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    11月22日上午，在以中國工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇--“十四五”的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)、中國工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展論壇--新發(fā)展格局與工程機(jī)械市場(chǎng)為主題設(shè)置的兩場(chǎng)分論壇中，來自行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)高層、品牌代理商30多位數(shù)代表參與了四個(gè)場(chǎng)次的專題對(duì)話，共同探討行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)營(yíng)之道，探討行業(yè)十四五發(fā)展路徑，助力工程機(jī)械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與創(chuàng)新重塑。

    以下為：榮盛盟固力新能源科技有限公司董事長(zhǎng)助理吳可在“十四五”的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)平行論壇(第一場(chǎng))的對(duì)話實(shí)錄：

榮盛盟固力新能源科技有限公司董事長(zhǎng)助理吳可

    賈曉雯：首先請(qǐng)各位嘉賓作一個(gè)簡(jiǎn)單的自我和企業(yè)介紹。

    吳可：我來自榮盛盟固力新能源科技有限公司。公司成立于2002年，深耕動(dòng)力電池18年。2002年在國內(nèi)最早從事汽車鋰離子動(dòng)力電池研究和最早開發(fā)軟包裝大容量電池；2006年在國內(nèi)最早從事高安全長(zhǎng)壽命鈦酸鋰電池技術(shù)研究；2008年全球首家大規(guī)模推廣鋰離子動(dòng)力電池在車上的應(yīng)用；2009年國內(nèi)首家突破高功率型鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)并批量裝車應(yīng)用；2010年通過與美國伊頓合作，國內(nèi)首家建立起完整的車用電池系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證體系；2013年國內(nèi)首家推出PHEV客車動(dòng)力電池產(chǎn)品；2017年商用車液冷技術(shù)首家應(yīng)用。

    賈曉雯：在當(dāng)前百年未有之大變局下，科技創(chuàng)新是一個(gè)關(guān)鍵變量，創(chuàng)新被列為國家未來五年工作的首位，在國家現(xiàn)代化全局中也占有核心地位，達(dá)到了前所未有的高度。今天臺(tái)上的各位嘉賓都是各自領(lǐng)域的佼佼者，也是科技創(chuàng)新方面有突出成績(jī)的企業(yè)代表，想請(qǐng)各位結(jié)合“創(chuàng)新”這個(gè)關(guān)鍵詞分享近年企業(yè)發(fā)展中的體會(huì)、感受。

    吳可：盟固力十幾年專注做電池。明白創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂和發(fā)展的根基。盟固力最早實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)軟包裝動(dòng)力電池的工藝化標(biāo)準(zhǔn)；最早實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池車載；最早實(shí)現(xiàn)了中國動(dòng)力電池出口。我們的理念靠前。2009年美國開始用電動(dòng)叉車，于是我們的動(dòng)力電池搭配其它企業(yè)的管理系統(tǒng)出口到美國。感受到創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的基石。

    賈曉雯：三一重機(jī)俞宏福董事長(zhǎng)高層對(duì)話中，對(duì)未來十年發(fā)展預(yù)測(cè)時(shí)說，我國工程機(jī)械企業(yè)完全有可能在未來十年內(nèi)突破自主創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)的格局變化，中國在國際工程機(jī)械市場(chǎng)地位會(huì)越來越強(qiáng)。我非常贊同和支持俞總的觀點(diǎn)，我也堅(jiān)信中國的企業(yè)能做到。

    2020年，新冠疫情對(duì)技術(shù)突破、市場(chǎng)環(huán)境、國際格局等方方面面都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，催化我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)劇烈的變革期。今年年會(huì)的主題也是“新形勢(shì)，新變化，新作為”，下面請(qǐng)每位嘉賓談一下，新的形勢(shì)變化下，企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)都發(fā)生了哪些變化，這個(gè)過程中企業(yè)又尋求到哪些新機(jī)遇和面臨哪些新挑戰(zhàn)？在這個(gè)過程中我們又學(xué)到了什么呢？

    吳可：我們的機(jī)遇是電池行業(yè)迎來了好時(shí)代。最近國家發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖，規(guī)劃了2020年-2035年這15年的汽車發(fā)展道路，包含電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車發(fā)展思路。同樣盟固力也會(huì)和同行們探討工程機(jī)械的電動(dòng)化。我們是綠色標(biāo)簽的代表，所有行業(yè)發(fā)展都要以環(huán)保為底線。挑戰(zhàn)是什么呢？未來15年，企業(yè)要一步一個(gè)腳印去踐行自己的發(fā)展。首先人才是根本，服務(wù)是保障，創(chuàng)新是引領(lǐng)，企業(yè)在發(fā)展過程中如何落實(shí)。其次電池安全性、低成本、長(zhǎng)壽命等是電動(dòng)化關(guān)鍵；再次電池發(fā)展由內(nèi)向外轉(zhuǎn)化，未來電池是數(shù)字化的電池，應(yīng)用電池就像電腦一樣可以上網(wǎng)，從電池到數(shù)字電池，這也是對(duì)電池行業(yè)提出的一個(gè)新命題、新挑戰(zhàn)，未來要實(shí)現(xiàn)能源的信息化。