中鐵裝備來說，對(duì)地下管廊的預(yù)期有足夠的重視，專門成立了地下空間研究院，最終的目的是研究新工法、新工藝來產(chǎn)生新裝備，用新裝備來支撐新工法、新工藝。

    協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)宋振華：關(guān)于市場(chǎng)需求稍微給各位潑一下冷水，大家都覺得全國(guó)各地都在建地鐵，認(rèn)為盾構(gòu)新機(jī)需求量很大。上海的第三輪地鐵建設(shè)，從2015年開始到目前所需要同時(shí)推進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)數(shù)量為60多臺(tái)，只有10臺(tái)是新采購(gòu)的設(shè)備，其他全部是經(jīng)過改造的二手盾構(gòu)機(jī)，現(xiàn)在時(shí)興的說法就叫“再制造”。

    北京重工集團(tuán)有限公司盾構(gòu)分公司副總經(jīng)理高偉賢：剛才說到企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的定位，對(duì)于掘進(jìn)機(jī)行業(yè)來說，整個(gè)市場(chǎng)是方興未艾的，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。對(duì)于掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)來說，中國(guó)市場(chǎng)也就20年的歷史，自己的制造也就十多年的歷史，歷史很短。如今整個(gè)盾構(gòu)領(lǐng)域年產(chǎn)量200臺(tái)左右，企業(yè)甚至已經(jīng)出現(xiàn)了庫(kù)存閑置。

    主持人李志勇：結(jié)合“中國(guó)制造2025”或者“十三五規(guī)劃”，下一步要解決的難點(diǎn)在哪里？剛才也說到關(guān)鍵部件，首先請(qǐng)姚總談?wù)勀目捶ā?

    蚌埠行星工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)姚愛民:盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，前兩年總是底氣不足，因?yàn)楹诵年P(guān)鍵零部件還是靠進(jìn)口，螺栓為了保證質(zhì)量也靠進(jìn)口。國(guó)家改革開放30年，真正的工業(yè)發(fā)展是2003年以后，也就是最近10年左右。而盾構(gòu)機(jī)，它是科研程度和高科技含量比較高的綜合設(shè)備，作為施工企業(yè)和設(shè)備廠商選擇世界上一流的零部件產(chǎn)品這是無可厚非的。關(guān)鍵是，作為國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)應(yīng)該怎么迎頭趕上，怎么做好配角，怎么趕超國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？2013年和中鐵隧道專用設(shè)備中心研究盾構(gòu)機(jī)改造，到今年也有三年時(shí)間了，這三年收獲很大，感想也很多。國(guó)家工信部給我們認(rèn)定成盾構(gòu)機(jī)再制造的第二批試點(diǎn)單位，又頒發(fā)了盾構(gòu)機(jī)鑒定證書，給鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平，完全可以替代進(jìn)口。協(xié)會(huì)也給了“試點(diǎn)單位”、“示范地”這樣的榮譽(yù)稱號(hào)，也得到了主機(jī)廠家、施工廠家、設(shè)備使用廠家的認(rèn)可，通過這些感覺責(zé)任重大。目前重點(diǎn)是在新的熱處理手段這塊來保證盾構(gòu)機(jī)不罷工，也正在研究做一個(gè)儲(chǔ)備，下一步產(chǎn)品就會(huì)出來，提前把零部件里面裝好通信芯片，使它在異常時(shí)候能夠利用遠(yuǎn)程監(jiān)控提前發(fā)現(xiàn)知道設(shè)備運(yùn)營(yíng)情況，通過大數(shù)據(jù)來分析。智能化、機(jī)械化這些都是研究的方向。

    主持人李志勇：說到產(chǎn)品提升的方向，覺得還是要從應(yīng)用角度來提要求。盾構(gòu)機(jī)械下一步的計(jì)劃是什么？用戶的痛點(diǎn)到底在哪里？如何解決？有請(qǐng)蒙總來講一講。

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：關(guān)于產(chǎn)品，最重要的是質(zhì)量穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)很多企業(yè)做這個(gè)工作的時(shí)候，質(zhì)量前期還可以，后期質(zhì)量會(huì)存在波動(dòng)和不穩(wěn)定，所以想取代進(jìn)口可能會(huì)比較難。對(duì)于施工企業(yè)來講，一旦核心零部件出現(xiàn)了問題，周期一定很長(zhǎng)。

