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    11月22日上午，在以中國工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇--“十四五”的新機遇和新挑戰(zhàn)、中國工程機械行業(yè)市場發(fā)展論壇--新發(fā)展格局與工程機械市場為主題設置的兩場分論壇中，來自行業(yè)各專業(yè)領域的企業(yè)高層、品牌代理商30多位數(shù)代表參與了四個場次的專題對話，共同探討行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)營之道，探討行業(yè)十四五發(fā)展路徑，助力工程機械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新重塑。

    以下為：徐工信息技術股份有限公司技術總監(jiān)郭輝在“新發(fā)展格局與工程機械市場”平行論壇(第一場)的對話實錄：

徐工信息技術股份有限公司技術總監(jiān)郭輝

    侯寶佳：在加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，請談一下新發(fā)展格局下你們的業(yè)務如何發(fā)展？

    郭輝：當前我們國家主推5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通，新能源的排放政策，基于這些新技術面向特定行業(yè)、特定領域一些產(chǎn)品智能化提升，如單個設備的施工精度、行程能力、故障診斷能力、網(wǎng)絡鏈接能力，數(shù)據(jù)分析、邊緣計算能力等，這是我們較好的發(fā)展方向；其次面向集群車隊，這是我們擴大內(nèi)循環(huán)，做深產(chǎn)業(yè)的好方向；再次面向國家排放監(jiān)測，環(huán)境監(jiān)測，向新能源替代傳統(tǒng)動力，燃氣車輛排放標準的提升，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)輔助生產(chǎn)企業(yè)搶得先機，在車輛使用過程中合法、有效、高效地開展工作；最后我認為中國企業(yè)大部分競爭的核心集中在產(chǎn)品售前競爭，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如果能做到產(chǎn)品全生命周期的追蹤，拓展售后市場，精準判斷產(chǎn)品維修時間并提供服務，及時提供增值服務，把后市場做起來。

    侯寶佳：我們第二個話題是創(chuàng)新與綠色發(fā)展，未來你們企業(yè)將如何投入資金去實施，你也可以說過去，比如說你的科技投入是多少，你綠色的方向是什么，研究了哪些？

    郭輝：我分享兩點，第一國家在推動百萬設備百萬企業(yè)上云，其實背后有數(shù)字化的在線生產(chǎn)。第二基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對設備的數(shù)據(jù)進行實時采集，我們不僅能做預防性維護，還給它提供一些預測性的參考，幫客戶做多設備類型在線化的管理，讓客戶用得好、用得起、用得有價值，這是我對可持續(xù)綠色的理解。

    侯寶佳：我們國家的質(zhì)量文件指導路徑有三個過程。第一從1996年到2010年叫《質(zhì)量振興綱要》；第二2010年到2011年到2020年《質(zhì)量發(fā)展綱要》；第三2017年9月份中共中央國務院《關于開展質(zhì)量提升的指導意見》才真正把我們經(jīng)濟甚至把整個社會推向了高質(zhì)量發(fā)展，這是不可逆的，且很多文件的指標提到一個新高度，包括剛才談的前兩個問題，最終落腳點是高質(zhì)量發(fā)展，各位嘉賓結合自己的業(yè)務談高質(zhì)量發(fā)展的作為。

    郭輝：徐工早在三年前提出“三有一可”，有質(zhì)量、有效益、有效率，可持續(xù)?！叭幸豢伞蹦Ｊ较滦旃ぬ岢鲂袠I(yè)領先、標準領先、技術領先，這是徐工的理念。不僅讓客戶滿意，還要有客戶附加值?？蛻舾郊又档母拍钍鞘裁?？在賣產(chǎn)品價格的基礎上，再給一個超出預期的附加產(chǎn)品、附加功能。基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在服務型分析產(chǎn)品保有量、老化程度、故障、油耗、開工時間長短、利用率，包括客戶的更換和交易頻次進行大數(shù)據(jù)的分析，哪些設備利用情況較好，哪些設備閑置時間較長，哪些設備二手交換率的次數(shù)非常高等做一定的量化。在產(chǎn)品研發(fā)中重點實施改進智能化服務，這樣就更精準地把控客戶，在這個基礎上做一些功能設計，產(chǎn)品使用契合客戶的需求，并且超出客戶的心里預期，產(chǎn)生較多的附加值，使產(chǎn)品的競爭力更高。

    侯寶佳：用一句話概括企業(yè)的核心競爭力是什么？

    郭輝：徐工核心競爭力就是徐工徐工，祝你成功，那徐工信息核心競爭力就是基于最懂制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能企業(yè)，創(chuàng)造價值。