    中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司掘進(jìn)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理張社軍：“十二五”期間，掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)制造的水平還是處于引進(jìn)、消化、吸收和自主創(chuàng)新的階段。但是“十三五”要突破，舉例來說，生產(chǎn)的第一臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)，當(dāng)初設(shè)計(jì)出來之后應(yīng)用在沈陽地鐵，速度很快，各項(xiàng)指標(biāo)都較高，月掘進(jìn)紀(jì)錄都創(chuàng)造了沈陽地鐵的紀(jì)錄。后來中鐵十二局本來要買2臺(tái)，但因?yàn)槭┕ぶ芷诳s短只買了1臺(tái)，為其創(chuàng)造了很大的經(jīng)濟(jì)效益。掘進(jìn)機(jī)本身就是個(gè)性化很強(qiáng)的產(chǎn)品，要根據(jù)工程對(duì)象量身打造和定制，到蘭州也做了一些針對(duì)性改進(jìn)和設(shè)計(jì)，但是使用效果不理想，中間遇到了一些困難，尤其又要穿越黃河，這是要尋求突破的點(diǎn)。剛把國(guó)際先進(jìn)技術(shù)掌握，客戶又提出了新的需求，這就是面對(duì)的更大的挑戰(zhàn)。

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：就是以工程為中心來設(shè)計(jì)設(shè)備。

    中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司副總工程師卓興建:在關(guān)鍵的零部件的選擇時(shí)非常慎重?！皣?guó)產(chǎn)化”這個(gè)工作肯定要做，必須義無反顧支持這個(gè)工作?！笆濉逼陂g，從整機(jī)來說，大直徑這方面要下功夫，比如大直徑托壓平衡。從一些關(guān)鍵技術(shù)角度來說，很多技術(shù)是需要突破的，包括大直徑技術(shù)、高水壓下密封技術(shù)，這些都是現(xiàn)在要急切解決的核心技術(shù)。

    北京重工集團(tuán)有限公司盾構(gòu)分公司副總經(jīng)理高偉賢：提了一個(gè)新的理念“零部件國(guó)產(chǎn)化”，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)，這樣能快速滿足施工要求。國(guó)家提出《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，希望主機(jī)廠家和配套廠家一起合作攻關(guān)克難，把自己的共性技術(shù)解決好?！皣?guó)產(chǎn)化率”這方面目前很難找到一個(gè)平衡點(diǎn)，大家共同努力。

    主持人李志勇：盾構(gòu)產(chǎn)品涉及改造和再造的問題，并且盾構(gòu)的再制造剛開始做是從用戶開始起步的，比如中鐵隧道，有請(qǐng)中鐵隧道蒙總簡(jiǎn)單談?wù)勔恍┣闆r。

    中鐵隧道集團(tuán)專用設(shè)備中心副總經(jīng)理蒙先君：今年工信部授予中鐵隧道集團(tuán)“再制造試點(diǎn)單位”，是唯一一家施工企業(yè)入圍。從2012年到現(xiàn)在做了3臺(tái)再制造設(shè)備，目前已經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)證，使用效果非常好，最短的一臺(tái)掘2.5公里，最長(zhǎng)的一臺(tái)掘3公里。企業(yè)一直秉承三個(gè)原則：第一是市場(chǎng)需求，第二是自己需要，第三是設(shè)備的機(jī)況，對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行評(píng)測(cè)。要把再制造工作要作為頭等大事。

    蚌埠行星工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)姚愛民:根據(jù)中國(guó)國(guó)情，盾構(gòu)再制造是所有再制造當(dāng)中最值得推廣的，因?yàn)樗膬r(jià)值很高，真正磨損的需要更換件較少。再制造是否應(yīng)該有一個(gè)定義或者標(biāo)準(zhǔn)？如果簡(jiǎn)單的再制造容易造成許多誤解，比如軸承的側(cè)隙，這個(gè)東西是否必須要更換呢？應(yīng)該定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。再有就是對(duì)再制造的宣傳，應(yīng)該按照5000小時(shí)計(jì)算壽命還是按照1000小時(shí)？再制造的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該盡快出臺(tái)。

    主持人李志勇：請(qǐng)宋秘書長(zhǎng)做一個(gè)小結(jié)。

    協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)宋振華：行業(yè)協(xié)會(huì)的作用就是在發(fā)熱時(shí)稍微澆一點(diǎn)水，在低谷時(shí)能夠打打氣。行業(yè)協(xié)會(huì)主要就是信息統(tǒng)計(jì)，因?yàn)楦髌髽I(yè)都是靠信息來制定自己的發(fā)展策略，所以信息統(tǒng)計(jì)很重要，信息統(tǒng)計(jì)好了才能供行業(yè)企業(yè)使用。說到標(biāo)準(zhǔn)，咱們國(guó)家有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)會(huì)有社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)，社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)第一是快，要能根據(jù)企業(yè)需要來制定標(biāo)準(zhǔn)，不是因?yàn)樾枰贫?biāo)準(zhǔn)而制定標(biāo)準(zhǔn)。

    主持人李志勇：謝謝宋秘書長(zhǎng)，謝謝大家。